WIP StepIII ciccio92's RS125! - Work In Progress su Aprilia RS 125

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WIP StepIII ciccio92's RS125!

9931944

9931944 Inviato: 26 Mag 2010 21:29

-ciccio92- ha scritto:

Immagine: Link a pagina di Img269.imageshack.us
Immagine: Link a pagina di Img411.imageshack.us

Quando lo lavori quel collettore come si deve?

rs50spains

Ginocchio a Terra

Ranking: 288

9931956

9931956 Inviato: 26 Mag 2010 21:31

rs50spains ha scritto:

Quando lo lavori quel collettore come si deve?

cosa intendi per lavorare il collettore originale?

Thenegoziator

Very Important Tinga

Ranking: 5572

9931975

9931975 Inviato: 26 Mag 2010 21:32

Thenegoziator ha scritto:

cosa intendi per lavorare il collettore originale?

Hai presente quelle pareti con le nervature? quelle si potrebbero eliminare completamente

rs50spains

Ginocchio a Terra

Ranking: 288

9932003

9932003 Inviato: 26 Mag 2010 21:35

Chiedere un paio di consigli a dalca su come potrei migliorarlo

L'ho postato apposta

-ciccio92-

MotoGp

Ranking: 1425

9932017

9932017 Inviato: 26 Mag 2010 21:36

-ciccio92- ha scritto:

Chiedere un paio di consigli a dalca su come potrei migliorarlo

L'ho postato apposta

Io ho preso il dremel e l'ho smostrato

rs50spains

Ginocchio a Terra

Ranking: 288

9932061

9932061 Inviato: 26 Mag 2010 21:41

rs50spains ha scritto:

Hai presente quelle pareti con le nervature? quelle si potrebbero eliminare completamente

Allora questa lavorazione l'ho fatta

Thenegoziator

Very Important Tinga

Ranking: 5572

9932475

9932475 Inviato: 26 Mag 2010 22:49

si ma se uno non ha il dremel come si fa?..ciccio secondo me devi aprire il blocco appena finisci scuola

fiorino_racing

250 Champ

Ranking: 2835

9934708

9934708 Inviato: 27 Mag 2010 13:19

fiorino_racing ha scritto:

si ma se uno non ha il dremel come si fa?..ciccio secondo me devi aprire il blocco appena finisci scuola

Se non hai il dremel lo potresti fare anche con un taglierino molto affilato ma viene una cagata

rs50spains

Ginocchio a Terra

Ranking: 288

9935024

9935024 Inviato: 27 Mag 2010 13:52

Beh quindi mi consigliate di tagliare tutta la parte che entra nel pacco lamellare?

-ciccio92-

MotoGp

Ranking: 1425

9935098

9935098 Inviato: 27 Mag 2010 14:01

Bah..io lo fatto un po di tempo fa ed ho avuto qualche problema, ma adesso va benissimo

...ma non so se porta vantaggi o no.

Thenegoziator

Very Important Tinga

Ranking: 5572

9935697

9935697 Inviato: 27 Mag 2010 15:32

inzomme senza dremel non si fa niente...

fiorino_racing

250 Champ

Ranking: 2835

9937715

9937715 Inviato: 27 Mag 2010 20:15

-ciccio92- ha scritto:

Beh quindi mi consigliate di tagliare tutta la parte che entra nel pacco lamellare?

Non del tutto...dovresti tagliare fino a quando la parete di gomma termina esattamente dove inizia l'apertura delle lamelle nel pacco

almeno io ho fatto così e mi sono trovato bene

rs50spains

Ginocchio a Terra

Ranking: 288

9937718

9937718 Inviato: 27 Mag 2010 20:16

fiorino_racing ha scritto:

inzomme senza dremel non si fa niente...

Nono volendo lo fai però devi avere molta manualità

rs50spains

Ginocchio a Terra

Ranking: 288

9939157

9939157 Inviato: 27 Mag 2010 23:34

si ma con degli attrezzi casarecci misa che è un po impossibile

fiorino_racing

250 Champ

Ranking: 2835

9941231

9941231 Inviato: 28 Mag 2010 13:30

Un cutter?

-ciccio92-

MotoGp

Ranking: 1425

9943494

9943494 Inviato: 28 Mag 2010 19:28

-ciccio92- ha scritto:

Un cutter?

Dicesi taglierino

rs50spains

Ginocchio a Terra

Ranking: 288

9944880

9944880 Inviato: 28 Mag 2010 23:27

col cutter o seghetto si potrebbe fa senza far danno?

fiorino_racing

250 Champ

Ranking: 2835

9950204

9950204 Inviato: 30 Mag 2010 11:51

Ma io non ho ancora capito che fare

Per quanto riguarda l'aumento vertiginoso dei consumi che ho subito economicamente da un paio di mesi a questa parte potrebbe essere nelle fasce il problema?

-ciccio92-

MotoGp

Ranking: 1425

9950750

9950750 Inviato: 30 Mag 2010 13:45

-ciccio92- ha scritto:

Ma io non ho ancora capito che fare

Per quanto riguarda l'aumento vertiginoso dei consumi che ho subito economicamente da un paio di mesi a questa parte potrebbe essere nelle fasce il problema?

Non penso, direi più a causa del caldo

rs50spains

Ginocchio a Terra

Ranking: 288

9950994

9950994 Inviato: 30 Mag 2010 14:50

Caldo o meno non ho ricarburato e di colpo sono passato da 110km a 75km circa con 10€

Da un giorno all'altro

-ciccio92-

MotoGp

Ranking: 1425

9951001

9951001 Inviato: 30 Mag 2010 14:52

-ciccio92- ha scritto:

Caldo o meno non ho ricarburato e di colpo sono passato da 110km a 75km circa con 10€

Da un giorno all'altro

Appunto che non hai ricarburato la cosa è giustificata

rs50spains

Ginocchio a Terra

Ranking: 288

9952524

9952524 Inviato: 30 Mag 2010 20:02

Perchè scusa?

I getti sono sempre gli stessi quindi non deve consumare di più

Comunque...ci sono importanti news sul motore...ho tirato giù cilindro e pistone e sto uppando le foto...stay tuned

Edit: eccole

immagini visibili ai soli utenti registrati

La gabbia a rulli della testa di biella è polverizzata in circa una trentina di pezzi...

-ciccio92-

MotoGp

Ranking: 1425

9952795

9952795 Inviato: 30 Mag 2010 20:38

Ecco la gabbia a rulli e le fasce:

immagini visibili ai soli utenti registrati

-ciccio92-

MotoGp

Ranking: 1425

9954970

9954970 Inviato: 31 Mag 2010 10:49

ecco perchè da 110 km sei passato a 75.

Sanchezcross

Impennata

Ranking: 313

9955453

9955453 Inviato: 31 Mag 2010 12:32

ciccio ma che sono quesi segni sul pistone e sulla testa?

... e la gabbia a rulli come ha fatto a distruggersi cosi?

fiorino_racing

250 Champ

Ranking: 2835

9955693

9955693 Inviato: 31 Mag 2010 13:09

Non ne ho idea, penso che sia stata proprio la gabbia a rulli a fare quei segni...ma non ho mai sentito nessun cambiamento di prestazioni o di tutto il resto, ciò significa che ho sempre girato in queste condizioni

Anche perchè i segni su testa e pistone sono ricoperti di residui di migliaia di km

-ciccio92-

MotoGp

Ranking: 1425

9956044

9956044 Inviato: 31 Mag 2010 13:58

sei stato fortunatissimo...il cilindro sembra messo benissimo!

Kris22000

Senza Freni

Ranking: 165

9956554

9956554 Inviato: 31 Mag 2010 15:10

Il cilindro pare davvero messo bene...
Io ho visto una gabbia rulli nuova e vedendo questa sono rimasto impressionato

Alla fine ti è andata bene...poteva accadere di peggio

p.s. abbiamo lo stesso scanner

Thenegoziator

Very Important Tinga

Ranking: 5572

9956615

9956615 Inviato: 31 Mag 2010 15:21

-ciccio92- ha scritto:

Perchè scusa?

I getti sono sempre gli stessi quindi non deve consumare di più

Comunque...ci sono importanti news sul motore...ho tirato giù cilindro e pistone e sto uppando le foto...stay tuned

Ma il cilindro lo hai lavorato da solo?

rs50spains

Ginocchio a Terra

Ranking: 288

9956655

9956655 Inviato: 31 Mag 2010 15:28

Purtroppo il cilindro era già così...e non è ai livelli di una preparazione by NRT

Però ho notato un paio di stranezze nell'elaborazione che poi posterò nel topic di dalca

-ciccio92-

MotoGp

Ranking: 1425

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