In precedenza sulle versioni R cambiavano solo i cerchi, sospensioni e pezzi in carbonio, questa volta hanno tolto anche i cornetti di aspirazione ad altezza variabile

Più che sui cornetti che nella guida su strada e relativamente in pista sono ininfluenti (Biaggi e compagnia bella sulla Factory non li usa ancora, ci sono stati test negli ultimi round mondiale) la factory ha pure i carter laterali in magnesio molto bellini e la possibilità di variare le quote ciclistiche

cavolo,però la nuova bmw 193 cv !!
ora tutti i fighetti da bar(che non sanno gonfiare manco le ruote) se la meneranno con la frase"si,è la nuova bmw,193 cv"tutto pronunciato con nonchalance,poi arriva qualcuno con una rsv old e tuta sgualcita dalle uscite in pista e chiede"in curva come la senti",bmwista....".......dicevo,ha 193 cv...."

rsv tutta la vita

in effetti, alla fine, le differenze tra la factory e la r non sono così grandi, anzi...

un pensiero alla rsv4 r ce lo faccio seriamente ,anche se devo valutare bene assistenza e affidabilità.

sopratutto l'assistenza.

sicuramente è la moto forse più bella che c'è in giro, e le sue qualità prestazionali sono ai massimi livelli

cavolo,però la nuova bmw 193 cv !!
ora tutti i fighetti da bar(che non sanno gonfiare manco le ruote) se la meneranno con la frase"si,è la nuova bmw,193 cv"tutto pronunciato con nonchalance,poi arriva qualcuno con una rsv old e tuta sgualcita dalle uscite in pista e chiede"in curva come la senti",bmwista....".......dicevo,ha 193 cv...."

rsv tutta la vita

anche per guidarne 180,ma i bar la domenica mattina in estate sono pieni di r1,cbr mille ecc ecc,fidati che qualcuno la prenderà solo per quello,ma come si dice,non ti curar di loro,non andiamo ot

io invece avrei una domanda a tutti i possessori di questo gioiellino......
Visto le dimensioni ridotte della moto secondo voi uno che come me è alto 190cm e pesa 90kg come ci si trova????? leggendo le prove ho visto che hanno scritto che nonostante sia di piccola ma sopra è molto spaziosa addirittura ho letto che anche chi supera abbondandemente i 180cm ci si trova bene voi cosa mi dite confermate quello che da me letto?????grazie a tutti.... e complimenti per la scelta....

Anche se non l'ho ancora immatricolata, ci sono salito sopra e mi hanno dovuto far scendere con la forza.
Io sono 1,80 per 88 kg e la trovo più comoda della ZX10R 2008 che ha sostituito.
Manubri vicini, non troppo carico sui polsi (sempre parlando di supersportive) ma sella durissima e pedane altine.
Forse, l'unico limite per gli spilungoni è proprio l'angolo che assumono le gambe.
Comunque, basta andare da un conce e provare.

io invece avrei una domanda a tutti i possessori di questo gioiellino......
Visto le dimensioni ridotte della moto secondo voi uno che come me è alto 190cm e pesa 90kg come ci si trova????? leggendo le prove ho visto che hanno scritto che nonostante sia di piccola ma sopra è molto spaziosa addirittura ho letto che anche chi supera abbondandemente i 180cm ci si trova bene voi cosa mi dite confermate quello che da me letto?????grazie a tutti.... e complimenti per la scelta....