Salve a tutti, con la premessa del fatto che non me intendo un granché di scooter , vorrei avere UN BEL PO' di consigli su quale debba scegliere fra questi in alto elencati... Naturalmente motivate la vostra scelta se potete Grazie in anticipo

Ciao, ma prenditi una moto vera te ne pentirai del solito scarabeo se sei giovane. Comunque almeno prendi un 2 tempi.

ciao...allora...se vuoi prestazioni scegli un 2 tempi...ti puoi anche sbizzarrire ad apportare modifiche varie...se vuoi bassi consumi e delle prestazioni non te ne importa nulla vai su un 4 tempi L iniezione su i motori di piccola cilindrata come i 50cc sopratutto, è sconsigliata perche da problemi...quindi prendi uno scooter a carburatore è non avrai problemi

dava problemi appena era stata messa,ora è collaudata e non da nessun problema,percio meglio 2t a iniezione che consuma con un 4t e va come un 2t....il 50 4t lo vedo di piu come uno scooter per 80 enni che vanno al mercato o a fare la spesa ...

mah...io sono sempre per i 2tempi a carburatore...ho un sr 2009 e potevo scegliere fra carburatore e iniezione...ho scelto il carburatore perche penso sia più affidabile di un iniezione che comunque come dici tu ora ha fatto progressi su i 50cc 2 tempi...poi col 50cc a carburatore puoi modificare a più non posso invece con l iniezione sei limitato comunque le prestazioni fra i due sono uguali...poi parlando dei 4t 50cc sono motori con consumo basso ma con prestazioni limitate...quindi si deve andare di 2t almeno che non si pensi alle prestazioni

si secondo me sono meglio quelli a carburatore perche puoi fare elaborazioni senza nessun problema,ma se dovessi sceglierne uno da tenere originale sceglierei a occhi chiusi quello a iniezione perche consuma pochissimo,il 4t è vero che consuma pochissimo,meno anche del 2t a iniezione,però con le prestazioni che ha è impossibile andarci in giro,solo in città si puo usare perche alla minima salita non si tira dietro....

prendi il 2 tempi a iniezione consuma meno del 4 tempi

Ecco la ca++++a secolare! Il 2 tempi ad iniezione ce l'ha un mio amico.. in 2 con 5 euro di benzina ci fa una serata >_<

1. intanto modera i termini

2. lo scooter del tuo amico ha qualche problema oppure fate 150 km a serata

in 2 con 5 euro che sarebbero 3 litri, calcolando che andranno sempre a manetta perchè sono 2 cavalli si dovrebbero fare sui 60 km.

allora se con un 2t a iniezione non ci fate una serata allora con quello a carburatore non uscite nemmeno dal garage infatti quelli a iniezione consumano moooooooooooolto meno di quelli a carburatore....comunque io ripeto,da originali quelli a iniezione vanno un pelo di piu come prestazioni e consumano veramente niente,fanno 35km/l contro i 25 di quelli a carburatore,mentre da elaborati non c'è storia,carburatore per tutta la vita,però se lo vuoi tenere originale o cambiare al massimo solo la marmitta prendi l'iniezione ...

allora se con un 2t a iniezione non ci fate una serata allora con quello a carburatore non uscite nemmeno dal garage infatti quelli a iniezione consumano moooooooooooolto meno di quelli a carburatore....comunque io ripeto,da originali quelli a iniezione vanno un pelo di piu come prestazioni e consumano veramente niente,fanno 35km/l contro i 25 di quelli a carburatore,mentre da elaborati non c'è storia,carburatore per tutta la vita,però se lo vuoi tenere originale o cambiare al massimo solo la marmitta prendi l'iniezione ...

Avrei intenzione di cambiargli variatore per la ripresa e mettergli la sito e basta... Consigli di amici questi, tu che ne dici?

Sisi fai bene, come variatore metti un pinasco overdrive o malossi multiavar, e come marmitta mettine una ad espansione, poi metti un carburatore da 17.5 e sei ok

quoto monta un espansione...rende di più