teoricamente non serve spurgare,basta rabboccare.

ma come mai vuoi cambiare liquido? anche a te sale cosi la temperatura?

Il liquido andrebbe cambiato ogni 2 anni, dopo questo periodo infatti perde un po le caratteristiche che ha originariamente.
Idem per le macchine, ma spesso nessuno lo fa.
è comunque consigliato cambiarlo ogni 2 anni.
Non è facilissimo, devi stare attento allo spurgo dell' aria, sennò non circola l' aria e fondi tutto.
Insomma, fallo fare a chi è pratico.
Più o meno è così: togli il vecchio liquido staccando il tubo dalla pompa (è il punto più basso) aprendo il tappo del radiatore, fatto ciò richiudi e rabbocchi fino all' orlo il luquido nuovo, accendi la moto e aspetti che attacchi la ventola di raffreddamento: a questo punto il liquido entrerà in circolo e tu dovrai subito rabboccarlo, poi dai delle belle sgassate per far uscire l'a ria nel circuito, e rabbocchi se necessario fino a quando non si stabilizza (strizza i tubi intorno al radiatore anche).
Quando la temperatura sale e si apre il termostato devi stare attento a rabboccare subito perchè cala vistosamente, poi devi stringere i tubi per far salire l' aria.
P.S. occhio a comprarlo del colore giusto, a seconda della colorazione potresti anche sfondare il radiatore se sbagli.

Il funzionamento è uguale per tutte le moto, ricorda che quando attacca la ventola del radiatore il liquido entrerà in circolo calando vistosamente, allora dovrai rapidamente aggiungerne altro fino a quando non hai riempito il radiatore (o quasi), una volta fatto ciò dai darai belle sgassate e vedrai venire su aria (il liquido calerà di nuovo). Fatto ciò con una mano controlla tutti i tubi del circuito che siano caldi, è importante per stabilire se tutto funziona per bene.
Io vidi fare così.

Per svuotare l'impianto di refrigerazione c'è l'apposito bullone di scarico, quindi nn occorre togliere tubi, l'unica accortezza è togliere il tappo del radiatore, altrimenti nn uscirà niente..(questa è fisica niente di che), si aspetta che tutto il liquido sia uscito, e poi si riempie con quello nuovo.
Meglio se liquido refrigerante concentrato della PARAFLU' ROSSO (progettato per motori in alluminio) e diluito al 50% con acqua demineralizzata/distilllata.
Rabboccare il radiatore fino a che nn si vede il liquido quasi vicino al tappo e chiuderlo, successivamente riempire la vaschetta di espansione fino a metà, accendere la moto e aspettare che la moto attivi la ventola, da quel momento in poi controllare il livello della vaschetta di espansione (che scenderà perchè il termostato ha aperto la valvola) e mantenerla sempre nel range tra min e max. Il sistema refrigerante nn ha bisogno di spurgare l'aria, si autospurga dalla vaschetta di espansione.

ciaociao

posso sapere che liquido ha messo?

d'estate noto che potrei cuocere una bistecca quindi consigli ecc sono ben accetti.

il mio liquido è sempre di un colore verde,e per adesso è alla linea del massimo nel vaso d'espansione... lo controllero al primo caldo

Meglio se liquido refrigerante concentrato della PARAFLU' ROSSO (progettato per motori in alluminio) e diluito al 50% con acqua demineralizzata/distilllata.

quindi se avessi bisogno di rabboccare mi consigliate di prenderlo della yamalube?

Ce ne sono per tutti i gusti e colori.

Normalmente le case utilizzano quello verde, poi col tempo diventano piu' o meno incolore.

Salve ragazzi, riapro questa discussione perché mi sorge un dubbio, io ho una fz1 del 2009 vorrei cambiare il liquido del radiatore visto che non è mai stato cambiato, all'interno il liquido è verde, devo svuotare tutto e rimetterlo verde oppure svuoto e a quel punto il colore non cambia niente?

Alla Yamaha mi han detto che ci vuole un ora di lavoro ed è pericoloso farlo da soli

Sul libretto uso e manutenzione dice di smontare serbatoio liquido refrigerante tra i passaggi per il cambio liquido

Sul libretto uso e manutenzione dice di smontare serbatoio liquido refrigerante tra i passaggi per il cambio liquido

Effettivamente il serbatoio di espansione del liquido refrigerante è in una posizione un pò scomoda per poterci interagire, comunque non c'è assolutamente bisogno di smontarlo.

Vai in farmacia e compra la siringa più grossa che trovi (mi pare sia da 60 cc - costo inferiore ad 1 €), sul beccuccio ci attacchi 30 cm di cannetta (tipo quella della benzina, per intenderci), togli il tappo del vaso d'espansione e aspira il vecchio liquido finchè non lo svuoti tutto, e il gioco è fatto
Se ne rimangono pochi ml nel raccordo di tubetto vaschetta/radiatore non compromette sicuramente il nuovo liquido