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Gilera Argentina [info varie ed accessori]
9430505
9430505 Inviato: 5 Mar 2010 0:09
Oggetto: Gilera Argentina [info varie ed accessori]
 

Titolo volutamente provocatorio. Mi sono trovato in questa pagina per caso e da qui ho proseguito a guardarmi il sito. Sapevo che in argentina le Gilera datate erano ancora in servizio ma non immaginavo in che modo. A parte l'articolo sull'accensione a volano magnete anzichè dinamo, è bello vedere accessori che qui da noi non sono praticamente mai apparsi come portapacchi da serbatoio, paracatena completamente chiusi in alluminio etc.. questi accessori è facile trovarli su Mercadolivre Argentina, ma in questo sito si vede la cultura argentina come ha influito sulle moto, a volte devastandole, altre proponendo prototipi strani, cercatevi il 430cc ovvero un bicilindrico a V derivato Giubileo (che in Ag era 215cc e non 202).
Divertitevi, "ravanate, gente, ravanate":

Link a pagina di Gilera150.com.ar
Cier
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9431362
9431362 Inviato: 5 Mar 2010 10:53
 
scovolix
Very Important Tinga
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10134108
10134108 Inviato: 29 Giu 2010 23:00
Oggetto: Gilera Argentina: accessori serie G
 

Nota automatica aggiunta dal sistema: i messaggi aggiunti da questo punto in poi sono stati generati dalla fusione di due topic.
______________

A volte vado sui siti argentini a vedere cosa succede alle Gilera dall'altra parte del mondo. Ogni volta ne scopro di nuove.. Non parlo delle modifiche che praticavano gli utenti (e che tuttora praticano) in termini di ciclistica e raramente di motore, mi riferisco ad accessori dell'epoca, alcuni peraltro originali e "di primo equipaggiamento", un esempio.. il portatarga, guardate le gemme delle due versioni:

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Un'occhiatina da vicino alla gemma.. il logo Gilera è ben rifinito:

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Il copricatena integrale da noi era conosciuto solo per la bicilindrica 300, ma eccone una versione in lamiera di alluminio per le "piccole":

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Inutile dire che tutto ciò dà un senso.. come dire.. tamarrico.. e che dire dei frangivento????

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..e, tanto per dare un tocco "figo" alla moto, niente di meglio di un bel manubrio sportivo, ed ecco che la super Sport, grazie al manubrio "da competizione" è subito un best seller!

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Cier
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10134300
10134300 Inviato: 29 Giu 2010 23:17
 

la gemma l'avevo notata sul mercato americano, mi pare che li nominano la 106, credo sia l'equivalente della nostra 98, magari li erano diverse le leggi e quindi preferivano le 106.
eolo
S. Stock 600 Champ
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10134350
10134350 Inviato: 29 Giu 2010 23:25
 
IGNACIO
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10134430
10134430 Inviato: 29 Giu 2010 23:43
 

eolo ha scritto:
la gemma l'avevo notata sul mercato americano, mi pare che li nominano la 106, credo sia l'equivalente della nostra 98, magari li erano diverse le leggi e quindi preferivano le 106.


La 106 è grossomodo la nostra 98, dico grossomodo perchè qualche differenza c'è, per la maggior parte estetica ma mi pare che Sears e Allstate avessero richiesto degli allestimenti particolari. Stesos discorso per la "macho" in argentina è all'incirca il nostro giubileo 175/202.
Quelle gemme invece sono native della serie G anni '50.
Cier
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10134492
10134492 Inviato: 29 Giu 2010 23:57
 

IGNACIO ha scritto:
Notate il paracatena e la testa tipo SS


Ho notato che c'è molta confusione in merito alla categoria Super Sport.
Tendono a definire SS tutte le 150 con quella livrea al serbatoio e con il manubrio basso.
Ciò nasce dal fatto che fondamentalmente la Turismo non c'è, è presente invece la Sport, intesa come versione di base del 150. Non ricordo dove, ma ho letto di uno che confrontava il motore 150 della SS italiana con il loro e notave molte cose migliori nei nostri. credo che fondamentalmente abbiano una grossa confusione in testa e ben pochi siano in grado di ricostruire la cronologia; da quanto ho letto c'è un personaggio che si è occupato di elencare i numeri di telaio e classificare i veicoli ma pare che non risponda alle email ma solo telefonicamente.. ah no.. io non gli telefono...

Citazione:
Su questa SS si nota il logo ad occhio


Ricorre spesso, anzi, quasi sempre. Credo che la 150 sia arrivata in Ag proprio nel momento in cui quel logo era più che mai attuale, ovvero praticamente un paio di anni dopo la nascita vera e propria della 150 Sport. Da lì un abisso, non vedo mai una 175 o una RS...

Citazione:
Ed il manuale d'uso e manutenzione in formato diverso e in lingua spagnola ovviamente


Ravanando su Mercadolibre ho trovato anche il catalogo ricambi in originale, tremenda curiosità di vedere i codici telex in spagnolo... "CIGARILLO | 25633 | Barra de torsiòn " icon_asd.gif
Cier
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10134847
10134847 Inviato: 30 Giu 2010 7:17
 

il manuale uso e manutenzione argentino della SS dovrei averlo.... tra tutta quella roba, il paracatena non è affatto male
enricopiozzo
Esperto di Meccanica
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10139675
10139675 Inviato: 30 Giu 2010 18:54
 

Qualcuno di voi ha fatto acquisti su MercadoLibre?
MIC63
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10141476
10141476 Inviato: 30 Giu 2010 23:57
 

enricopiozzo ha scritto:
il manuale uso e manutenzione argentino della SS dovrei averlo.... tra tutta quella roba, il paracatena non è affatto male



mah.. ti dirò .. perfino la 300 mi pare un po "goffa" e appesantita con quel coso..
Cier
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10141480
10141480 Inviato: 30 Giu 2010 23:57
 

MIC63 ha scritto:
Qualcuno di voi ha fatto acquisti su MercadoLibre?


Ci ho provato diverse volte ma ahimè nessuno ha voluto spedire in italia...
Cier
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10146551
10146551 Inviato: 1 Lug 2010 20:07
 

Cier ha scritto:


Ci ho provato diverse volte ma ahimè nessuno ha voluto spedire in italia...


Peccato, anche perchè hanno parecchi pezzi del B300 che qui non si trovano. 0510_sad.gif
MIC63
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10146610
10146610 Inviato: 1 Lug 2010 20:14
 

MIC63 ha scritto:


Peccato, anche perchè hanno parecchi pezzi del B300 che qui non si trovano. 0510_sad.gif


Vero, il problema è che spesso giocano con le valute... i prezzi sono in $ ma non è chiaro se in dollari americani o nella loro valuta, spesso vedo che discutono tra di loro per questi motivi. Quando chiedi tu ti dicono sempre dollari americani e allora la convenienza sparisce.
Cier
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