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E' arrivato il momento dello scooter: 300,400,650??? Help!!!
9327176
9327176 Inviato: 14 Feb 2010 23:35
 

Grazie mille 0509_up.gif Però, prima di esultare, meglio attendere di averlo in garage, non si sa mai! eusa_shifty.gif
 
9328343
9328343 Inviato: 15 Feb 2010 11:27
 

ruttigan ha scritto:
come costi assicurativi il Burgman650 costa molto di più, come minimo un 40/45% rispetto un 400 o 500(dipende dalla assicurazione). io sono passato dai 250€ scarsi per il Nexus 500 a 400€ per il Burgman650

Io sull'Atlantic non nutro una gran stima , i tagliandi Aprilia sono cari, è un progetto vecchio e riesumato all'Eicma con il motore 300, che pero' tiene ancora il grosso difetto di avere un sottosella ridicolo.

Chi usa un bicilindrico, è assurdo fare un passo indietro


Se riproposto da Aprilia...e se se ne vedono migliaia in giro, beh...solo questo è la conferma della bontà del mezzo.
Confermo la eccezzionalità del mezzo: presentato ora con la miglioria del motore 300 (stra-collaudato) e con la ottima capienza sottosella degna della sua categoria.

Il resto è, ovviamente, soggettività sul piacere l'estetica o meno. icon_wink.gif
 
9330490
9330490 Inviato: 15 Feb 2010 17:27
 

ruttigan ha scritto:


vuoi mettere il freno motore??? nel motore Piaggio è pari a 0


Grazie tante! Ella possiede un maxxi a marce! Poi appena acquistato credevo fosse un pregio: "wow non accelero e va da solo: si ferma solo se freno!" 0509_si_picchiano.gif
 
9332506
9332506 Inviato: 15 Feb 2010 21:55
 

parlate di freno motore su uno scooter?

ma allora le moto sono ferme!!!!

dai ragazzi, o mono o bicilindrico sempre a variatore e' no?
0510_saluto.gif
 
9332979
9332979 Inviato: 15 Feb 2010 23:02
 

umbix22 ha scritto:
parlate di freno motore su uno scooter?

ma allora le moto sono ferme!!!!

dai ragazzi, o mono o bicilindrico sempre a variatore e' no?
0510_saluto.gif


il Burgman650 non ha il variatore come i motorini.......è il più "moto" degli scooter e nonostante sia prodotto dal 2003 è ancora il più tecnologico
 
9334379
9334379 Inviato: 16 Feb 2010 10:55
 

ruttigan ha scritto:


il Burgman650 non ha il variatore come i motorini.......è il più "moto" degli scooter e nonostante sia prodotto dal 2003 è ancora il più tecnologico


Hai perfettamente ragione e aggiungo: provare per credere!!! 0509_up.gif

0510_saluto.gif
 
9336236
9336236 Inviato: 16 Feb 2010 16:31
Oggetto: alterntiva????
 

Ciao a tutti,
pensavo a quello che avete scritto riguardo al passo indietro dopo che si è raggiunto il livello del Burgy 650.
Anche io la penso così e anche io ritengo il SW 400 (tra quelli nominati) un validissimo antagonista per qualità.
A proposito di antagonista e di livelli.....avete mai considerato il Gilera GP800?????
Forse è troppo motocicletta che scooter????
Oppure????
Ciao e grazie in anticipo per le vostre competenti opinioni.
uolly.
 
9336887
9336887 Inviato: 16 Feb 2010 18:31
 

Provo a risponderti, dopo aver posseduto il B650 per un anno, aver guidato il T-Max 2007 per alcuni mesi, aver provato (poco per la verità) il SW400 ed aver posseduto circa 23 moto di diverso tipo...
Il GP800, lo considero, alla stregua del T-Max, troppo sportivo per i miei gusti, con l'aggravante della trasmissione a catena (assurdo) che toglie parte della comodità delle trasmissioni senza manutenzione.
Il SW-T400 è una valida alternativa, ma dopo esserci salito sopra, l'ho scartato, troppo piccolo e stretto per me (sembra assurdo, vero?).
Alla fine ho deciso di riprendere il B650 perchè bello comodo e protettivo, ABS, cupolino elettrico, cambio con modalità manuale/power/OD, capacità di carico notevole, ottimo motore adatto anche al turismo con bagagli. Insomma, una moto automatica.
Nota per chi pensa che il B650 sia un pachiderma: PROVATELO!!! Vi accorgerete che è pesante solo da fermo a motore spento, in tutte le altre situazioni IO l'ho trovato maneggevole, equilibrato e facile da guidare.
0510_saluto.gif
 
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