Albero Tameni RHQ biella 80 sp.12 con cuscinetti c4 e paraoli stage
GT Stage 6 Racing Modular
Scarico Stage 6 R 1200 Race
Carburatore Dell Orto 21 PHBG (potete dirmi il spillo e la valvola migliore per questo??)
Colettore dritto Stage 6 con L' aspirazione completa stage 6 (pacco lamellare)
Ingranaggi primari malossi e secondari originali
Variatore Malossi Multivar 2000
Coretore di coppia Top TPR
Frizione Stage 6
Campana stage 6
Piatello fisso stage 6
Filtro stage 6 Double layer
Cavo pipetta NGK Racing

Ciao a tutti bom intanto complimenti per il forum perchè qua si trova tutto quello che serve...
Bon ma passiamo ai fatti...io ho comperato un nrg mc3 dd... e volevo prepararlo bene...

Allora io avevo in mente questi pezzi...poi dopo accetto qualsiasi critica o magari aiuto per magari trovare qualche pezzo ancora piu performante...

allora i pezzi sono i seguenti:

Albero Tameni RHQ biella 80 sp.12 con cuscinetti c4 e paraoli stage
GT Stage 6 Racing Modular
Scarico Stage 6 R 1200 Race
Carburatore Dell Orto 21 PHBG (potete dirmi il spillo e la valvola migliore per questo??)
Colettore dritto Stage 6 con L' aspirazione completa stage 6 (pacco lamellare)
Ingranaggi primari malossi e secondari originali
Variatore Malossi Multivar 2000
Coretore di coppia Top TPR
Frizione Stage 6
Campana stage 6
Piatello fisso stage 6
Filtro stage 6 Double layer
Cavo pipetta NGK Racing

Bene questa era la mia idea...esprimete giudizii e idee per fare andare in bomba il mio mc3
Cari Saluti Devid!

io ti direi v-force by tassinari, ma il vl13 non è niente male

no ce il 21 lo volevo tenere... per via ke e faciel da carburare.. il 24 ce lho ma x carburare sono c***i amari...poi x il pacco e meglio lo stage o il vl 13??

perchè dovrebbe essere più difficile??