io ho provato e trovato solo la naked.
ma credo che nel weekend ci saranno entrambe...

No nel test drive del 22 e 23 c.m. ci sarà solo la naked

.....E vi posso dire una cosa,noi che veniamo dalla FZ6 la FZ8 cambia poco,oggi ci sono salito e come impostazione è simile alla FZ6 e ha anche la sella un pò meno comoda

P.S. la Super Tènèrè è bellissima,rifinitissima e avventurissima STUPENDAAAAA!!!!!!aVERCI 15000 PIPPONI ME LA FARE COME SECONDA MOTO....

mhmmm non mi convinci proprio. hai mai provato una FZ1? E' simile ad una FZ1. Ci sono montato da fermo, tirata un po qua un po la, per sentire la consistenza, il peso, a me sembra identica come impostazione in sella e posizione del manubrio/pedane e meno pesante da spostare...
Non serve entrare nel dettagli. Metti vicine le foto FZ1, Fz8, FZ6 e vedrai che le prime due con l'ultima non hanno molto in comune mentre tra loro parecchio, sembrano uguali ....i meno attenti le scambieranno vedendole al volo...Difficile scambiare una FZ6 per una Fz1..Seppur per le marmitte ad esempio, o la 'consistenza' del codone...O no?
Non è una critica ...si fa per parlare



Si , stupenda. L'hai spostata a mano? Pensa tra le dune ahahaha Preferisco il setteemezzo di qualche anno fa, col 21 davanti e quasi 80kg di meno. Però è bellissima, hai perfettamente ragione.

vai sul sito yamagna... e vedi le parti accessorie...

devo dire che mi è piaciuta molto anche + del FZ1 e ora vi spiego perchè

il motore,potente il giusto,coppia da vendere e subito a qualsiasi marcia e secondo me anche un pò meglio del FZ1

Adesso bisogna aspettare la nuova HORNET E LA GSR 750.

Allora rispondo a zorrykid nn ho detto che è migliore,ma è + umana per la guida stradale,anche perchè di 150 cv che te ne fai se poi nn li puoi sfruttare?Secondo me la FZ8 è il perfetto equilibrio tra la FZ6 e la FZ1 e te lo dico nn per sentito dire,ma perchè la FZ1 l'ho portata per ben 200 km e se nn gli tiri per bene il collo sotto i 6000 è vuota (vuota s'intende sembre per un millone),invece la FZ8 ti 4° a 30km/h in due riprendeva che era una bellezza e poi la mia ragazza dice che è + raccolta della FZ1 quindi sta + vicina a me e questo gli da sicurezza.
AAAh dimentiva un altro appunto il cambio è migliorato senzibilmente,tra prima e secondo nn fa il minimo rumore e le marce entrano che è un burro ha la prima un pò + lunga della mia FZ6 cosa nn male se sei nel traffico stretto.

ma scusa honda e suzuki han intenzione di fare una nuova hornet o gsr di cilindrata maggiore per entrare nel segmento z750 - fz8?

io non capisco perche disprezzi la fz1 e invece logi la fz8 dal momento che la "nuova" è la brutta copia della fz1 e in più gli manca le forcelle regolabili e particolare non da poco circa 40 cv. Poi io devo ancora capire cosa intendidire per morta sotto i 6000 giri.....io ce l'ho da 1 anno e mezzo e di morto c'è davvero poco. Sarò stato fortunato ma la mia tira come una bestia già dai 3000 giri e a parte lo scarico è tutta originale.mahhhhhhhhhhhhhhhh

In genere il mercato si muove anche di pari passo alla concorrenza altrimenti si rimarrebbe sempre un passo indietro. Penso che "maxk71000" l'abbia ipotizzato ........ma se invece avesse fonti sicure.. siamo tutt'orecchie