Ciao ragazzi in questa settimana mi dovrebbe arrivare la ninja 250r nera, (e gia penso a elaborarla.. )vi premetto che è la mia prima moto .. ho sempre avuto scooter,modificati ovviamente di moto-tunnig non ne capisco molto ...e girovagando per questo forum (molto interessante) mi sono fatto una vaga idea... come meccanica vorrei montare assolutamente uno scarico perchè quello originale fa ca**re,io avevo pensato scarico slip on+filtro che dite?! così non spendo molto ma potrei avere guadagni? sennò centralina+slip on? ditemi voi ..e chiaritemi un pò le idee... grazie mille in anticipo ...ragazzi il mio obiettivo e cercare di sverniciare gli sh 300 e di dare filo da torcere ai t-max...che dite?!

scarico-centralina e filtro,e avrai il massimo delle prestazioni...
però ti conviene?sono quasi 1000 euro di spesa! per fare 10 km-h in piu' e avere 5 secondi sugli 0-100? io ti consiglio così:i primi tempi(incluso il rodaggio e i primi 2-3000 chilometri)non la toccare,se poi senti di avere bisogno impellente di qualcosa in piu',o prendevi un'altra moto,magari depo,ma visto che ormai hai preso questa,la potenzi...
gli sh 300 li svernici anche da originale,i t max quasi...con tutte le modifiche svernici tutti gli scooter fino a 500 cc e forse anche 650...ma è questo il bello di andare in moto,le gare al semaforo?
io quei soldi li spenderei per migliorare notevolmente la ciclistica(tubi in treccia,pastiglie,kit forcella anteriore,magari un bel freno a disco maggiorato)perchè su un bel misto ne sentirai davvero bisogno!

ma sul misto usi così tanto i freni?? io li sfioro appena...giusto per ottimizzare la traiettoria..però nei rettilinei evito di tirare fino a fare staccatone e sfrutto tutto il freno motore..

Wa ragazzi questo è il primo forum che vedo che rispondete in tanti in così poco tempo... complimenti e grazie,vi spiego un pò la mia situazione...io sono ''alto'' 1,65 e ho provato a salire sopra a un cbr 600 (che è la più agile tra le 600...) e come prima moto non l'ho scelta perchè non mi sentivo a mio agio e come primo impatto mi è sembrata grandissima per me.. poi c'è da dire che io sono anzi ero,uno di quei sfegatati scooteristi,che i motociclisti odiano e ho deciso di convertirmi ..(ribadisco sullo scooter sono abb.preparato su tunnig ed altro,mentre le moto zero quindi accetto consigli da voi)anche perchè io sono un amante di staccate,guida sportiva e dopo una caduta mortale con lo scooter ho capito che lo scooter è ridicolo fare ste cose!!! certo forse la ninja 250r non è proprio una moto seria e da fare staccate estreme,ma come inizio almeno per un paio di anni mi andrà più che bene...se faccio paragone con gli scooter e perchè vivo in una città dove lo 0-100 è fondamentale e non vorrei prenderle da sh 300 e tmax (mezzi + diffusi nella mia citta,anche se ho visto che la ninja 250 da 0-100 lascia un pò desiderare,ma sul mercato d'oggi moto 250 si può dire che è l'unica fattibile)...

evidentemente ragiono trp da scooterista ancora .. comunque scarico + filtro ?che filtro? ma scarico completo o solo lo slip on? ..

Questo propulsore ha un margine di miglioramento a dir poco ridicolo (A meno di non spenderci una cifra simile a 4-5.000 euro), con scarico/filtro/centralina (Solito tris) guadagnerai un paio di cv effettivi alla ruota, ciò che migliorerà più di tutto sarà l'erogazione ma in termini di potenza massima poca roba, purtroppo ci sono dei limiti abbastanza insormontabili, 4 o 5 cv si guadagnano con il "tris" in percentuale su moto che di base partono da 100 o più cv, di sicuro non su questa.

Ovvio è 250 bicilindrico 4 tempi ad iniezione!

Questo propulsore ha un margine di miglioramento a dir poco ridicolo (A meno di non spenderci una cifra simile a 4-5.000 euro), con scarico/filtro/centralina (Solito tris) guadagnerai un paio di cv effettivi alla ruota, ciò che migliorerà più di tutto sarà l'erogazione ma in termini di potenza massima poca roba, purtroppo ci sono dei limiti abbastanza insormontabili, 4 o 5 cv si guadagnano con il "tris" in percentuale su moto che di base partono da 100 o più cv, di sicuro non su questa.

ho deciso metto questo scarico qui: Link a pagina di Youtube.com

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Ciao visto che volevi comprare l'arrow, posso consigliarti questo venditore su e-bay:

Link a pagina di Stores.shop.ebay.it

Il mio l'ho comprato li, quindi ho esperienza diretta con il venditore.
Ti avviso subito che non è velocissimo con la spedizione, però si fà perdonare con omaggi.
Resta comunque un venditore serio e affidabile, quindi vai sul sicuro.

Ti allego il mio filmato che ritengo molto migliore di quello che hai trovato su youtube:


Link a pagina di Youtube.com

una sola cosa, permettimi una riflessione a voce alta: comprare un 250 (che moto nn si può chiamare) è gia di per se una cagata, voler dare del filo da torcere a degli scooter nn fa che declassarti ancor di più a "rovina categoria"