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carter pignone "fresato" 636 03
9682359
9682359 Inviato: 15 Apr 2010 13:14
Oggetto: carter pignone "fresato" 636 03
 

ciao a tutti,
mi è successa una cosa alquanto insolita e strana.. ieri ho smontato il carter pignone per cambiare il pattino della catena sul forcellone..
l' ho solo smontato, senza toccare nulla.. quando l' ho rimontato, ho sentito uno strano rumore, ci ho girato per pochi metri e quando l' ho rispontato ho visto che il dado del pignone urtava sul carter e l' aveva "fresato"
ho controllato sui disegni esplosi.. e non ho mancato alcun pezzo, c'è solo un distanziale ed è correttamente montato.. ora le possibilità sono 2:
- o il dado pignone è uscito più fuori (impossibile perchè non l' ho proprio toccato)
- o il carter va più in profondità (non capisco come sia possibile)
voi che dite ??
è stranissima come cosa e non riesco a venirci a capo doppio_lamp.gif
 
9683085
9683085 Inviato: 15 Apr 2010 14:53
 

hai guardato se dietro le viti che stringono il carter ci sono ... o c'erano dei distanziali ?
capita in alcuni copripignone di trovare delle rondelle di spessore che vanno dietro prima di stringere tutto... icon_wink.gif

facci sapere.. ciao
 
9686799
9686799 Inviato: 15 Apr 2010 22:53
 

quando ho smontato il carter non ho notato alcun distanziale
comunque per scupolo ho controllato sui disegni esplosi, e purtroppo non ci sono...
eusa_wall.gif eusa_wall.gif eusa_wall.gif non so proprio dove sbattere la testa.. e la cosa mi sta preoccupando anche un po
escluso che l' albero secondario del cambio sia fuoriuscito.. se non mi sbaglio prima del cuscinetto ci sta un seger
escludo anche che il dado pignone si sia svitato, mi ricordo di averlo serrato alla giusta coppia e con frenafiletti.. poi ci sta pure la rondella che si deforma e ne impedisce lo svitamento
eusa_wall.gif eusa_wall.gif
 
9687229
9687229 Inviato: 16 Apr 2010 0:31
 

Possibile che nel toglierlo tu abbia tolto un po di sudicio, grasso e tutta compagnia cantando? Che tipo di rumore è?
 
9687928
9687928 Inviato: 16 Apr 2010 9:21
 

ticchettio... il punto è che tolto il carter, ho potuto constatare che il dado pignone urtandoci contro ha asportato un sacco di materiale... si è quasi fatto un buco nel carter!
 
9688172
9688172 Inviato: 16 Apr 2010 10:16
 

se non erro sul coperchio del carter ci dovrebbe essere anche il sensore della velocità (che tra l'altro aggancia sul dado del pignone) se non è entrato bene,potrebbe essere quello che ti crea problemi! eusa_think.gif
 
9688261
9688261 Inviato: 16 Apr 2010 10:38
 

nono, non è lui
è proprio il carter che interferisce con il dado pignone
 
9699919
9699919 Inviato: 18 Apr 2010 15:24
 

allora levalo......è più racing senza icon_mrgreen.gif
 
9702775
9702775 Inviato: 18 Apr 2010 23:12
 

per ora si, sto girando senza... però vorrei riuscire a capire cosa sia succcesso...
alla fine mi bastarebbe mettere 2 spessori e monterebbe... ma vorrei riuscire a capire :S:S
 
9741724
9741724 Inviato: 25 Apr 2010 10:16
 

questa è del 636 05 non so se sia uguale,ma penso di si:

Link a pagina di Store.58cycle.com

pare ci sia uno spessore su cui poi si avvita una vite 92153f ce l'hai anche tu? eusa_think.gif
 
9742458
9742458 Inviato: 25 Apr 2010 13:53
 

sisi è proprio identico... lo spessore lo avevo svitato, per far passare il pattino catena ... e poi lo riavvitato...
quel che non mi spiego è: se i bordi del carter devono andare in battuta con i bordi del motore ... e se questo avviene ... allora è l' albero del cambio che è uscito fuori?? impossibile, senò come si manterrebbe allineata la catena?
allora è il dado pignone che si sta stivando ?? ma anche non credo sia possibile, per via di 3 fattori:
- è stato avvitato con pistola pneumatica alla giusta coppia di serraggio
- è presente una rondella che evita prprio lo svitarsi
- durante la corsa della moto tente ad avvitarsi e non a svitarsi
eusa_doh.gif eusa_doh.gif eusa_doh.gif
 
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