secondo me ce molta confusione in generale.
cambiare l'olio in bse all'uso che se ne fa etc.....la csa costruttrice gia prevede una tabella a km o mesi.salvo che tu non faccia pista per la strada a voglia fare del catrame.......!!!!!!

comunque potrei nominare almeno 2 team "honda"che usavan il castrol per via dei contratti obbligatori e in realta usan solo la latta del catrol per evitare problemi.
ma questo è un discorso a parte.

che la prova non sia seria non ci vuole un genio per capirlo ed è stato detto sin dall'inizio (poi seno non era su you tube con gente che ride in sottofondo etc)ma comuque mi chiedo molto seriamente:
-la prova andrebbe "annullata "visto la superficialita degli operatori.
-secondo le vostre abili menti se la prova venisse svolta CORRETTAMENTE con oli di stessa viscosita a pari condizioni,girando il cilindretto e tutto quello che volete,il castrl supererebbe il bardal?

ma dai

secondo me ce molta confusione in generale.
cambiare l'olio in bse all'uso che se ne fa etc.....la csa costruttrice gia prevede una tabella a km o mesi.salvo che tu non faccia pista per la strada a voglia fare del catrame.......!!!!!!

comunque potrei nominare almeno 2 team "honda"che usavan il castrol per via dei contratti obbligatori e in realta usan solo la latta del catrol per evitare problemi.
ma questo è un discorso a parte.

che la prova non sia seria non ci vuole un genio per capirlo ed è stato detto sin dall'inizio (poi seno non era su you tube con gente che ride in sottofondo etc)ma comuque mi chiedo molto seriamente:
-la prova andrebbe "annullata "visto la superficialita degli operatori.
-secondo le vostre abili menti se la prova venisse svolta CORRETTAMENTE con oli di stessa viscosita a pari condizioni,girando il cilindretto e tutto quello che volete,il castrl supererebbe il bardal?

ma dai

il bardahl no, ma il motul sicuramente

impossibile....

allora la mia moto è scema, visto che col motul il cambio non va
e non sono l'unico
almeno che gli ingegneri kawa non abbiano progettato il motore per non funzionare col motul, io non riesco a trovare una spiegazione


ripeto, col motul il cambio era duro, rumoroso e in scalata saltavano le marce
3 dritti alla quercia a misano, sono stati fatti perchè mi sono ritrovato col cambio in folle, bloccato

col castrol non è mai successo

allora la mia moto è scema, visto che col motul il cambio non va
e non sono l'unico
almeno che gli ingegneri kawa non abbiano progettato il motore per non funzionare col motul, io non riesco a trovare una spiegazione


ripeto, col motul il cambio era duro, rumoroso e in scalata saltavano le marce
3 dritti alla quercia a misano, sono stati fatti perchè mi sono ritrovato col cambio in folle, bloccato

col castrol non è mai successo

beh ovviamente si fa per parlare.
ovviamente non saprei giustificare su 2 piedi da cosa è dipeso ma......ci son da fare le solite e banali ma importanti considerazioni.
per quanto un olio sia buono ogni moto ha toleranze e esigenze diverse da un'altra.

i cambi kawasaki non son proprio il top della precisione sotto torchio a questo di certo non è la giusta causa.
il mio parere,e tutto quello che ho contro motul è perche provandolo per mesi in officina è stato un disastro.maxiscoter che consumavan l'olio come le alfa cambi grezzi ,imprecisi,rumorosi etc.

per quanto dal "test"bardal sia superiore a motul io per valutazioni mie li considero abbastanza sullo stesso livello perche a prova pratica le moto andavan molto molto bene .

allora la mia moto è scema, visto che col motul il cambio non va
e non sono l'unico
almeno che gli ingegneri kawa non abbiano progettato il motore per non funzionare col motul, io non riesco a trovare una spiegazione


ripeto, col motul il cambio era duro, rumoroso e in scalata saltavano le marce
3 dritti alla quercia a misano, sono stati fatti perchè mi sono ritrovato col cambio in folle, bloccato

col castrol non è mai successo

dipende quale motul parliamo, sarebbe bene paragonare la stessa categoria di olio......io col 7100 ho trovato una fluidità del cambio impressionante rispetto alla concorrenza.....certo se paragoni il C60 al 5100 non è che sia proprio "lecito" il paragone

se dici a me....non so dove tu l'abbia letto che mettevo il 300v negli scooter.
ho detto invece che mettevo il catrol power 1 perche avevamo un prezzo di lancio pauroso e tutti volevano provarlo.
a distanz di mesi gli sccoter consumavan olio come le alfa e la moto si lamentavano di cambi piu grezzi e rumorosi

allora la mia moto è scema, visto che col motul il cambio non va
e non sono l'unico
almeno che gli ingegneri kawa non abbiano progettato il motore per non funzionare col motul, io non riesco a trovare una spiegazione


ripeto, col motul il cambio era duro, rumoroso e in scalata saltavano le marce
3 dritti alla quercia a misano, sono stati fatti perchè mi sono ritrovato col cambio in folle, bloccato

col castrol non è mai successo

e pensare che a sentire certi meccanici su una moto come l'r1 o l'R6 DEVI mettere il V300 o qualcosa di analogo altrimenti sono cavoli per il motore AHAHAHAHAHA che buffoni

Infatti non ha detto di volere mettere il suo motore a disposizione per la prova.
Ha semplicemente detto che si è trovato male con un olio x per poi passare a un olio y.

Beh, non è proprio così... a me è sembrato che criticasse il test perchè non coincideva con i risultati che ha avuto sulla sua moto. Comunque...

Chiunque di noi avrà provato vari oli trovandosi bene o male a seconda di centinaia di fattori, molti anche personali.
Quello che voglio dire io è che il test sicuramente è poco scientifico e grossolano ma almeno ci da un idea di massima dei valori dell'olio in questione. Poi magari le condizioni del test sono talmente estreme che anche il risultato minore è più che sufficiente per lubrificare bene il motore di una moto.
Se così non fosse la casa produttrice sarebbe già fallita da un pezzo.
Ci sono innumerevoli test e prove "ufficiali" che un olio deve superare per poter essere commercializzato quindi tutti e 3 i lubrificanti in questione sono sicuramente ottimi, qui si sta solo cercando di capire quale sia l'eccellenza. Tutti i pareri personali sono interessanti basta capire che ogniuno di noi fa storia a se e non è la regola.

quale motul e cosa avevi prima?

Beh, non è proprio così... a me è sembrato che criticasse il test perchè non coincideva con i risultati che ha avuto sulla sua moto. Comunque...

Chiunque di noi avrà provato vari oli trovandosi bene o male a seconda di centinaia di fattori, molti anche personali.
Quello che voglio dire io è che il test sicuramente è poco scientifico e grossolano ma almeno ci da un idea di massima dei valori dell'olio in questione. Poi magari le condizioni del test sono talmente estreme che anche il risultato minore è più che sufficiente per lubrificare bene il motore di una moto.
Se così non fosse la casa produttrice sarebbe già fallita da un pezzo.
Ci sono innumerevoli test e prove "ufficiali" che un olio deve superare per poter essere commercializzato quindi tutti e 3 i lubrificanti in questione sono sicuramente ottimi, qui si sta solo cercando di capire quale sia l'eccellenza. Tutti i pareri personali sono interessanti basta capire che ogniuno di noi fa storia a se e non è la regola.

io ho criticato il test e critico anche quelli che vedendo quel test sono partiti: il castrol fa schifo...l'ho sempre detto che il castrol non serve a nulla
non parlo solo del topic sul tinga, ma anche su altri forum

io il motul 300V non lo userò mai più, perchè in 3 pistate ho sempre avuto problemi col cambio, idem quando sono andato in vacanza in estate con la moto

com'è che da quando uso castrol non succede più nulla?
il cambio non sputa una marcia...nemmeno per sbaglio


permetti che se non vedo un test fatto in laboratorio, io posso criticare quello che mi pare?
mica ti ho detto di non usare il motul sulla tua moto?

Innanzi tutto non era mia intenzione offenderti in alcun modo e, se l'ho fatto, ti chiedo scusa.

Il mio appunto riguardava solamente il fatto che se tu consideri il test impreciso (a giusta ragione) anche le prove effettuate sulla tua moto non possono essere considerate un valido test per i prodotti in esame.

Non metto in dubbio che la tua moto vada meglio con il castrol, non ho nessun motivo per dubitarne, dico solo che i fattori possono essere talmente tanti che, su una moto diversa, potrebbe risultare il contrario.

Per curiosità... hai mai provato il bardahll? che risultati hai ottenuto?

Spero di aver chiarito l'equivoco.