Ciao a tutti.
Riporto un estratto la mail che mi è arrivata dallo staff primaguida per la pista di Franciacorta...

Fermo restando i turni riservati esclusivamente a piloti con licenza Fmi (o in possesso della tessera Cat.A di Prima Guida, rilasciata dopo un test in pista), gli altri turni saranno consigliati alle altre due categorie
B (esperti) e
C (non esperti)
in base alla tessera rilasciata da Prima Guida.

Insomma se hai la tessera C, e quindi sei un principiante, è meglio che ti prenoti nei turni consigliati alla C. Se sei B ti troverai meglio nei turni consigliati alla B. Se poi non ci sarà più posto nei turni desiderati non è vietato prenotarsi dove si vuole (esclusi nei turni licenziati, naturalmente).

-Stiamo mettendo a punto un sistema di tesseramento on line che renderà molto più agevole loperazione che molti di voi conoscono già. Vi faremo sapere al più presto.

-Come sempre ci saranno molti turni serali riservati ai neofiti.

Ormai gli amici neofiti degli scorsi anni sono diventati tutti pistaioli, Io credo di essere un "C"...

organizziamo un grupetto di "C" per la primavera ?

ho ricevuto anche io la mail, quello che non c'è scritto è conme faranno ad assegnare la Categoria..Almeno, nella prima pistata dell' anno uno come viene assegnato?...ce lo chiedono? penso che qualcuno sia capace di dire Cat. A

Restiamo in attesa di altra mail chiarificatrice!

In sostanza, IO C'é!

la divisione dovrebbero farla per tempi

l'anno scorso si parlava di
<1.25 e >1.25

e vanno a dichiarazione?

Mi sembra stupido mentire su questo, poi ti vedono girare quindi... .

e cosa vuoi che facciano?... a Franciacorta ho visto cose aberranti e non han dato bandiera nera.. figurati se stanno a controllare come gira uno...

...io non c'è, ho la "B"...

ma non ci vuole la A per i motocicli
scherzi a parte come fai a sapere di essere nella B?

Petrus: quest' anno i turni serali saranno più economici e/o vantaggiosi o uguali all' anno scorso?

Piu economici non credo proprio, specialmente per quelli standard organizzati dal circuito.
Forse qualche plus in piu Ninjacaliber riuscirà ad ottenere per quelli che faremo (se li faremo) noi, ma notizie certe non ne ho ancora.

Va benone! ...metteteci del vostro che ho letto e sentito che fate contenti i partecipanti!..quest' anno cercherò di partecipare anche io specialmente a franciacorta!
Scusate il breve OT.

Comunque credo che a parte uan decina di pistaioli Cat A-B saremo tutti C! ...a parte che se i tempi per la B saranno <1.25.00 non è poi così difficile arrivarci!

E beh, perché il tesserino ce l'ho dall'anno scorso
Tutti quelli che lo scorso anno han fatto i serali che abbiamo organizzato io e il Ninjacalabbro han già avuto (aggratise) il tesserino di Franciacorta, che ha su Foto, nome e cognome, e appunto categoria.
La B me l'hanno data "per anzianità" o comunque la danno a chi dichiara una certa esperienza di pista, mentre per la A devi fare una specie di provino o avere la licenza.
Per la C devi dichiarare di essere un principiante.

a, b, c... tempi... la soluzione che mi piace di più è quella dei turni open del sabato sera... e credo che a meno di giornate a prezzo decente saranno le mie sole pistate a franciacorta.

A - hai la licenza? allora va bene... peccato che licenza non sia sinonimo di saper andare ma di avere 300 euro da regalare all'inutile fmi.
B - sai andare? ok, ecco la B
C - non sai andare? ok, ecco la C

queste sono più o meno le distinzioni.

il test? e quando lo fanno, tra un turno e l'altro (che tanto avanza un sacco di tempo ) ???

vabbè vabbè.

per coloro che non ci credono abbastanza, andate sempre tranquilli, tanto di fenomeni se ne vedono pochi in quella pista, di solito sono tutti fenomeni fino al paddock...

Mah, i turni comunque non sono divisi rigidamente, almeno i B e i C, ma solo "consigliati".
Non sono sicuro che la media della gente abbia abbastanza neuroni nel casco per capirlo, ma in teoria questo mi pare un buon sistema.
Di certo è meglio dell'insalata russa "tutti insieme assatanatamente" che c'era finora e che in Italia regna sovrana...

...chi si ferma a telefonare
chi si ferma a parlare col commissario

tu no ma io si...

comunque il discorso non è che se giro in 17 mi da più fastidio uno che gira in 35 che uno che gira in 24, forse è vero il contrario perchè quello che gira in 35 lo supero in un battibaleno ovunque mentre quello che gira in 24 qualche staccata la tira e le traiettorie le fa giuste e poco più lento...

il discorso del gruppo c umiliante è un po' campato in aria... perchè se uno che dovrebbe stare nei neofiti va negli esperti e viene sverniciato a destra e a manca... forse si sente peggio

tanto tu, quando non spacchi il radiatore, sei nella C

Salve, le tessere si divodono in 3 categorie :

- C : Neofiti e basta una sua "autocertificazione" verbale al momento del rilascio della tessera

- B : Con almeno 5 anni di esperienza in pista e basta una sua "autocertificazione" verbale al momento del rilascio della tessera

- A : Deve mostare la licenza da pilota oppure superare un ns. test in pista dove le cronometreranno la velocità in pista il giorno in cui vorrà fare la tesera direttamente in autodromo.

Ricevete una mail perchè stiamo decidendo se fare le tessere in ufficio oppure on line,.

a domanda rispondono....

ecco la risposta ricevuta da quelli di "primaguida" in merito alla modalità di assegnazione della categoria:

Nelle giornate a turni, essendo impossibile organizzare dei briefing, almeno distribuire una brochure con tutte le norme del caso...

I turni consigliati sembrano una buona cosa, ma ci si affiderà al buon senso degli utenti ergo... non mi aspetto molto

ma la cosa che mi fa ridere è il discorso "licenza" ... come se uno che ha la licenza sia automaticamente un bolide...

può essere uno che ha 300 euro che gli avanzano e vuol girare a monza senza targa... oppure che si iscrive al campionato amadori e anche se arriva ultimo non gli importa...

ma non scrivono qual'è il tempo massimo da fare per appartenere al gruppo A senza avere la licenza?