ma tu l'hai sbloccata senza ricarburare?

@valerio: ma normalmente ripo ha un getto da 160 o sbaglio?

Link a pagina di Motoclub Tingavert
quì c'è scritto da 158/162...

lo ho spiegato sopra che questa è una 2006 e monta un carburatore diverso...

perche continua a sognare ?? si alza di gas cosa vuoi di piu hehehe.. comunque poi cambierò la fottuta pancia.. sentitemi.. che centra che ah il carburatore diverso cosa volete dire con questo.

cambiare il getto ecquivale a dire ricarburare...poi ci sono altri metodi per ricarburare come cambiare la tacca dello spillo il getto minimo ecc...

perche continua a sognare ?? si alza di gas cosa vuoi di piu hehehe.. comunque poi cambierò la fottuta pancia.. sentitemi.. che centra che ah il carburatore diverso cosa volete dire con questo.

dai facci il video che si alza di gas

Io ho la 2006 con scarov e il gigler è 125 quindi penso che un 120 vada più che bene visto che nn è completmente svuotata

dipende cosa si intende di gas, io ho visto mio padre alzare la mia in 2a di gas (10 centimetri) ma con una gran spinta di braccia. Di gas (cioè stando seduti normale, senza usare ne braccia ne reni solo aprendo a 90° la manetta) forse solo qualche racing si alza se non un 250

io ho recentemente cambiato l espansione e ti dico che quella vuota pesa circa la metà di quella tappata e poi all inizio di quella tappata si vede un filtro che ha una forma tipo ragnatela, mentre quella vuota nn ha quel filtro, inoltre se ci soffi dentro in quella libera l aria passa bn, in quella tappata fa più fatica a passare l aria
spero di averti chiarito le idee...mi sembra assurdo che tu nn riesca a capire una cosa del genere...

l'espansione originale è spessissima è per quello che pesa tanto..è proprio 1 ferraccio..è ottima da usare in pist così se cadi non si rompe o se si rompe te ne freghi

L'aria passa benissimo anche in quella bloccata...il blocco consiste in 2 anellini di ferro che "spezzano" le onde senza farle ritornare nel cilindro...poi non credo che questi pezzi di metallo pesino cos'ì tanto

penso sia impossibile che con un ripo base la moto si alzi però attendiamo il vide. per il resto la marmitta originale è come dice drcrysto molto spessa e pesa l'inverosimile

L'aria passa benissimo anche in quella bloccata...il blocco consiste in 2 anellini di ferro che "spezzano" le onde senza farle ritornare nel cilindro...poi non credo che questi pezzi di metallo pesino cos'ì tanto

Anche io ci son cascato all'inizio, ma l'alzata ''di gas'' la gente la confonde con una normalissima alzata sfrizionando la prima, ecco spiegato l'arcano

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nono ma che sfrizionare heehe io cio paura a sfrizionare.. comunque oggi facio un picolo video.