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conviene montare il 150 al posteriore?
9831047
9831047 Inviato: 9 Mag 2010 22:11
Oggetto: conviene montare il 150 al posteriore?
 

ciao ragazzi spero che non sia un topic simile ad altri,comunque volevo sapere se qualcuno di voi ha montato il 150 al posteriore e come si ci trova o se s'è già informato e sa i pregi e i difetti...aspetto tante risposte 0509_doppio_ok.gif

Ultima modifica di ninja7 il 9 Mag 2010 22:25, modificato 1 volta in totale
ninja7
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9831928
9831928 Inviato: 10 Mag 2010 8:21
 

io monto 120 e 150 spalla da 60...
l'unico vantaggio è la qualita delle gomme ma non la misura...sono delle pirelli diablo supercorsa e sono una favola veramente...pero sono gomme estive...
ciao...


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fatto90
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9832129
9832129 Inviato: 10 Mag 2010 9:15
 

addirittura anke il 120 davanti? icon_eek.gif quindi mi stai dicendo ke basta avere solo una gomma di qualità migliore x migliorare la tenuta(mantenendo il 130)?
ninja7
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9832477
9832477 Inviato: 10 Mag 2010 10:36
 

Io ho montato 110 davanti e 150 dietro, le stesse misure che usano nel trofeo...Per le rain invece vengono utilizzate 120 davanti e 160 dietro (!!!) 0509_lucarelli.gif
Ho montanto delle Michelin Power One che sono praticamente delle slick...Ma l'ho fatto solo perchè nei prossimi giorni sarò in pista, per strada evito...Prima che mi portano via pure la moto... 0510_sad.gif
Comunque per quel poco che ho potuto provarla, la moto è decisamente più stabile, ora non so se è solo per l'alta qualità delle gomme o anche per la misura...
Vi saprò dire precisamente dopo la prima giornata in pista!! 0509_campione.gif

Ciao! doppio_lamp.gif
andre25
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9832655
9832655 Inviato: 10 Mag 2010 11:00
 

postate delle foto del posteriore pleaseeee!!!!!!!!!!!!!
leepatch
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9832958
9832958 Inviato: 10 Mag 2010 11:51
 

mettere un 150 dietro e 110 davanti rischi se non sono entrambe radiali perche chiudi il davanti prima del posteriore e ciao ciao...
comunque per farti capire che come piega non cambia ti dico che le mie gomme non si chiudono...se vai in pista forse l'anteriore ma il posteriore nemmeno nel trofeo lo chiudono rimane mezzo centimetro...

l'unico motivo per mettere gomme maggiori secondo me è quello che da misura 150 120 in su ci sono qualita molto superiori rispetto alle gomme fabbricate in 110 130...
ciao...


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fatto90
Foglio Rosa
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9833198
9833198 Inviato: 10 Mag 2010 12:36
 

fatto90 ha scritto:

l'unico vantaggio è la qualita delle gomme ma non la misura...

non posso che quotarti icon_wink.gif
in quelle misure vengono prodotte gomme di fattura piu che ottima, sia per pista che per strada.
Esempi? le dragon supercorsa, le diablo supercorsa, le bridgestone bt016 e le michelin power race...ma ce ne sono mooolte altre icon_wink.gif icon_wink.gif
smarmittato
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9833356
9833356 Inviato: 10 Mag 2010 13:01
 

Alla domanda "Conviene montare il 150 al posteriore" rispondo "no" su strada pubbliche e "non sò" per l'uso in pista.

Il motivo della prima, è che personalmente voglio viaggiare il più sereno possibile, per vie legali e possibili sanzioni del C.d.S. eusa_whistle.gif

Ricordo che la assicurazioni si attaccano a qualsiasi cosa pur di non sborsare icon_evil.gif
TartarUgo
Minimoto Champ
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9833417
9833417 Inviato: 10 Mag 2010 13:09
 

A parte l'illegalità della cosa alla lunga la gomma 150 si appiattisce perché devi continuare a tenere il vecchio cerchio, che è più stretto e non fornisce abbastanza supporto alla gomma. Meglio montare un 130 di qualità migliore a quelle di serie 0509_up.gif
Pamof
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9833930
9833930 Inviato: 10 Mag 2010 14:12
 

io ancora non riesco a chiudere del tutto il 130(mi manca poco),perciò il 150,oltre che per il c.d.s.,non lo monterei mai icon_biggrin.gif
sandronumber10
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9833943
9833943 Inviato: 10 Mag 2010 14:14
 

la dimensione della ruota non influisce di molto la chiusura...forse è più facile chiudere una gomma più piccola che un 190 0509_si_picchiano.gif
KawaGiargi
Derapata
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9834008
9834008 Inviato: 10 Mag 2010 14:22
 

sandronumber10 ha scritto:
io ancora non riesco a chiudere del tutto il 130(mi manca poco),perciò il 150,oltre che per il c.d.s.,non lo monterei mai icon_biggrin.gif

col 130 ke gomme monti?
ninja7
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9834033
9834033 Inviato: 10 Mag 2010 14:25
 

grazie a tutti delle risposte;mi avete convinto a montare gomme di migliore qualità ma sempre col 130 al posteriore 0509_up.gif con queste misure originali quali ci sono?conosco solo le sport demon...
ninja7
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9834471
9834471 Inviato: 10 Mag 2010 15:30
 

ninja7 ha scritto:

col 130 ke gomme monti?



quelle di serie icon_biggrin.gif
sandronumber10
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9834720
9834720 Inviato: 10 Mag 2010 16:10
 

sul fatto di chiudere le gomme iocredo che le misure di serie non le chiudi perche non sono radiali arrivi a mezzo centimetro poco meno...(se sono gonfie)
le 150 non le chiudi perche pur prendendole con una spalla da 60 che evita lo spiattellamento il profilo è troppo a U e il mezzo centimetro finale è impossibile da chiudere perche se no cadete...(le mie usate in pista non sono state chiuse dietro ma davanti...)

per il 130 ti consiglio le sport demon sono le migliori lo dicono tutti e dopo che ho visto un amico che in pista le ha mangiate sui bordi con una r125 te lo dico pure io perche vuol dire che la mescola è abastanza morbida...ciao...


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fatto90
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9836258
9836258 Inviato: 10 Mag 2010 19:27
 

sandronumber10 ha scritto:



quelle di serie icon_biggrin.gif

ma come hai fatto???hai le road winner giusto?
ninja7
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9836270
9836270 Inviato: 10 Mag 2010 19:29
 

fatto90 ha scritto:
sul fatto di chiudere le gomme iocredo che le misure di serie non le chiudi perche non sono radiali arrivi a mezzo centimetro poco meno...(se sono gonfie)
le 150 non le chiudi perche pur prendendole con una spalla da 60 che evita lo spiattellamento il profilo è troppo a U e il mezzo centimetro finale è impossibile da chiudere perche se no cadete...(le mie usate in pista non sono state chiuse dietro ma davanti...)

per il 130 ti consiglio le sport demon sono le migliori lo dicono tutti e dopo che ho visto un amico che in pista le ha mangiate sui bordi con una r125 te lo dico pure io perche vuol dire che la mescola è abastanza morbida...ciao...


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sono buone?dei miei amici con la derbi gpr e con il dt 125 si lamentano xò 0510_sad.gif
ninja7
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9836395
9836395 Inviato: 10 Mag 2010 19:38
 

io di queste misure conosco solo queste come qualita buona...le mchelin non le mettere mai di questa misura...e metzelr fa solo le lasertec che lascia stare...

ciao...


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fatto90
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9836561
9836561 Inviato: 10 Mag 2010 19:49
 

ninja7 ha scritto:

ma come hai fatto???hai le road winner giusto?



a fare cosa? non so che marca sono,sono quelle che ti danno quando compri la moto icon_biggrin.gif
sandronumber10
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9837154
9837154 Inviato: 10 Mag 2010 20:34
 

sandronumber10 ha scritto:
ninja7 ha scritto:

ma come hai fatto???hai le road winner giusto?



a fare cosa? non so che marca sono,sono quelle che ti danno quando compri la moto icon_biggrin.gif

Sì, le Road Winner sono le coperture di serie.
Sono talmente toste che dureranno 12'000km buoni buoni (a meno di inchiodate o wheel-burning) 0509_lucarelli.gif
...ma ci si diverte ugualmente 0509_up.gif
TartarUgo
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9839498
9839498 Inviato: 11 Mag 2010 10:27
 

veramente fanno cacare secondo me,mi ci trovo maluccio ieri ho provato ad azzardare una piega + accentuata del solito e il posteriore mi è scivolato 0509_down.gif qualcuno monta già le sport demon?come si ci trova?
ninja7
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9839991
9839991 Inviato: 11 Mag 2010 12:04
 

dipende come la azzardi se lo fai a 20 all'ora in curva stretta è normale e fidati che pure con gomme migliori è cosi...

quelle di serie secondo me sono buone come gomme ma fuori città...con poco le scaldi e tengono bene...certo se fate le rotatorie appena fuori casa le gomme non vanno...ciao...


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fatto90
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9840171
9840171 Inviato: 11 Mag 2010 12:37
 

la gommatura di serie spesso anche se presenta ancora battistrada, per vari motivi che non sto ad elencarvi perde gran parte del grip..
senza contare che spesso si trovano equipaggiate gomme di produzione non recentissima (guardate il dot sulla gomma, le prime due cifre indicano il numero della settimana e le ultime due l anno corrispondente es: 2209 ventiduesima settimana del 2009) e il fenomeno è accentuato.
portatele sempre in temperatura prima di piegare e cambiatele quando raggiungono i 2-3 anni d età anche se avete percorso pochi km
smarmittato
Very Important Tinga
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9840294
9840294 Inviato: 11 Mag 2010 12:58
 

le mie gomme fanno 2 anni a luglio e c'ho fatto + di 7000 km...comunque ieri andavo sui 50-60 km/h eusa_think.gif
ninja7
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9840749
9840749 Inviato: 11 Mag 2010 13:48
 

ninja7 ha scritto:
veramente fanno cacare secondo me,mi ci trovo maluccio ieri ho provato ad azzardare una piega + accentuata del solito e il posteriore mi è scivolato 0509_down.gif qualcuno monta già le sport demon?come si ci trova?



io riesco a piegarci molto bene...ovvio che devono essere molto ben scaldate prima...
piu' che altro cerca di buttare il corpo fuori durante la piega,almeno ''inganni'' la moto e riesci a piegare di piu'...lo so,è anti-istintivo,ma con questa moto secondo me bisogna piegare di corpo,non avendo sospensioni granitiche...infatti spesso l'anteriore tende a scappare per la tangente... 0509_up.gif
sandronumber10
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9841315
9841315 Inviato: 11 Mag 2010 14:56
 

Come è anti-naturale? Io penso di piegare decentemente ma non chiudo la gomma perché mezza chiappa fuori la tengo, com'è giusto che sia
Pamof
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9841335
9841335 Inviato: 11 Mag 2010 14:58
 

Pamof ha scritto:
Come è anti-naturale? Io penso di piegare decentemente ma non chiudo la gomma perché mezza chiappa fuori la tengo, com'è giusto che sia



per me è anti-istintivo,almeno da principiante,buttarmi di fuori con il sedere e il corpo e andare verso terra...l'istinto di sopravvivenza mi consiglia di rimanere con tutto il sedere sul sellino...anche se con il tempo la cosa si supera...
sandronumber10
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9841346
9841346 Inviato: 11 Mag 2010 14:59
 

guarda, a me succede il contrario. Se piego solo "di moto" e non col corpo mi sembra di avere meno stabilità e di poter scivolare più facilmente
Pamof
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9841372
9841372 Inviato: 11 Mag 2010 15:02
 

Pamof ha scritto:
guarda, a me succede il contrario. Se piego solo "di moto" e non col corpo mi sembra di avere meno stabilità e di poter scivolare più facilmente



capiamoci:se pieghi solo di moto vuol dire che stai piegando non troppo,anzi,proprio poco...
io parlavo di pieghe abbastanza accentuate,quindi di pieghe dove devi buttare per forza il peso del corpo fuori,perchè facendole solo di moto cadresti subito,è impossibile per le leggi della fisica! 0509_up.gif
sandronumber10
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9841437
9841437 Inviato: 11 Mag 2010 15:10
 

ehm siamo andati un pò fuori tema ke dite? icon_asd.gif
ninja7
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