un mio amic ha collettore del wr, pancia piu finale corto de wr e 38 pwk e va bene consuma un po ma non che dopo va come tm,honda cr,kl,suzuki rm,ktm exc.... resta sempre un husky ti consiglio se vuoi fare una bella cosa:38 pwk, collettore del wr, pacco lamellare v force 3,cilindro + pistone + guarnizioni del wr e scarico husky racing con il finale corto del wr, cassa filtro del wr + manicotto per il 38 e infine togli il miscelatore cosi raggiunge circa 35 cavalli...

all'albero...

comunque se la vuoi ripotenziare e basta ti consiglio per farla andare un po la scarov completa e il getto piu grosso per il 28 dell' orto per ricarburarla...

no ti conviene mettere un carbu + grosso altrimenti otterrai o carburazione troppo magra o troppo grassa

se mettete solo 1 marmitta è inutile mettere 1 carbu 38...secondo me non va nemmeno

concordo soprattutto se il cilindro ha le luci dei travasi coperte

scusa perchè? basta carburarlo bene....

non penso che il 28 non ci sta dietro è solo che perdi molto allungo e non rendano come devono

io ho portato la mia moto dal mecca a far ricarburare la bellezza di 4 volte nel giro di 3 settimane
ed è sempre andata male....o era troppo magra o troppo grassa.

domandina:oggi ho discusso con un mio compagno di classe, lui dice che mettendo un 34 la mia moto avrò meno ripresa e ovviamente +allungo e dice che non potrò mai mettere un 38 perchè altrimenti la moto affoga.... voi cosa ne dite?

si vede che il tuo meccanico non è bravo perchè conosco molta gente che ha scarov altri marmitte artigianali su carburatori da 28, per il carburatore conviene mettere un 34 anche con cilindro ripristinato perchè un 38 darebbe poco di piu di un 34

si all incirca

Se vuoi mettere il 38 devi per forza cambiare cilindro o testa e basetta...perchè sul cilindro di serie sarebbe sotto alimentata...

Ma è obbligatorio fare la miscela e non usare il miscelatore se metto tutte ste robe o c' è qualche modo per poter tenere il miscelatore???