Un saluto a tutti quanti, scrivo a nome di mio padre che possiede appunto la GPZ 600 del 1989 con "solo" 30.000 km.
La moto è tenuta bene e ogni 6000 km la portiamo a fare il tagliando. Negli ultimi mesi però ha un problema: quando accendo la moto da fredda la lascio scaldare 15-20 secondi, poi quando voglio mettere in prima il cambio mi fa resistenza e sento un gran "grattare" della trasmissione, poi dopo 3-4 secondi che forzo con insistenza con il piede entra la prima e si sente un fortissimo "TAC" come se qualcosa sbattesse dentro il motore. Escluderei un problema a catena-corona-pignone, questo sembra proprio un malfunzionamento dentro il motore! Siamo molto preoccupati, visto che Piacenza è sommersa dalla neve e le temperature proibitive (-10°C) non permettono di uscire, abbiamo deciso di portare la moto in concessionario a metà febbraio, nel frattempo vorrei raccogliere un po di informazioni su questa "anomalia"...grazie
in effetti aveva un gioco eccessivo, di norma deve muoversi di 3-4 cm massimo mentre la catena della povera GPZ quando la tiravi su con il dito si alzava di 7-8 cm!! Il meccanico di auto per fortuna da parte a casa mia l'ha fatto, ho visto anche come si fa, tra poco mi prendo il cavalletto posteriore per alzare la ruota e faccio io, grazie a tutti, problema risolto ciao
Se vuoi più informazioni c'è un bell'articolo su In Moto di maggio 2010, non devi comprarlo, basta che in un supermercato ti leggi le pagine 118,119,120 ci sono scritti i migliori oli per il motore (ovviamente è menzionato anche il GPS)