aveva intezione di fargli fare almeno i 120 Km/h senza essagerare troppo..

libertys94 dici che arrivo hai 120?

Eheh..lo sapevo.. L'unica e che gli cambio il motore intero..! no? quello del phanton dici che riesco ad adattarlo?

Ciao a tutti ragazzi..Ascoltate una cosa..Devo elaborare lo scooter di un mio amico.. Ha un sr aprlia 50cc ovviamente..la pecca è che è a iniezione .. Che io sappia è una pecca, nel senso che si presta pessimamente alle elaborazioni.. Va bè comunque sta di fatto che lui aveva intezione di fargli fare almeno i 120 Km/h senza essagerare troppo.. Solo che avendo l'iniezione, che io sappia, non si può modificare quasi nessuna fase del lavoro del motore..Aspirazione non ne ho idea, Scarico neanche, quindi marmitta quella originale..Ora fa già 80 più o meno perchè è senza strozzature..Io pensavo di mettergli FRIZIONE, VARIATORE, UNA CENTRALINA SENZA BLOCCHI AD ANTICIPO VARIABILE (e di conseguenza farla rimappare).. Voi dite che con questi pezzi arrivo a fargli toccare i 120? Sono praticamente tutti pezzi che non sono a contatto dirattemente con la parte interna del motore.. Avete consigli?
Grazie in anticipo!

E che è una persona che fa tutto lui???
Nei motorini a iniezione al posto di carburare si deve mappare la centralina

E che è una persona che fa tutto lui???
Nei motorini a iniezione al posto di carburare si deve mappare la centralina

Guarda che la centralina regola da sola la carburazione da immettere nella camera di scoppio: é tutta roba elettronica che io adesso non sto a dire e a elencare. Ecco perchè gli scooter a iniezione elettronica( o più comunemente i.e. ) hanno problemi dop un tot. di chilometri. Le cause sono: iniettore sporco o centralina e elettronica sballata.
Te lo posso assicurare che é vero.

Guarda che la centralina regola da sola la carburazione da immettere nella camera di scoppio: é tutta roba elettronica che io adesso non sto a dire e a elencare. Ecco perchè gli scooter a iniezione elettronica( o più comunemente i.e. ) hanno problemi dop un tot. di chilometri. Le cause sono: iniettore sporco o centralina e elettronica sballata.
Te lo posso assicurare che é vero.