Ciao a tutti ragazzi!!
Oggi visto la bella giornata ho fatto un bel giro con la mia RS, ma è successo qualcosa di strano...
Mi è capitato che proprio durante un sorpasso, in piena accelerazione, la moto a cominciato a dare vuoti, fino a spegnersi in mezzo alla strada.. ... Mi sono accostato sulla banchina e dopo un bel pò di tentativi di accensione, l'RS riparte come se niente fosse...
Mi è successo 2 volte nel giro di un'ora, nelle stesse circostanze!

Mi sembra che ora ha un rumore piu "chiuso" rispetto a prima, non so come descriverlo...

Comunque, la mia Rs è ripotenziata, con scarico originale.
Non so cosa puo essere, fin ora non mi era mai successo!

Vi ringrazio per l'aiuto!

Si, lo scarico è originale. Almeno cosi mi ha detto l'ex proprietario che l'ha ripotenziata.

Comunque cambio subito la candela e pulisco per bene il filtro dell'aria. Speriamo sia solo quello!
Vi ringrazio per il supporto!! Per me che di motori non me ne intendo un gran'chè, siete il mio primo punto di riferimento!

sicuro la candela che se ne va.

controlla comunque la carburazione, perchè se la candela aveva pochi km nn è normale; probabile che lo scarico tappato ti imbratti tutto, se è l' originale depo fallo almeno svuotare!

Secondo voi esiste un modo per verificare se lo scarico è Full-power oppure è quello depotenziato?
Esternamente ha il silenziatore cromato senza nessuna scritta!

Che cosa rischio utilizzando lo scarico depo, oltre a bruciare le candele?

Secondo voi esiste un modo per verificare se lo scarico è Full-power oppure è quello depotenziato?
Esternamente ha il silenziatore cromato senza nessuna scritta!

Che cosa rischio utilizzando lo scarico depo, oltre a bruciare le candele?

Ho tirato la moto fino ai 155 circa, segnati. Però non ho ancora avuto la possibilità di tirarla a fondo a fondo.
Come prestazioni, ad alti regimi spinge a dovere, sopprattutto dai 8000 in su, mentre non è il massimo ai medi, ma penso sia normale per un 2 tempi.

quoto tom: 155 kmh con una depo sembra un po' troppo

comunque controlla la carburazione, nn è normale che bruci candele se son nuove, ovvi che se aveva su 4/5mila km è normale

ai bassi s' imbratta spesso?
se a folle accelleri fino ai 7/8mila giri la moto scende lentamente fino al regime minimo oppure è lineare?
quantità di fumo?(valore molto indicativo)
a moto calda dopo un po' di km caccia gocce d' olio dallo scarico?
può essere il caldo che ti ha fatto arricchire ancor di più la miscela, prova un po' e facci sapere

Candela o bobina, non è poi così grave

si cammina sempre con una candela di riserva, o almeno io così ho sempre fatto

Ho cambiato oggi la candela! ho messo una br10eg. Ho fatto un giretto e sembra andare tutto bene!
Ho notato che la vecchia candela era una br9es, ed era pratcamente tutta nera!

Che differenza c'è tra questa candela e quella che ho appena messo su?
Non vorrei dire cavolate ma sembra che la moto vada molto meglio rispetto a ieri!!??