tutti santi qui?
ma per favore!

ok non va fatto (io ho fatto di peggio , con questo non consiglio certo di andare a 230 in piazza duomo a milano, ma non faccio nemmeno l'ipocrita ), credo abbia capito, devono sgridarlo 100.000 utenti?

detto questo, è questione di tempo e km, sono più di 25 anni che vado in moto e ho ancora da imparare

macina km e vedrai che migliorerai a vista d'occhio

a me sembrano tutti ipocriti quelli che dicono che in strada non sono mai andati a 230, ma solo in pista...
puoi raccontarmi la rava e la fava dei pericoli... ma 230 in autostrada o tange vuota, e 230 in pista, non ci scappi se ti arriva un animale in pista...
a castelletto di branduzzo i primi di novembre, io ero in pista... e un bellissimo leprotto ha tagliato il rettilineo lungo e s'è fatto in scioltezza il rettilineo con le griglie di partenza (per intenderci) mentre attendevo di entrare...
a castelletto non arriverai a 230, ma anche a 160, se uno lo tirava sotto, non so cosa succedeva...

ohhhh....ma guarda cosa non si fa per far accelerare un po’ di più !!!! … e io che pensavo che la lepre la usassero solo nelle corse dei cani… comunque dai invece della solita salamella ci sarebbe scappata un po’ lepre e come variante non sarebbe stata tanto male!

Che palle che siete.
é pienissimo di gente qua dentro che con il ninja(o ss di turno) si lancia a grattare saponette e pennette all'arrabbiata da chilo.
Molti sono neopatentati o peggio ancora diciottenni con la moto "depotenziata".
Diversi sono anche moderatori e amministratori del forum.
Fare nomi è inutile e spiacevole, ma se vi date uno "sguardo" intorno e non siete limitati non vi sarà difficile capire.
Eppure loro si professano dei gran fighi, e nessuno gli va a scrivere
"sei un cogli.one irresponsabile"

Però se un'utente va a tirare la moto a 230km/h tutti che gli danno contro...
e che cavolo, un po' di coerenza.
Che tiri pure la moto a 230. Ne conosco molti che lo fanno. In genere proprio nel rettilineo da bar a bar con sosta caffè .
Vuoi tirare la moto?
c***i TUOI!
se finisci maciullato, paralizzato o rovinato per la vita di certo non verserò una lacrima e non mi farai peccato.
C'è gente che andando in moto responsabilmente paga con la vita o per la vita gli errori degli altri ad una velocità 4 volte inferiore.
Ci sono altri che non pagano mai neppure i loro errori. La vita è fatta anche di questo.
Amen.
Augurati solo di non coinvolgere nella tua pazzia anche persone innocenti, perchè in caso contrario non meriteresti neppure una considerazione umana.

I 230 sono carini, è una bella sensazione ^^. è una sensazione che tutti dovrebbero provare.
Non ti preoccupare se il tuo passo è nettamente inferiore a quello degli altri, è normale e ci riderai sopra tra un po' di tempo ripensando a come eri imbranato.
Ti consiglierei di andare in pista, ma magari è troppo costosa.
Impara in montagna, senza tirare la moto, ma affrontando le mille curve in modo più naturale, spontaneo e fluido possibile.
Non avere fretta di imparare o finirai per sbagliare in fretta.
Certo che se la situazione è così critica come dici, che ti sei preso a fare quella moto? Spero non per parcheggiarla al bar sport del paese....
Non ti preoccupare, vedrai che con il tempo e con i chilometri diventerai bravo.
Occhio alle uscite con amici in moto....spesso gli amici in moto si rivelano molto più pericolosi di un tornante stretto.
E se proprio cerchi le piegone con questo tempo, ti consiglio di smontare le gomme, metterle bene al caldo per aprile 2010, e fornirti di un treno di gomme più adeguato per il periodo ...occhio all'asfalto invernale in montagna....foglie, ghiaccio, umidità, sporcizie.....brutto periodo per le moto questo

Mi sto rendendo conto che allora so io il fuori di testa che gli ha detto che visto che era una delle prime uscite in moto della sua vita forse 230 erano un po troppi..anche in autostrada..

E poi qua non ci capiamo.. sento discorsi del tipo "io non credo che nessuno in sto forum non abbia mai infranto i limiti di velocità... e comunque schiantarti a 180 o a 300 ti raccolgono comunque col cucchiaino...
non voglio menar zizzania, ma mi sembra che ci siano un po' troppi che facciano i santarelli... io a 230 quando voglio una scarica di adrenalina, non mi faccio problemi ad andarci... avviamente in una "presunta" sicurezza... dico presunta perchè potrrebbe anche caderti un meteorite in testa, no?
ma non è detto che a 230 ci sto delle ore... ci arrivo, 2 sec e poi scendo immediatamente...
quanto ci vuole con una r6 o gsxr o cbr o 848 ecc ad arrivare a 230? 6 sec? 10 sec? cambia tanto?" quando il problema non era infrangere i limiti.. se vuoi andare a 230 vacci, ne sono felice per te.. però all'amico che ha aperto la discussione mi sono sentito di dire "occhio che non conosci la moto e non conosci sopratutto le consegueze che può avere qualche inperfezione della strada".

E poi nessuno è ipocrita.. io se vedo uno che mi passa a 230 e 1 km più avanti lo stanno staccando dal muretto non penso "povero, era uno dei nostri" bensì mi incazzo eprchè la strada è chiusa e devo aspettare che ritrovano tutti i suoi pezzi.

Saluti..

carissimo, non facevi prima a quotare il messaggio? e quindi? vuoi sentirti dire bravo che gli hai detto "occhio che non conosci la moto e non conosci sopratutto le consegueze che può avere qualche inperfezione della strada" ma credo che uno di 31 anni abbia un minimo di cervello, credo... servono 100000 km in moto per pensare che una strada potrebbe avere imperfezioni? ripeto, potrebbe anche caderti un meteorite in faccia, o un uccello che vola troppo basso e quando sei su una pista di atterraggio a fare i 300 all'ora ti arriva in faccia, non esiste la sicurezza ad andare a quella velocita... anche a 20 all'ora puoi cadere in un burrone in montagna per un errore di calcolo!


occhio che non conosci la moto e non conosci sopratutto le consegueze che può avere qualche inperfezione della strada

tu le sai? visto che non sai neanche come si scrive iMperfezioni?

problematiche che k4 riscontra durante le uscite con gli amici, tanto ad andare forte in rettilinea ha capito come si fa.

sono giuste le cose che dici, GIUSTISSIME... ma non tutti, come vedi, la pensano come te...

se te hai paura ad andare a 230 per una serie di motivi, fai bene ad averne e a non andarci a sti benedetti 230!!! se invece sei più smaliziato, perchè devi avere qualcuno che critica le tue scelte? lo so che è pericoloso, lo so benissimo... ma uno non prende una gsx-r o supersport che sia, per usarla come un monster, solitamente... che sia in pista o in autostrada... io, personalmente, preferirei l'autostrada, magari di sera quando non c'è nessuno per provare la moto a 300kmh, senza schiantarmi contro le barriere di fine-rettilineo di una pista...
purtroppo sono moto con le quali per divertirti ti spingono a correre un po'...

Già da questo si vede che sei fuori di senno!! Io davvero mi auguro che tutti leggano questa frase!! Tanto che tutti vanno su per le strade di montagna invece che in pista quando vogliono tirare al top..

E comunque io non criticoooooooooo!!!!

Se te vedi un tuo amico che gioca a buttarsi nei binari prima che passa il treno e poi scansarsi all'ultimo te che fai? Vsito che non hai il coraggio stai zitto o al max gli dici continua così, oppure gli dici "guarda ciccio, fai quello che ti pare, però attento". Non è ne una critica, è un consiglio.. poi se è smaliziato (come dici te) che alle prime uscite in moto la porta a 230 cavoli suoi!!

quella è una minchiata più grossa della mia... bravo! in montagna c'è una visibilità ottima per fare i 300!

Ma ci arrivi?? Sei te che hai detto che meglio in superstrada che in pista perchè la seconda è più pericolosa, tanto che ti potresti schiantare sui muri a fondo rettilineo.

La mia era appunto una battuta, una presa di culo.

ho detto che è meglio in AUTOstrada di sera con NESSUNO che in pista per provare a fare i 300... in pista il rettilineo finisce, in autostrada hai tutto il tempo che vuoi per fermarti... anche le motogp fanno fatica a superare i 300 a volte in pista! e se li superano è solo per un secondo o poco più, per noi comuni mortali è un po' dura arrivare a tanto...

se leggevi meglio magari...

per tutto il resto, è sicuramente più sicura la pista in tutto e per tutto, ma non per provare la vel max per la moto, a meno che non ci sia una pista creata appositamente...

Qui finisce che facciamo chiudere il post…