Restauro motore V5A2M Vespa R 780xx [terminato] - Restauro Vespa, Lambretta e Scooter d'epoca

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Restauro motore V5A2M Vespa R 780xx [terminato]

9146377

9146377 Inviato: 12 Gen 2010 22:32
Oggetto: Restauro motore V5A2M Vespa R 780xx [terminato]

stato di fatto.

carter già sguarniti.

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tonysub

Impennata

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9146434

9146434 Inviato: 12 Gen 2010 22:38

statore

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coperchio frizione e collettore

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tamburo per cerchi da 9 aperti e volano

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coprivolano tipo con fessure strette.

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albero e minuteria

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tonysub

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9146542

9146542 Inviato: 12 Gen 2010 22:50

io ho chiuso il mio pochi giorni fa....

buon lavoro

bosss

Solo Gas

Ranking: 589

9146704

9146704 Inviato: 12 Gen 2010 23:13

grazie.

tonysub

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9168263

9168263 Inviato: 16 Gen 2010 21:57

apertura carter

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tonysub

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9168279

9168279 Inviato: 16 Gen 2010 22:02

tamburo pronto per la sabbiatura

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tonysub

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9168293

9168293 Inviato: 16 Gen 2010 22:04

pacco frizione smontato

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tonysub

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9168309

9168309 Inviato: 16 Gen 2010 22:06

cambio a tre rapporti

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tonysub

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9168319

9168319 Inviato: 16 Gen 2010 22:08

cuscinetti tolti.

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tonysub

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9168338

9168338 Inviato: 16 Gen 2010 22:11

cuscinetto a rulli secondario.

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tonysub

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9168356

9168356 Inviato: 16 Gen 2010 22:15

cuscinetto lato volano 6204

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tonysub

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9168368

9168368 Inviato: 16 Gen 2010 22:17

carter totalmente spoglio.

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tonysub

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9168400

9168400 Inviato: 16 Gen 2010 22:25

coperchio frizione smontato.

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forcella cambio.

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silent lato amm. smontato

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tonysub

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9169532

9169532 Inviato: 17 Gen 2010 11:22

hai intenzione di sabbiare i carter immagino vero?

bosss

Solo Gas

Ranking: 589

9169570

9169570 Inviato: 17 Gen 2010 11:29

perche sta domanda?

tonysub

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9169593

9169593 Inviato: 17 Gen 2010 11:35

pura informazione. almeno io lo faccio quando apro un motore. con 25 euro tornano a nuovo(esteticamente parlando).

bosss

Solo Gas

Ranking: 589

9170728

9170728 Inviato: 17 Gen 2010 14:43

esatto torna nuovo......ma non si tratta più di restauro.

Ed è un errore purtroppo grossolano che molti dovrebbero evitare, sopratutto quando si definiscono restauratori.

Anche il mantenimento della patina dei carter fa parte della giusta filosofia del restauro.....ci sono molte scuole di pensiero ahime!!!!

Io ottengo una patina originale e vengo criticato perche ci sto un giorno a lavare i carter.......chi lo sabbia invece è bravo e intelligente.

comunque non è una critica rivolta a te, parlo in generale.

tonysub

Impennata

Ranking: 360

9171315

9171315 Inviato: 17 Gen 2010 16:41

silent traversa da sostituire.

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tonysub

Impennata

Ranking: 360

9171949

9171949 Inviato: 17 Gen 2010 18:47

tonysub ha scritto:

esatto torna nuovo......ma non si tratta più di restauro.

Ed è un errore purtroppo grossolano che molti dovrebbero evitare, sopratutto quando si definiscono restauratori.

esatto. io concepisco il restauro per portare la moto esattamente come era quando uscì dalla fabbrica. benvenga quindi la sabbiatura. seguendo questa idea come fai il telaio?

bosss

Solo Gas

Ranking: 589

9172587

9172587 Inviato: 17 Gen 2010 20:29

io la penso come tony..
deve sempre mantere l'aspetto vintage e poi anche non sabbiando se
la si fa con cura viene fuori un bel lavoro..

gullo_94

Senza Freni

Ranking: 145

9172631

9172631 Inviato: 17 Gen 2010 20:37

bosss ha scritto:

tonysub ha scritto:

esatto torna nuovo......ma non si tratta più di restauro.

Ed è un errore purtroppo grossolano che molti dovrebbero evitare, sopratutto quando si definiscono restauratori.

esatto. io concepisco il restauro per portare la moto esattamente come era quando uscì dalla fabbrica. benvenga quindi la sabbiatura. seguendo questa idea come fai il telaio?

ma sabbiando vedi che vai fuori dal restauro.....i carter vespa non sono sabbiati in origine se no non avrebbe nessun senso sgrassarli e ammazzarsi la vita.

tonysub

Impennata

Ranking: 360

9361440

9361440 Inviato: 20 Feb 2010 22:37

tamburo sabbiato e verniciato

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tonysub

Impennata

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9366179

9366179 Inviato: 21 Feb 2010 22:13

volano restaurato

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alcuni particolari

staffa guaine marce con tenditore frizione

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il collettore era fessurato ed è stato saldato.

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Silent da inserire.

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tonysub

Impennata

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9366348

9366348 Inviato: 21 Feb 2010 22:31

vista del tamburo con i perni fissaggio cerchio.

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tonysub

Impennata

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9611382

9611382 Inviato: 3 Apr 2010 20:56

carter sgrassati.

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tonysub

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9616897

9616897 Inviato: 5 Apr 2010 0:28

Io la penso come gullo_94 e tony i carter vanno sgrassati e portati come in origine!

Chi ha veramente la passione e vuol fare un restauro come si deve, prende pennello e benzina e sta li a pulire i carter ore ed ore fino a sciogliere tutta la sporcizia ritrovando lo strato originale!

Questo sì che si chiama Restaurare con la R maiuscola!

Per la carrozzeria è un'altro paio di maniche...
li ormai la vernice è andata non è questione di ripulirla!

2fast2furious

Solo Gas

Ranking: 536

9647014

9647014 Inviato: 9 Apr 2010 20:01

avviamo il montaggio.

montaggio cuscinetti lato volano.

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montaggi cuscinetti lato frizione, campana, asse secondario e o-ring.

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tonysub

Impennata

Ranking: 360

9647020

9647020 Inviato: 9 Apr 2010 20:01

montaggio forcellina cambio.

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tonysub

Impennata

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9647088

9647088 Inviato: 9 Apr 2010 20:07

messa in moto

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tonysub

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Ranking: 360

9647094

9647094 Inviato: 9 Apr 2010 20:09

revisione cambio.

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tonysub

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Ranking: 360

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