Potrebbe essere a destra o nel telaio nella zona della batteria...devi controllare e seguire il cavo dal cilindro

Comunque per toglierla devi togliere due brugole sul supporto che è subito sopra lo scarico, e non devi togliere quest'ultimo

Ecco invece un riepilogo di cosa sta succedendo da queste parti

Allora, dall'ultima volta ho rimontato il blocco e fatto ben 17km giusto per provare la forcella (fantastica 20w ) e vedere come gira il motore...

Durante questi 17km ho scroperto un preoccupante rumore proveniente dal cambio in 2° e 1°

Ho dovuto quindi ritirare giù il blocco e dare un'occhiata al cambio, che prima non avevo nemmeno smontato ma rimontato sulla fiducia, visto che andava bene apparte i soliti rumorini dovuti ai km fatti senza olio...

Smontato il cambio ho trovato diverse sorpresine nella zona albero secondario, come il seeger che tiene fermo l'ingranaggio della 5° marcia che vagava tranquillo lungo tutta la lunghezza dell'albero e la gabbia a rulli al di sotto dell'ingranaggio completamente disintegrata...

I conti tornano perchè affianco c'è l'ingranaggio della seconda

Sono andato lunedì all'aprilia a ordinare gabbia a rulli (10€) e seeger nuovi (3€) e controllando bene ho dovuto prendere anche l'ingranaggio della 5° (85€!?!?) che aveva decisamente preso gioco forse a causa del seeger ballerino che se lo è consumato pesantemente...e in più nei dentini per innestare la marcia si era consumato altrettanto e quindi ecco spiegate tutte le sfollate che prendevo sempre (soprattutto a freddo ) mettendo la 5°

A giorni aspetto il kit anabb. allo xenon 6000k da skat (e quello per la macchina di edo )

Ma ecco un pò di foto:
Immagine: Link a pagina di Img14.imageshack.us
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Ho spostato leggermente il serbatoio separato del mono perchè il tubo in treccia faceva un giro troppo contorto...ho dovuto ritagliare un pezzetto di fianchetto laterale ma ne è valsa la pena
Ho spostato anche leggermente più avanti la serratura della sella perchè era un pò scomoda, ci ho messo una staffetta che in foto ancora non c'è

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Questa è la ex-gabbia a rulli

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Immagine: Link a pagina di Img816.imageshack.us
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Questo è l'ingranaggio della 5° che ho ordinato all'aprilia

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Viti del tappo serbatoio (ne menca una e a breve prendero la cover in carbonio come cicciogp1 perchè il tappo è parecchio rovinato)

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Il pistone dopo 17km

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Un piccolo inventario del mio armadio (manca uno scatolone pieno di pezzi oltre a quelli sulla scrivania )

Alcune fasi dello smontaggio:
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Dimenticavo di scrivere che il negozio dal quale ho ordinato i pezzi (Xmoto)...è bruciato stanotte

Vado a montare
Immagine: Link a pagina di Img18.imageshack.us

metti una 41.

11000giri in 6° con un'extrema 17-41 va benissimo

Io con i 17-41 che monto ora punto a raggiungere i 12500 in 6°

comunque apriti un WIP per chiedere tutte queste cose

Devo ancora provare ma penso intorno ai 180 forse qualcosina in più

Devo ancora provare ma penso intorno ai 180 forse qualcosina in più

Bene.. ma avrei un domanda , secondo voi.. qual'e' la migliore combinazione Pignone>corona 17/39 , o , 17/40? io ho sotto al momento 17/37 ma non sono affatto soddisfatto perche' la corona e' troppo piccola e la moto in piena 6ste non va oltre i 9500 giri e 150 km/h , chi mi consiglia? ( per la mia extrema con Rotax 123 full-power , del 94, grazie

Ciao

sono lunghissimi!Prova un 17/41 17/42 o 16/40 o 16/39

no ma perche vuoi sostituire le grafiche chesterfield con quelle alitalia??!!!!! ...comunque se lasci il pignone da 17 io metterei una corona da 41...

aaaaaaaaaaahhhhhh!!!! mo ho capito...ma perchè hai due rs? comunque x farla alitalia dovresti ridare i colori della sbk perche senno non credo ci stia tanto bene...comunque meglio 41 che ti da leggermete un po di ripresa rispetto alla 40 e non sacrifica molto l'allungo

mi state intasando il topic

Sto aspettando i ricambi Aprilia

Domani dovrebbero arrivare spero

Gabbia a rulli, seeger e ingranaggio conduttore della 5° marcia...un centinaio di € di ricambi

Wheey Ciao ( sei dj anche tu o sono le tue iniziali ^^ )? en grazie per i consigli , penso di montare la corona di 40 oppur 41, ma il pignone lascio il mio 17 che e' ancora in ottime condizioni , euhm mi piacerebbe trovare pero' gli sikers del' Alitalia , qui non si trova niente die stiker , qualcuno un link o ? " io scendo in Italia il 14 agosto ma vado a casa a Cs, devo vede' la se trovo qualcosa ma i vostri consigi mi sono molto utili , GRAZIE .

Ciao

Ps ho l' msn e anche skype per parlare in real time , anche se le risposte en consigli anche qui mi arrivano quasi in relatime , thx