ciao a tutti..quoto pienamente chi afferma che questa moto non rappresenta nè carne nè pesce!! stile troppo simile a fz1, motore a mio parere inutile visto che un motore come quello dell'fz6 con una leggera rivisitatina sarebbe stato più che all'altezza, tutto coronato da un prezzo di attacco troppo alto visto che con un paio di millini in più ci si porta via una fz1... ps. a marzo mi arriva una fz6 s2 nuova di pacca e non me ne pentodi aver fatto questa scelta...

Quindi il gg ufficiale della presentazione e' il 12/03/2010??

fz6black hai ragione, forse è meglio aspettare il lancio e avere i dati alla mano per tirare le somme, ora che la guardo bene non è che mi dispiaccia come linea (a parte lo scaldabagno al posto dello scarico.... ), però come motore bo, una pompatina al nostro 600 non sarebbe stata male, penso anche come consumi, comunque sia inferiori ad un 800 di pari patenza, no?

(mod perdomani ma devo uscire un attimo dal contesto e dire che l'fz6 è stupenda!! ragazzi quanto mi diverto!! 250 km all'attivo, la moto ha una maneggevolezza assurda tant'è che non ho più c'era sulle gomme, in nessun punto...... e non vedo l'ora della fine del rodaggio per sprigionare tutta la cavalleria)

super lamps e buona serata

-una moto da turismo con una sella passeggero come quella della Fz8 e' piu' comoda di quella della Fz6 S2?A mio parere no...ma anche qui aspetto i vostri pareri.

non trovo più la fz6 nei modelli yamaha...

Link a pagina di Yamaha-motor-europe.com

mi sa che questa fz8 l'ha levata dal mercato...

io non credo sia solo 7000... anche perchè la fz6 la vendono ancora a 6750...

io non credo.... sono andato ieri e non sapevano nulla di nulla!!!

8000 euro sarebbe troppo a meno che non sia giusto per il lancio.. ma poi andrebbe abbassato se no personalmente farei un piccolo sforzo andando su street r, cb1000, fz1... senza contare altri bicilindrici di terra nostra...

viste le caratteristiche dichiarate sul suo sito da yamaha, se si ecludono alcune differenze di contorno, sembra trattarsi di una fz1 a cui hanno ridotto l'alesaggio del motore per farne una 800.

per quanto riguarda il peso, nell'ultimo anno yamaha è passata da quello "a secco" a quello "in ordine di marcia", il che giustifica quella ventina di chili in più