per motore am6 malossi mhr vs hebo Manston Racing Replica

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per motore am6 malossi mhr vs hebo Manston Racing Replica

9037220

9037220 Inviato: 21 Dic 2009 19:12
Oggetto: per motore am6 malossi mhr vs hebo Manston Racing Replica

ciao a tutti volevo sapere quale di questi 2 gt è il migliore dato che i cavalli sono gli stessi grazie.

spenna

Senza Freni

Ranking: 114

9037236

9037236 Inviato: 21 Dic 2009 19:14

prendi malossi e vai sul sicuro. personalmente non mi ispira la hebo

fabioSIX

Solo Gas

Ranking: 505

9037255

9037255 Inviato: 21 Dic 2009 19:16

malossi ovviamente

PistoneQuadrato

Foglio Rosa

Ranking: 0

9037293

9037293 Inviato: 21 Dic 2009 19:22

prendi il tpr 86 e bom

dinhoforever

Senza Targa

Ranking: 40

9037329

9037329 Inviato: 21 Dic 2009 19:29

prendi L'Hebo Manston Replica

,in alluminio monofascia 6 travasi + scarico sdoppiato con traversino,e sopratutto costa 170,00€,mentre il malossi ha le stesse carateristiche solo che costa 260,00

e direi che non è il caso,comunque penso che tu non abbia usato la funzione cerca se guardavi bene trovavi la guida su tutti i gruppi termici am6

CRMoTaRd92

Senza Targa

Ranking: 38

9037334

9037334 Inviato: 21 Dic 2009 19:29

tra i 2 mhr se e il team.. l'hebo replica e un intermedio.. comunque il malossi sarebbe bello prepararne uno mi a sempre affascinato.. con una malossi supermoto e un 28 e tutto il suo abbinamento va parecchio bene

simmi

MotoGp

Ranking: 1123

9037342

9037342 Inviato: 21 Dic 2009 19:30

non penso che sia il Team

,perche l'Hebo Replica è uguale al Malossi Mhr Replica che dice lui

,poi l'Hebo è un Semitrofeo

CRMoTaRd92

Senza Targa

Ranking: 38

9037397

9037397 Inviato: 21 Dic 2009 19:36

ma a che serve fare ste distinzioni allora scusa metti l'hebo perche e semi trofeo allora va di piu..

simmi

MotoGp

Ranking: 1123

9037441

9037441 Inviato: 21 Dic 2009 19:42

ma io nn ho detto che l'Hebo è semitrofeo è quindi va di più secondo me farebbe meglio mettere L'Hebo perchè costa 170,00€ Vs i 260,00€ del Malossi Replica per di più con le stesse qualità

CRMoTaRd92

Senza Targa

Ranking: 38

9037478

9037478 Inviato: 21 Dic 2009 19:48

invece che ne pensate del tpr corsa tandard da 20 cv?? meglio del malossi e del hebo??

spenna

Senza Freni

Ranking: 114

9037502

9037502 Inviato: 21 Dic 2009 19:51

si Assolutamente! quello è di fascia Trofeo però mi devi dire se hai un Derapage o Cre perchè su un enduro è sconsigliato il 76cc è un Gt da Alti

P.S.=non è che vada bene anche sul Motard pero ci sta meglio..poi dipende da quello che vuoi te

CRMoTaRd92

Senza Targa

Ranking: 38

9037523

9037523 Inviato: 21 Dic 2009 19:54

ho un cre six competition

spenna

Senza Freni

Ranking: 114

9037534

9037534 Inviato: 21 Dic 2009 19:56

anchio

,comunque allora come Gt non telo consiglio vai di Maxi kit tpr 85 o 86 decidi te

P.S.=passa dal mio Topic se ti va

CRMoTaRd92

Senza Targa

Ranking: 38

9037555

9037555 Inviato: 21 Dic 2009 19:58

ok però non volevo cambiare albero perchè gia ne monto uno serio e non volevo spendere tutti quei soldi

spenna

Senza Freni

Ranking: 114

9037569

9037569 Inviato: 21 Dic 2009 20:00

Allora ti consiglio propio il 76cc tpr o se nò c'è anche il 70cc Simonini però è poco conosciuto..a te la scelta

CRMoTaRd92

Senza Targa

Ranking: 38

9037590

9037590 Inviato: 21 Dic 2009 20:03

ok quanto mi dura secondo te perchè io ne faccio anche uso per l enduro

spenna

Senza Freni

Ranking: 114

9037601

9037601 Inviato: 21 Dic 2009 20:05

ma Guarda dipende da te..i Gt in alluminio sono molto delicati..e vanno usati nel modo corretto...cambio pistone ecc..nn va tirato..da subito.. e non devi sempre stare col Gas spalancato..e balle varie

CRMoTaRd92

Senza Targa

Ranking: 38

9037669

9037669 Inviato: 21 Dic 2009 20:14

CRMoTaRd92 ha scritto:

io col tpr se ho il serbatoio pieno,tiro..

DavideRS7

Foglio Rosa

Ranking: 0

9037678

9037678 Inviato: 21 Dic 2009 20:15

si ma non con la moto fredda appena accesa spero

CRMoTaRd92

Senza Targa

Ranking: 38

9037705

9037705 Inviato: 21 Dic 2009 20:21

CRMoTaRd92 ha scritto:

si ma non con la moto fredda appena accesa spero

logicamente no...ma quello neanche con l'originale..

DavideRS7

Foglio Rosa

Ranking: 0

9037737

9037737 Inviato: 21 Dic 2009 20:26

si quello ero chiaro quindi dato che questo gt tira agli alti va bene per fare enduro dato che stai quasi sempre con il gas spalancato almeno io

spenna

Senza Freni

Ranking: 114

9037742

9037742 Inviato: 21 Dic 2009 20:27

spenna ha scritto:

si quello ero chiaro quindi dato che questo gt tira agli alti va bene per fare enduro dato che stai quasi sempre con il gas spalancato almeno io

il tpr 76 non è per far enduro...

DavideRS7

Foglio Rosa

Ranking: 0

9037779

9037779 Inviato: 21 Dic 2009 20:31

Quoto

CRMoTaRd92

Senza Targa

Ranking: 38

9037878

9037878 Inviato: 21 Dic 2009 20:41

e se ci vado uguale che succede

spenna

Senza Freni

Ranking: 114

9037920

9037920 Inviato: 21 Dic 2009 20:46

spenna ha scritto:

e se ci vado uguale che succede

arriva la polizia

non succede nulla...tranquillo..

DavideRS7

Foglio Rosa

Ranking: 0

9037927

9037927 Inviato: 21 Dic 2009 20:47

CRMoTaRd92

Senza Targa

Ranking: 38

9037944

9037944 Inviato: 21 Dic 2009 20:49

quindi da quello che ho capito non devo sempre tirargli il collo e farlo respirare

spenna

Senza Freni

Ranking: 114

9038163

9038163 Inviato: 21 Dic 2009 21:15

DavideRS7 ha scritto:

il tpr 76 non è per far enduro...

adesso da quando i gt sono progettati per stradale/motard/enduro?

va bene, è un GT da alti, ma in enduro (o almeno nell'enduro che faccio io in pista e nelle campagne che cis ono da ma) giro sempre agli alti e un tpr 76 mi sembra infatti una scelta azzeccata. infatti quest'estate butto il nero con i sui bassi e mi prendo un bellissimo tpr costa standard

se questi usano i bassi

Link a pagina di Youtube.com
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StefanoPro6

Impennata

Ranking: 306

9038171

9038171 Inviato: 21 Dic 2009 21:16

infatti quello che dicevo io quando faccio enduro sono sempre agl alti specialmente nei tratti in salita difficoltosa

spenna

Senza Freni

Ranking: 114

9038329

9038329 Inviato: 21 Dic 2009 21:35

StefanoPro6 ha scritto:

adesso da quando i gt sono progettati per stradale/motard/enduro?

Link a pagina di Youtube.com
Link a pagina di Youtube.com

ponendoci di fronte alla scelta di un TPR 76 o 86 per una moto da enduro io sceglierei senza dubbio l'86...e non sono l'unico..poi il 76 lo vedo meglio su una stradale visto che può allungare un pelo di più..l'86 è più pieno a tutti i regimi ed è preferibile su un enduro..idem per il simonini 90..ho avuto l'opportunità di provarlo su un cre e devo dire che non ci gira affatto male...

DavideRS7

Foglio Rosa

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