aspetta che esce il big evolution e compra quello!

non è quello che penso ma l'idea che mi sono fatto leggendo qua e la per i post...l'idea piu o meno generale è che costano troppo a comprarli a mantenerli e non durano molto...stringendo sono le opinioni .però se mi dici che non è cosi sono solo conento...in effetti anni fa avevo un nrg polini evolution e gliene ho fatte di cotte e di crude....

quindi se ti trovassi con i miei pezzi per quale gt opteresti?
tengo a precisare che nell'eventualità ho gia un ragazzo che mi preparerebbe carter ,gt ...
gia che ci sono chiedo a te che ne sai sempre...selettra color marroncino con bobina azzurra ?ma che selettra è?non credo sia molto recente comunque.
grazie mille

e su che criteri ti basi per consigliarlo? lo hai forse provato? scommetto 10 euro che hai letto solo le recensioni di casa polini o quelle di SM se è tanto

io quel gt lo lascerei perdere, ancora per un bel po, vedremo più avanti se lo sistemano...

con un albero corsa lunga che ti prendi a fare basette varie e gt 70, stai con i corsa lunga, anche se non so come sia l'albero mazzucchelli in questione. ha le spalle piene almeno?

secondo me prenditi l'rhq

la bobina azzurra è di derivazione Kart...non si usa da moooolto tempo... da quando circa la malossi , italkit e polini hanno utilizzato anche loro la selettra.. ma sicuramente non vi ricorderete nemmeno dela selettra nera...

comunque mi pare una preparazione un po campata per aria... una volta scelto il gt da mettere alora si verifica il resto..non il contrario...

quindi o BB86 lavorato o BB77 anche in versione originale?per l'alimentazione stavo pensando montare un carburatore a membrana da kart...che dite?
per la selettra per cui vado bene?possono guastarsi? cioè ritrovarmela rotta?

prndi l'rhq???????
non è un albero????
a me serve un motore

tu prima avevi scritto mi conviene prendere un rhq corsa 39 o basettare il cilindro e tenermi il corsa 44??? siccome secondo me è inutile stare li a basettare ecc ecc io ti ho risposto prenditi l'rhq