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elaborazione sr r da pista
9774437
9774437 Inviato: 30 Apr 2010 13:49
Oggetto: elaborazione sr r da pista
 

ciao a tutti .. vi elenco la mia elaborazione appena completata sul mio sr icon_biggrin.gif

si accettano critiche

icon_arrow.gif GT hebo maston replica

icon_arrow.gif hebo replica

icon_arrow.gif trasmissione malossi over range

icon_arrow.gif frizione malossi delta clutch

icon_arrow.gif carburatore 19 dell'orto

icon_arrow.gif filtro malossi e5

icon_arrow.gif albero hebo racing

icon_arrow.gif pacco lamellare vl14

che ne pensate?
 
9774468
9774468 Inviato: 30 Apr 2010 13:53
 

secondo me era meglio un 21... o anche qualcosa di più grande...
 
9774846
9774846 Inviato: 30 Apr 2010 14:52
 

Bordi93 ha scritto:
secondo me era meglio un 21... o anche qualcosa di più grande...

quoto
e non ti dimenticare dei rapporti
 
9778992
9778992 Inviato: 1 Mag 2010 11:12
 

zipfr91 ha scritto:

quoto
e non ti dimenticare dei rapporti


mmm ci stavo pensando anche io, che rapporti mi consigli? primari malossi e secondari 15/41 malossi o polini? eusa_think.gif
 
9779179
9779179 Inviato: 1 Mag 2010 12:01
 

ottima ela! 0509_up.gif Per i rapporti: primari 13/44 malossi, secondari originali.
 
9779790
9779790 Inviato: 1 Mag 2010 15:08
 

a livello ciclistico?
 
9780846
9780846 Inviato: 1 Mag 2010 20:00
 

allora a liello ciclistico non ti conviene far nulla... prendi una molla più dura per il posteriore e un olio più denso per le forcelle... con 20€ sei apposto.. perche non ti conviene altro calcolando che la tua è un'elaborazione intermedia.. a livello di freni invece io cambierei le pastiglie nteriori e posteriori con quelle sintetiche 100% malossi o stage6 o un'altra marca,poichè sarebbe inutile il cambio di pinza dato che la tua è simile alla brembo modificata perchè sono entrambe con 2 pistoncini... il disco è irrilevante anche perchè se non mi sbaglio ai 170 anteriore e 160 posteriore 0509_doppio_ok.gif
 
9780864
9780864 Inviato: 1 Mag 2010 20:03
 

La ciclistifa in pista è fondamentale, secondo me ancor più della potenza. Conviene irrigidire la forcella, cambiare ammortizzatore posteriore, pastiglie sinterrizate, olio DOT4 come minimo icon_wink.gif
 
9781236
9781236 Inviato: 1 Mag 2010 21:20
 

ma lui sta parlando di un'elaborazione intermedia non mi sembra sufficente per andare in pista... per andare in pista dal semi-trofeo in su!
 
9781256
9781256 Inviato: 1 Mag 2010 21:23
 

Con un'ela intermedia c'è già da divertirsi in pista, e dipende sempre da che pista. Se va nei kartodromi ci gira benissimo e si diverte pure, e poi andando in pista la ciclistica bisogna riguardarla icon_wink.gif
 
9782562
9782562 Inviato: 2 Mag 2010 10:30
Oggetto: Re: elaborazione sr r da pista
 

OnLyRaCe ha scritto:
ciao a tutti .. vi elenco la mia elaborazione appena completata sul mio sr icon_biggrin.gif

si accettano critiche

icon_arrow.gif GT hebo maston replica

icon_arrow.gif hebo replica

icon_arrow.gif trasmissione malossi over range

icon_arrow.gif frizione malossi delta clutch

icon_arrow.gif carburatore 19 dell'orto

icon_arrow.gif filtro malossi e5

icon_arrow.gif albero hebo racing

icon_arrow.gif pacco lamellare vl14

che ne pensate?

ma che c è un limite ai carburatori da installare?? se no metti un 21-24..
 
9782691
9782691 Inviato: 2 Mag 2010 10:53
 

E i freni?
 
9783694
9783694 Inviato: 2 Mag 2010 14:01
 

modificati i rapporti .

@viktorider92 : ho irrigidito la forcella, sostituito le pastiglie con queste Link a pagina di Biollamotors.it e ho cambiato ammortizzatore con questo Link a pagina di Biollamotors.it e sto montando un carburatore dell'orto 21. più su purtroppo non posso andare

p.s. mi hanno offerto una cristofolini usata che dite la prendo? io per adesso ho detto di no perchè penso che sia troppo spinta per un ela intermedia

cosa ne dite?

Ultima modifica di OnLyRaCe il 2 Mag 2010 14:28, modificato 1 volta in totale
 
9783758
9783758 Inviato: 2 Mag 2010 14:27
 

montata anche una candela ngk al platino filetto lungo icon_cool.gif
 
9783965
9783965 Inviato: 2 Mag 2010 15:02
 

OnLyRaCe ha scritto:
montata anche una candela ngk al platino filetto lungo icon_cool.gif

icon_confused.gif icon_confused.gif ma nemmeno esistono
le denso sono in platino
e comunque le candele in platino sono estremamente fredde e si usano su trofei e over
 
9784048
9784048 Inviato: 2 Mag 2010 15:18
 
 
9784050
9784050 Inviato: 2 Mag 2010 15:19
 

OnLyRaCe ha scritto:
il meccanico mi ha detto che possono anche andare bene su intermedia

Link a pagina di Biollamotors.it

ci puo stare, anche una 9 andava bene però.. icon_wink.gif
 
9784091
9784091 Inviato: 2 Mag 2010 15:30
 

OnLyRaCe ha scritto:



p.s. mi hanno offerto una cristofolini usata che dite la prendo? io per adesso ho detto di no perchè penso che sia troppo spinta per un ela intermedia



riguardo a questo fatto cosa ne dite? io penso di no
 
9784112
9784112 Inviato: 2 Mag 2010 15:35
 

OnLyRaCe ha scritto:


riguardo a questo fatto cosa ne dite? io penso di no

visto che giri in pista magari vorrai cambiare il tuo gt in futuro con uno più 'pepato' come un trofeo o magari anche un'over, quindi se te la vende a poco magari puoi anche prenderla, in previsione! icon_wink.gif
però sul tuo gt adesso come adesso mi sembra un po esagerata, anche per il carbu abbastanza piccolo che hai.. icon_wink.gif
 
9784152
9784152 Inviato: 2 Mag 2010 15:47
 

case7 ha scritto:

visto che giri in pista magari vorrai cambiare il tuo gt in futuro con uno più 'pepato' come un trofeo o magari anche un'over, quindi se te la vende a poco magari puoi anche prenderla, in previsione! icon_wink.gif
però sul tuo gt adesso come adesso mi sembra un po esagerata, anche per il carbu abbastanza piccolo che hai.. icon_wink.gif


se per esempio scambio il maston replica per il patanegra?
 
9784399
9784399 Inviato: 2 Mag 2010 16:57
 

OnLyRaCe ha scritto:


se per esempio scambio il maston replica per il patanegra?

ci siamo capito subito eh.. icon_cool.gif
 
9784473
9784473 Inviato: 2 Mag 2010 17:13
 

con 90€ se sai a chi chiedere ti porti a casa ammortizzatori pari agli rs24 malossi che costano
280 icon_confused.gif
poi a me la hebo non è mai piaciuta,... e l'ela è quel che è...
con metà dei soldi ti facevi qualcosa di più divertente secondo me icon_rolleyes.gif
 
9784518
9784518 Inviato: 2 Mag 2010 17:23
 

albytrev ha scritto:
con 90€ se sai a chi chiedere ti porti a casa ammortizzatori pari agli rs24 malossi che costano
280 icon_confused.gif
poi a me la hebo non è mai piaciuta,... e l'ela è quel che è...
con metà dei soldi ti facevi qualcosa di più divertente secondo me icon_rolleyes.gif

no ma l'ela non è male, alla fine la trasmissione è una signora trasmissione per un'intermedio..carburatore a parte, un paio di rapporti non farebbero male..forse essendo fiscali anche la marmitta, metti che lavora il gt forse agli alti tappa un pò..ma quello è il meno..
però se si sale con l'ela gli mancano un pò di cose..
 
9784602
9784602 Inviato: 2 Mag 2010 17:37
 

case7 ha scritto:

no ma l'ela non è male, alla fine la trasmissione è una signora trasmissione per un'intermedio..carburatore a parte, un paio di rapporti non farebbero male..forse essendo fiscali anche la marmitta, metti che lavora il gt forse agli alti tappa un pò..ma quello è il meno..
però se si sale con l'ela gli mancano un pò di cose..


io per la pista avrei messo un motore meno scorbutico dell'hebo, con un 21+evo, over e dei 13/44... è inutile partire con sti motori che poi in uscita di curva devi star li a dosare il gas al millesimo icon_rolleyes.gif
 
9784833
9784833 Inviato: 2 Mag 2010 18:06
 

albytrev ha scritto:


io per la pista avrei messo un motore meno scorbutico dell'hebo, con un 21+evo, over e dei 13/44... è inutile partire con sti motori che poi in uscita di curva devi star li a dosare il gas al millesimo icon_rolleyes.gif

ma lui non ha il trofeo eh..non il maston che è tutto-niente nell'apri-chiudi..ha quello prima, sperando che il comportamente non sia lo stesso..e l'over ce l'ha.. icon_wink.gif
 
9784872
9784872 Inviato: 2 Mag 2010 18:11
 

case7 ha scritto:

ma lui non ha il trofeo eh..non il maston che è tutto-niente nell'apri-chiudi..ha quello prima, sperando che il comportamente non sia lo stesso..e l'over ce l'ha.. icon_wink.gif


bè bisogna sicuramente provare... poi è vero anche che non scende in pista per fare il tempo icon_rolleyes.gif
 
9784914
9784914 Inviato: 2 Mag 2010 18:18
 

albytrev ha scritto:


bè bisogna sicuramente provare... poi è vero anche che non scende in pista per fare il tempo icon_rolleyes.gif

comunque monta come candela una 10..non è meglio una 9 ..?
 
9784935
9784935 Inviato: 2 Mag 2010 18:20
 

case7 ha scritto:

comunque monta come candela una 10..non è meglio una 9 ..?


dipende anche quello, alla fine in pista si scalda di più che in strada... icon_wink.gif
 
9784949
9784949 Inviato: 2 Mag 2010 18:21
 

tra le altre cose..ma questo sr è piaggio o mina..se è piaggio potresti aggiungere un collettore dritto intanto che ci sei.. icon_wink.gif
 
9784968
9784968 Inviato: 2 Mag 2010 18:23
 

case7 ha scritto:
tra le altre cose..ma questo sr è piaggio o mina..se è piaggio potresti aggiungere un collettore dritto intanto che ci sei.. icon_wink.gif


bè quello sicuro... e anche un coprirapporti icon_wink.gif
 
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