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ventola dell aria maggiorata
9801296
9801296 Inviato: 4 Mag 2010 21:15
Oggetto: ventola dell aria maggiorata
 

ho sentito dire che la ventola dell aria maggiorata toglie un po di ripresa ma mi sembra strano.. è vero? raffredda meglio o dite che la spesa è inutile?
grazie in anticipo 0509_campione.gif
 
9801322
9801322 Inviato: 4 Mag 2010 21:17
 

toglie ripresa perchè fa piu attrito con l'aria ma raffredda meglio
 
9801329
9801329 Inviato: 4 Mag 2010 21:18
 

U-mastro ha scritto:
toglie ripresa perchè fa piu attrito con l'aria ma raffredda meglio
è una cazzata,io la monto e non vedo cali di ripresa e nemmeno migliorie nel raffreddamento icon_asd.gif icon_asd.gif
 
9801341
9801341 Inviato: 4 Mag 2010 21:18
 

vengia92 ha scritto:
è una cazzata,io la monto e non vedo cali di ripresa e nemmeno migliorie nel raffreddamento icon_asd.gif icon_asd.gif


bene 0509_si_picchiano.gif
 
9801376
9801376 Inviato: 4 Mag 2010 21:21
 

bè no dai....io l'ho montata e di ripresa non ne ha persa per niente, nemmeno velocità....però fidatevi che raffredda di più....basta mettere una mano nel convogliatore d'aria con il motore al minimo quanto aspira....
 
9801392
9801392 Inviato: 4 Mag 2010 21:22
 

si alla fine non è che è una cosa che si può calcolare.. il miglioramento nel raffreddamento si dovrebbe avere più nettamente quando si monta il convogliatore aggiuntivo... con quello e la ventola maggiorata credo che si abbia un incremento abbastanza sostanzioso del raffreddamento 0509_up.gif
 
9801416
9801416 Inviato: 4 Mag 2010 21:23
 

infatti io monto convogliatore aggiuntivo+ventola maggiorata....se scoprissi altri metodi per raffreddare meglio li applicherei subito!! voi ne conoscete qualcun'altro?
 
9801488
9801488 Inviato: 4 Mag 2010 21:31
 

non credo vendano qualche altra cosa, ma di certo di metodi " fai da te " ce ne sono moltissimi ! ! per esempio potresti prendere una delle ventoline di raffreddamento del pc, bucare la copertura di plastica del GT e montarci questa ventola che aspira aria da dentro e la sputa fuori... in modo che mentre quella sputa quella calda fuori, la ventola di serie mette dentro quella fresca... questa è un idea che mi è venuta sul momento per fare un esempio icon_xd_2.gif
 
9801494
9801494 Inviato: 4 Mag 2010 21:32
 

scarabdr ha scritto:
non credo vendano qualche altra cosa, ma di certo di metodi " fai da te " ce ne sono moltissimi ! ! per esempio potresti prendere una delle ventoline di raffreddamento del pc, bucare la copertura di plastica del GT e montarci questa ventola che aspira aria da dentro e la sputa fuori... in modo che mentre quella sputa quella calda fuori, la ventola di serie mette dentro quella fresca... questa è un idea che mi è venuta sul momento per fare un esempio icon_xd_2.gif


icon_xd_2.gif però non è mica una cattiva idea, peccato sia impossibile da applicare...e poi altro che ventolina del pc...ci vorrebbe la ventola del radiatore di un tir! icon_asd.gif
 
9801529
9801529 Inviato: 4 Mag 2010 21:36
 

vabe ma a meno che non hai un GT in alluminio lavorato spinto monofascia non è che scaldi sto granchè ... comunque ce se ne possono mettere 2 di ventole , icon_xd_2.gif mo non è la ventola che fa la differenza, alla fine ce ne sono migliaia di tipi icon_asd.gif
 
9801549
9801549 Inviato: 4 Mag 2010 21:39
 

Mi sto grattando i cosiddetti perchè quest'estate monto (ce l'ho già in casa e ho già fatto il rodaggio) il manston replica in alluminio, monofascia, e sono con raffreddamento ad aria!!! rotfl.gif rotfl.gif rotfl.gif rotfl.gif rotfl.gif
 
9801578
9801578 Inviato: 4 Mag 2010 21:42
 

icon_asd.gif icon_asd.gif icon_asd.gif beh allora si... comunque dai che penso che una ventola maggiorata e convogliatore aggiuntivo vada bene...
 
9801598
9801598 Inviato: 4 Mag 2010 21:44
 

lo dici per non farmi star male! in realtà sai benissimo che distruggerò il g.t. dopo 20 km....ahah
 
9801623
9801623 Inviato: 4 Mag 2010 21:48
 

icon_asd.gif macchè dai.... è vero che con un motore a liquido hai molto più controllo della temperatura del GT e hai un miglior raffreddamento... però anche quello a aria se l'hanno inventato ci sarà un motivo, mica possono fare i motori che non funzionano bene...
 
9801638
9801638 Inviato: 4 Mag 2010 21:50
 

certo....però va detto che un discorso è quando sei tutto originale e un altro è quando lo elabori....comunque la ducati hypermotard è ad aria quindi sono fiducioso icon_biggrin.gif
 
9801683
9801683 Inviato: 4 Mag 2010 21:54
 

ihih sisi io infatti quando vedo quei motociclettoni con il GT tutto scoperto, con delle alette di raffreddamento un sacco lunghe penso " ma come cavolo fa a raffreddarsi ?! ?" ... comunque con la ventola e il convogliatore penso che puoi andare tranquillo... \ per tua informazione.. io sono passato da uno scarabeo a un RS 50 2007 a liquido proprio per questo motivo icon_asd.gif cioè non sapevo se farmi uno zip sp .. alla fine ho detto " vabbè dai pensiamo solo alla bellezza e mi faccio sta bella moto 0509_si_picchiano.gif " però se non fosse stata la moto mi sarei comunque fatto un motorino a liquido... poco ma sicuro 0509_up.gif
 
9804082
9804082 Inviato: 5 Mag 2010 13:00
 

anche io se tornassi indietro mi comprerei uno scooter a liquido....quando l'ho comprato non sapevo niente (infatti ho preso un keeway f-act....pensa quanta ne sapevo!)...vabè che adesso va da dio però fino a gennaio non andava un c***o!!
 
9804290
9804290 Inviato: 5 Mag 2010 13:23
 

per ipotesi, non si potrebbe fare la cuffia di alluminio?magari anche con le alette? dovrebbe disperdere di piu il calore eusa_think.gif
 
9804337
9804337 Inviato: 5 Mag 2010 13:28
 

si tipo dissipatore di calore....solo che l'aria dentro alla cuffia scorre velocissima e non conterebbe niente (almeno secondo me...)
 
9804363
9804363 Inviato: 5 Mag 2010 13:30
 

mmhhh... dunque... per fare una cuffia di alluminio certamente non puoi farla a mano, devi portarla da un tornitore o fabbro, oltre al lavoro difficile e lungo... dovresti mettere anche tutte guarnizioni nei punti dove appoggia, perchè con le vibrazioni farebbe molto rumore e si consumerebbe anche ... tra l'altro nemmeno hai miglioramenti, perchè la cuffia non sta molto a contatto con il GT e il raffreddamento non dipende dal materiale che la compone... inoltre metti che devi togliere la candela e per sbaglio tocchi la cuffia mentre il motore è caldo ti ustioni subito icon_asd.gif no non vedo l'utilità...
 
9804411
9804411 Inviato: 5 Mag 2010 13:34
 

scarabdr ha scritto:
mmhhh... dunque... per fare una cuffia di alluminio certamente non puoi farla a mano, devi portarla da un tornitore o fabbro, oltre al lavoro difficile e lungo... dovresti mettere anche tutte guarnizioni nei punti dove appoggia, perchè con le vibrazioni farebbe molto rumore e si consumerebbe anche ... tra l'altro nemmeno hai miglioramenti, perchè la cuffia non sta molto a contatto con il GT e il raffreddamento non dipende dal materiale che la compone... inoltre metti che devi togliere la candela e per sbaglio tocchi la cuffia mentre il motore è caldo ti ustioni subito icon_asd.gif no non vedo l'utilità...


io l'ho buttata giu così eh icon_asd.gif icon_xd_2.gif
 
9804450
9804450 Inviato: 5 Mag 2010 13:38
 

per migliorare il raffreddamento puoi togliere tutte quelle "feritoie" che ci sono nel coproventola cosi prenderà molta più aria..
 
9804454
9804454 Inviato: 5 Mag 2010 13:39
 

io comunque credo che l'idea più fattibile e funzionante sia di cercare di aumentare la quantità di aria che passa nella cuffia inventando un circuito ausiliario, per esempio si potrebbe fare un buco sulla cuffia di diametro di un bel po' di cm ( tipo 3-4 ) , collegarci un tubo della medesima misura, e cercando di fargli fare meno curve possibile, farlo arrivare fino a davanti al motorino, in modo che quando stai per strada ci entra l'aria a pressione... magari si potrebbe mettere al centro della carena che sta dietro al parafango ( nel caso del mio ex scarabeo ) in modo che data la curva che ha la carena, l'aria viene canalizzata nel tubo... eusa_think.gif
 
9804494
9804494 Inviato: 5 Mag 2010 13:43
 

Steelman ha scritto:


io l'ho buttata giu così eh icon_asd.gif icon_xd_2.gif
sisi e io anche quello che pensavo l'ho scritto icon_asd.gif anche i miei esempi sono pensati sul momento 0509_up.gif
 
9804521
9804521 Inviato: 5 Mag 2010 13:46
 

comunque l'idea del tubo è buona perchè piu o meno tutte le moto hanno una predisposizione per questo lavoro, magari ci proverò quando monterò il motore dello skipper icon_xd_2.gif
 
9804573
9804573 Inviato: 5 Mag 2010 13:53
 

eheh icon_asd.gif .. magari il tubo si potrebbe fare in modo che ogni tot centimetri è " tagliato " e in mezzo a questi tagli ci si potrebbero mettere un paio di quelle ventole che ho citato ieri icon_asd.gif in modo che anche quando stai fermo funzionano tipo da turbina che spinge l'aria dentro icon_asd.gif icon_asd.gif

NOTA: le ventole intubate esistono veramente, io che mi occupo anche di modellismo aereo dinamico ho un B2 ( l'aereo stealth, quello triangolare invisibile ai radar ) con apertura alare di 90cm, e come motori ha 2 ventole intubate... doppio_lamp.gif
 
9807944
9807944 Inviato: 5 Mag 2010 20:52
 

ma perchè complicarsi tanto? icon_rolleyes.gif scusate ma non mi sembra il caso di starsi a dannare in quel modo, tutti quelli che montano gt anche semitrofeo ad aria montano una semplice ventola maggiorata e magari un convogliatore e non hanno problemi di raffreddamento (se trattato con della testa chiaramente) e poi facendo quella cosa che ho detto prima fidatevi che entra molta più aria icon_wink.gif
 
9808709
9808709 Inviato: 5 Mag 2010 22:18
 

spy93 ha scritto:
ma perchè complicarsi tanto? icon_rolleyes.gif scusate ma non mi sembra il caso di starsi a dannare in quel modo, tutti quelli che montano gt anche semitrofeo ad aria montano una semplice ventola maggiorata e magari un convogliatore e non hanno problemi di raffreddamento (se trattato con della testa chiaramente) e poi facendo quella cosa che ho detto prima fidatevi che entra molta più aria icon_wink.gif


ma togliendo quelle "feritoie" (domani lo faccio icon_biggrin.gif ) non ci sarà il rischio che entri qualcosa di pericoloso? tipo se entra una foglia?? poi prende fuoco icon_asd.gif
 
9808957
9808957 Inviato: 5 Mag 2010 22:55
 

Gigi_93 ha scritto:


ma togliendo quelle "feritoie" (domani lo faccio icon_biggrin.gif ) non ci sarà il rischio che entri qualcosa di pericoloso? tipo se entra una foglia?? poi prende fuoco icon_asd.gif

naturalmente devi metterci una retina!!!
 
9810490
9810490 Inviato: 6 Mag 2010 10:51
 

metti una retina sul convogliatore 0509_up.gif
se la foglia è verde non prende fuoco icon_asd.gif
 
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