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Consiglio ad un neofita [regolazione frizione]
9271484
9271484 Inviato: 4 Feb 2010 17:42
Oggetto: Consiglio ad un neofita [regolazione frizione]
 

questo è quello che mi è successo...

Affidamento dei concessionari

Secondo voi è possibile l'arrugginimento delle candele che hanno fatto 9500 km?

altra cosa...

Quando ho preso la moto la frizione era molto lenta,e allora l'ho fatta stringere...
dopo poco tempo però,mi sono accorto che mi trovavo molto meglio prima con la frizione lenta...

Questo meccanico mi ha detto che la frizione troppo lenta non va assolutamente tenuta, perchè la danneggia, e il cambio può avere dei problemi (ma non ricordo bene di che tipo)...

Questa cosa è vera o la posso anche tenere cosi come mi piace,cioè lenta??

Ah, non so se può influire o centrare qualcosa...Ho la frizione antisaltellamento....

Sono nelle vostre mani icon_razz.gif
 
9278982
9278982 Inviato: 5 Feb 2010 20:49
 

se intendi per lenta che quando schiacci prima di staccare deve fare un bel po' di corsa che io sappia non danneggia nulla , se intendi l' opposto rimane sempre in tiro il cuscinetto reggispinta , con precoce usura.

arruginimento delle candele ??? mai sentito se non a motore fermo per tentissimo tempo , le temperature presenti in camera la tolgono la ruggine , ma comunque dovrebbero essere inossidabili

p.s. ma questo topic non era chiuso ?
 
9279013
9279013 Inviato: 5 Feb 2010 20:53
 

ciao, guardaa mio parere tutto va tenuto come a manuale,

soprattutto la frizione, devi guardare sul manuaale di officina ( forse c'è anche su quello d'uso e manutenzione... non so) c'è un minimo e massimo di gioco,e devi stare in quel range, poichè è stat progettata per funzionare in quel preciso modo

troppo lenta potrebbe non staccare ddel tutto e, a lungo andare causarti dei danni al cambio... comunque segui il consiglio sopra!


per le candele, anche queste guarda sul manuale vanno cambiate, e controllate a intervalli regolari (sul mio ninja del 2001 le cambio a ogni tagliando (6000 km)

arruginite... in che senso?


ciao!
 
9279283
9279283 Inviato: 5 Feb 2010 21:19
 

zippo ha scritto:
ciao, guardaa mio parere tutto va tenuto come a manuale,

soprattutto la frizione, devi guardare sul manuaale di officina ( forse c'è anche su quello d'uso e manutenzione... non so) c'è un minimo e massimo di gioco,e devi stare in quel range, poichè è stat progettata per funzionare in quel preciso modo

troppo lenta potrebbe non staccare ddel tutto e, a lungo andare causarti dei danni al cambio... comunque segui il consiglio sopra!


per le candele, anche queste guarda sul manuale vanno cambiate, e controllate a intervalli regolari (sul mio ninja del 2001 le cambio a ogni tagliando (6000 km)

arruginite... in che senso?


ciao!


ogni 6000 ?? a volte si cambiano ogni 25.000
 
9279345
9279345 Inviato: 5 Feb 2010 21:25
 

il manuale mi da 1 tagliando si e 1 no quindi ogni 12.... ma visto che non costano un granchè e che eseguo il tagliando personalente le cambio comunque..... male non fa
 
9279438
9279438 Inviato: 5 Feb 2010 21:32
 

zippo ha scritto:
il manuale mi da 1 tagliando si e 1 no quindi ogni 12.... ma visto che non costano un granchè e che eseguo il tagliando personalente le cambio comunque..... male non fa

no , ma mi sembra uno spreco
 
9280128
9280128 Inviato: 5 Feb 2010 23:12
 

Hehe se ne sta parlando nel topic principale, praticamente dicono tutti così icon_biggrin.gif ma è ovvio icon_asd.gif infatti quello mi ci vedrà 2 volte li xD
 
9280132
9280132 Inviato: 5 Feb 2010 23:13
 

per la frizione........., antisaltellamento o no , regola il gioco "a vuoto" secondo le indicazioni del libretto di uso e manutenzione...........
un' eccessivo gioco alla leva , potrebbe far "staccare" male la frizione , rendendo più difficoltoso l' innesto dei rapporti...........

come detto da altro utente poco sopra , le candele possono presentare segni di ossidazione solo dopo lunga inattività del motore......... icon_rolleyes.gif .........





doppio_lamp_naked.gif doppio_lamp_naked.gif
 
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