raf275 ha scritto:
fai attenzione però a non intaccare le guarnizioni di tenuta della pinza!
non è una cosa facile,ed è anche pericolosa se fatta male(la moto poi non frena e tu ti schianti)
!
prova a farti seguire da qualcuno capace.
se la moto invece è abbastanza nuova non c'è bisogno di revisionare e pulire,allora il procedimento suggerito da coil è più che esatto!
ok allora prendo la pinza, la stacco dal tubo dell'olio che tanto non ce ne è dentro e poi con un cacciavite spingo delicatamente sul fondo dei pistoncini! giusto? ho capito bene?