allora mi merita lasciare i giri alti ma comunque quanti denti di meno deve avere la corona o quanti denti in piu deve avere il pignone

io ho comprato la marmitta cn la moto e cera montata sull' 80 quindi andava bene comunque è difficile farlo perche se ci pensi tra i due tubi di metallo c' e una bella differenza tanta da far entrare uno nell' altro

Ma voi non ne capite niente di moto.
Un motard non e una moto d allungo ma deve avere ripresa tantoche se vai in una curva e perdi giri con quei rapporti devi scalare due marce secche e usale la frizione ogni 2 secondi per prendere giri non siete capaci di andare sui rettilinei sempre a palla fuorigiri e appena entrate in curva vi supero con una vespa e una cosa ridicola questa

Ma voi non ne capite niente di moto.
Un motard non e una moto d allungo ma deve avere ripresa tantoche se vai in una curva e perdi giri con quei rapporti devi scalare due marce secche e usale la frizione ogni 2 secondi per prendere giri non siete capaci di andare sui rettilinei sempre a palla fuorigiri e appena entrate in curva vi supero con una vespa e una cosa ridicola questa

Scusate se sono stato un po agressivo ma queste cose mi mandano in bestia , fuorigiri sui rettilinei e in curva tiran la coda fra le gambe e inchiodano come dei DEMENTI poi si lamentano se gli viene addosso una macchina metti su un pignone da 14 al massimo sul 50 e corona originale se fai salita metti il 13 o il 12 se vai in pianura il 14 non di piu se vai in discesa metti folle .........

Se vuole anllungo potrebbe leggermente cambiare GT?? Sul 50 prima di raggiungere il top della velocita con quei rapporti (ammesso che raggiunga la velocita perche avendo meno potenza la moto magari non riesce neanche a tirare i rapporti) bisogna avere una pista d atterraggio.

Per la gianelli--Fanno degli adattatori apposta da inserire allo scarico cerca un po su google se vuoi fartelo artigianale procurati incudine martello una piattaforma in metallo per scaldare una lastra di alluminio o ferro e te la modelli. Con il tornio ti posso lucidare un pistone ma fare un imbocco non saprei dovresti essere molto scaltro

Se vuole anllungo potrebbe leggermente cambiare GT?? Sul 50 prima di raggiungere il top della velocita con quei rapporti (ammesso che raggiunga la velocita perche avendo meno potenza la moto magari non riesce neanche a tirare i rapporti) bisogna avere una pista d atterraggio.

Per la gianelli--Fanno degli adattatori apposta da inserire allo scarico cerca un po su google se vuoi fartelo artigianale procurati incudine martello una piattaforma in metallo per scaldare una lastra di alluminio o ferro e te la modelli. Con il tornio ti posso lucidare un pistone ma fare un imbocco non saprei dovresti essere molto scaltro

si se te continui a dire metti un pignone da 14 non ai proprio capito niente..
sono 5 mesi che o il 13 montato...pero essendo che lui a fatot una domanda specifica dicendo che voleva allungo...li o fatto un piccolo esempio...