di cosa è il blocco che non l ho mica capito..comunque sembra che siano stati lavorati per bene non vedo delle imperefezioni.. aspetta nuovi consigli..
IacoAerox-94
Impennata
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Inviato: 10 Feb 2010 19:27
IacoAerox-94 ha scritto:
di cosa è il blocco che non l ho mica capito..comunque sembra che siano stati lavorati per bene non vedo delle imperefezioni.. aspetta nuovi consigli..
sono lavorati a controllo numerico comunque è un blocco Piaggio quello con i correttori piccoli...
giovjbws
Senza Benza
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Inviato: 10 Feb 2010 20:01
aaaah capito...ma che vuol dire lavorati a controllo numerico scusa??
IacoAerox-94
Impennata
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Inviato: 10 Feb 2010 21:12
IacoAerox-94 ha scritto:
aaaah capito...ma che vuol dire lavorati a controllo numerico scusa??
che la fresa è controllata da un computer...non a mano...in pratica...
giovjbws
Senza Benza
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Inviato: 11 Feb 2010 13:51 Oggetto: Re: Lavorazione carter giusta per over trofeo? help
giovjbws ha scritto:
va bene questa lavorazione per un big bore o simili? ( 2fast ecc...)
fai foto piu dettagliate..e comunque nn possiamo dire che va bene sia per big sia per 2 fast ecc...
ognuno ha bisogno della sua raccordatura e lavorazione..
vaicolrally
Derapata
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Inviato: 11 Feb 2010 22:34
se devo essere sincero a me non sembrano nemmeno lavorati. dovreste vedere la raccordatura per il 7T lavorato dello zippetto ufficiale allora
Cola
Foglio Rosa
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Inviato: 12 Feb 2010 20:42
Cola ha scritto:
se devo essere sincero a me non sembrano nemmeno lavorati. dovreste vedere la raccordatura per il 7T lavorato dello zippetto ufficiale allora
caro mio...questi sono lavorati alla grande...dai...nemmeno lavorati ...guardati il blocco originale allora...
giovjbws
Senza Benza
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Inviato: 12 Feb 2010 20:50
giovjbws ha scritto:
Cola ha scritto:
se devo essere sincero a me non sembrano nemmeno lavorati. dovreste vedere la raccordatura per il 7T lavorato dello zippetto ufficiale allora
caro mio...questi sono lavorati alla grande...dai...nemmeno lavorati ...guardati il blocco originale allora...
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