Ciao ragà
dato che siete notevolmente più esperti di me
apro questo topic affincchè mi consigliate un carburatore ottimo per il mio mostriciattolo...visto che devo cambiarlo perchè rotto,ne vorrei approfittare per "sficcare" piccoli Km/h..


P.S: perdonatemi se ho scritto cavolate sul fatto dei Km/h,non sono esperto in materia

Sposto nella sezione adatta!
Magari di meglio ciò che monti!

Beh, dipende da che elaborazione hai attualmente (o metterai in futuro).

il mio runnerino è TOTALMENTE DI SERIE,tranne strozzi

metti un 17.5 e se vuoi azzarda un 19 ma ci vuole una marmitta e una minima lavorazione al cilindro

che vuol dì? il 17 è meglio del mio originale che è rotto? xD

io avevo pensato a un 21 dell'orto o superiore se si può....

il mio runnerino è TOTALMENTE DI SERIE,tranne strozzi

il 21 mi sembra un pò eccessivo.
io ti avevo detto il 17,5 per non esagerare ma io personalmente prenderei un 19 dell'orto che è abbastanza grosso per un runner completamente originale

quindi con quali pro e contro mi ritroverei con un 17.5 dell'orto o un 19?

il 17.5 è buono e ha un rapporti consumi/prestazioni perfetto.

il 19 invece da qualcosa in + e aumenta il consumo, ma te lo trovi già se per caso decidessi di mettere un base

mmm di consumi il mio beve molto,5 euro mi durano 2 ore circa

Con il 12 e tutto originale?

Le opzioni sono due:
Viaggi a manetta per 2 ore, (e allora tutti siamo bravi a finire la benzina così)
Hai (oppure dovrei dire avevi) problemi al carburatore e probabilmente un buco nel percorso della benzina.

perche mettere un 12 quando il blocco piaggio monta un 17,5 di serie?
comunque si va bene

non è una questione di montaggio..è una questione di inutilità..hai già un 17.5 montato..a che ti serve prendere un 12?

Non lo devo prendere io ( io ho il 25 )
E lui che si vuole complicare la vita con un 12

senza offesa ma tira uno scappellotto da parte mia al tuo amico..tanto vale che quei soldi li dia a me che ho ingenti spese da fare piuttosto che li butti via per niente