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Effetto autoraddrizzante [da cosa deriva???]
9396035
9396035 Inviato: 26 Feb 2010 21:35
Oggetto: Effetto autoraddrizzante [da cosa deriva???]
 

Ho sentito parlare, in vari topic, del cosiddetto "effetto autoraddrizzante" che alcuni pneumatici farebbero quando,
in percorrenza di curva, si frena leggermente con l'anteriore.
In particolare si intende che la moto tende a rialzarsi dalla piega se si frena.
è effettivamente una caratteristica degli pneumatici o piuttosto
un fenomeno puramente fisico, dovuto alla conservazione del momento angolare?
 
9396065
9396065 Inviato: 26 Feb 2010 21:38
 

E' un fatto puramente fisico.

Semmai qualche pneumatico, in estrema ipotesi, può accentuare o meno questo fenomeno... ma dubito.

Ad ogni modo puoi trovare diversi topic che trattano la cosa.

Buona ricerca!!!
 
9396342
9396342 Inviato: 26 Feb 2010 22:16
 

alcune gomme tendono a manifestare questo effetto, a me con le pirello diablo montate sulla rs 125 facevano la stessa cosa, dipende dalla moto dalla ciclistica, da molte cose comunque 0509_up.gif
 
9396372
9396372 Inviato: 26 Feb 2010 22:22
Oggetto: Re: Effetto autoraddrizzante
 

electro1976 ha scritto:
Ho sentito parlare, in vari topic, del cosiddetto "effetto autoraddrizzante" che alcuni pneumatici farebbero quando,
in percorrenza di curva, si frena leggermente con l'anteriore.
In particolare si intende che la moto tende a rialzarsi dalla piega se si frena.
è effettivamente una caratteristica degli pneumatici o piuttosto
un fenomeno puramente fisico, dovuto alla conservazione del momento angolare?


tutte e due le cose , alcuni pneumatici ne hanno di più altri di meno a seconda di mescola , carcasse disegno del profilo, pressione ecc icon_wink.gif icon_wink.gif
 
9397756
9397756 Inviato: 27 Feb 2010 12:51
 

con qualsiasi moto e pneumatico c'e questo effetto con il freno anteriore
 
9397797
9397797 Inviato: 27 Feb 2010 13:03
 

vido18 ha scritto:
con qualsiasi moto e pneumatico c'e questo effetto con il freno anteriore

sicuramente, ma non tutte rispondono allo stesso modo 0509_up.gif
 
9399674
9399674 Inviato: 27 Feb 2010 20:45
 

Uber848 ha scritto:
E' un fatto puramente fisico.

Semmai qualche pneumatico, in estrema ipotesi, può accentuare o meno questo fenomeno... ma dubito.

Io la vedo così...
anche se non mi è ben chiaro il meccanismo
 
9411935
9411935 Inviato: 2 Mar 2010 2:30
 

alexion89 ha scritto:
vido18 ha scritto:
con qualsiasi moto e pneumatico c'e questo effetto con il freno anteriore

sicuramente, ma non tutte rispondono allo stesso modo 0509_up.gif


non direi!

Su molte abbinate moto /pneumatico è un effetto totalmente assente!

Vorrei comunque ricordare che frenare in curva, che dia questo effetto o meno è quanto di peggio si possa fare ... significa esser arrivati lunghi, non aver calcolato bene la staccata, aver perso, con buona probabilità, la corda... icon_wink.gif
 
9412099
9412099 Inviato: 2 Mar 2010 8:44
 

L'effetto in questione è dovuto alla chiusura di sterzo conseguente dalla troppa avancorsa della moto e/o del pneumatico. Per farla breve gli unici parametri su cui si può agire sono la geometria della moto e/o la pressione della gomma anteriore.

Prima di mettere mano alla ciclistica (col rischio di peggiorarla piuttosto che migliorarla) è consigliabile quindi conttrollare la pressione della gomma anteriore, la quale se tendenzialmente bassa provoca una chiusura di sterzo che a sua volta raddrizza la moto.

Se la pressione è giusta, dopo aver effettuato qualche prova aumentandola di un paio di punti si può pensare di provare a mettere mano alla ciclistica diminuendo un po' l'avancorsa alzando il posteriore o abbassando l'anteriore in maniera tale da diminuire un po' l'avancorsa. Se persiste il problema.... cambiare gomme 0509_campione.gif
 
9413059
9413059 Inviato: 2 Mar 2010 13:32
 

l'effetto autoraddrizzante, che accarezzando il freno anteriore quasi non si sente su sportiva con metzeler racetec e diablo supercorsa è evidentissimo con le dunlop qualifier, per mia esperienza;
si sopperisce accarezzando il freno posteriore.
saluti
 
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