Leggi il Topic


Indice del forum → Forum Scooter → Scooter - Forum Alimentazione

   

Pagina 1 di 1
 
Aiuto carburazione sr.r 70cc
8867822
8867822 Inviato: 17 Nov 2009 22:15
Oggetto: Aiuto carburazione sr.r 70cc
 

Salve ragà vi devo chiedere una cosa...

Mio cugino ha un sr-r 2004 carb con la seguemte ela:

17,5mm bloccato... e mai carburato (quindi i getti sono quelli originali)
Top trophy 70cc
Variatore Polini Speed Control;
Rapporti primari malossi;
Polini scooter team... (marmitta)

Allora vi chiedevo.. per carburarlo.. oltre a toglierli la rondella d'orata che c'è dopo il filtro... quali getti devo montare??

Grazie mille!
Virgolakart
Impennata
Impennata



Ranking: 397

 
8870181
8870181 Inviato: 18 Nov 2009 14:47
 

nessuno puo aiutarmi?? eusa_wall.gif
Virgolakart
Impennata
Impennata



Ranking: 397

 
8870216
8870216 Inviato: 18 Nov 2009 14:52
 

vendi i rapporti primari e quella marmitta e comprati una giannelli shot

sblocca il 17,5 (quando è strozzato è come un 12) e fai carburare a un meccanico
manuel94
MotoGp
MotoGp



Ranking: 1303

 
8870445
8870445 Inviato: 18 Nov 2009 15:22
 

siccome devo farlo io... e mio cugino non puo andare al meccanico... ho chiesto quale getto va bene icon_arrow.gif
Virgolakart
Impennata
Impennata



Ranking: 397

 
8870676
8870676 Inviato: 18 Nov 2009 15:59
 

ciao sono tony 65 e sono nuovo del forum, spero di esserti utile ma dovresti dirmi che filtro hai?
tony65
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 140

 
8870758
8870758 Inviato: 18 Nov 2009 16:13
 

il cassafiltro originale
Virgolakart
Impennata
Impennata



Ranking: 397

 
8870785
8870785 Inviato: 18 Nov 2009 16:17
 

avevo la tua stessa elaborazione e con il 17,5 avevo raggiunto una carburazione perfetta con spillo alla seconda tacca, getto minimo originale, getto massimo 76, vite dell'aria da tutto chiuso 2 giri ed in piu avevo la red sponge con filtro non bucato come te.
tony65
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 140

 
8870798
8870798 Inviato: 18 Nov 2009 16:20
 

ok... grazie 1000.... comunque hai messenger??
Virgolakart
Impennata
Impennata



Ranking: 397

 
8870820
8870820 Inviato: 18 Nov 2009 16:22
 

no mi dispiace, ho qualche anno di troppo ma con la passione dei motori e non lo mai usato, scusami
tony65
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 140

 
8870833
8870833 Inviato: 18 Nov 2009 16:24
 

okok no problem... comunque grazie mille... quindi ci metto anche una red sponge??
Virgolakart
Impennata
Impennata



Ranking: 397

 
8870882
8870882 Inviato: 18 Nov 2009 16:33
 

certo è molto utile per ottimizzare la carburazione e per dare una migliore risposta all'apri/chiudi.
tony65
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 140

 
8870916
8870916 Inviato: 18 Nov 2009 16:38
 

ok... capito... perchè detto papale papale, il motore fino a metà, 3\4 di acceleratore si avvia poco, come quando vai a pelo di gas... mentre se apri tutto apre, ma verso i 50 allora si ritira per 2 o 3 volte... capito??
Virgolakart
Impennata
Impennata



Ranking: 397

 
8870930
8870930 Inviato: 18 Nov 2009 16:41
 

be certo va propio male, ma questo ti succede con i getti originali?
tony65
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 140

 
8870951
8870951 Inviato: 18 Nov 2009 16:46
 

si... perchè ti spiego... mio zio non ha mai voluto portare il motore da un meccanico... e quindi... il motore non e stato mai carburato e ne tarato.... per quanto riguarda la taratura... fin li ci arrivo... o meglio il variatore l'ho tarato ma la frizione no.. ho provato con le molle gialle... ma la frizione non attaccava... poi per quanto riguarda il carburatore... c'è ancora la rondella color rame nel venturi dell'aria....
Virgolakart
Impennata
Impennata



Ranking: 397

 
8871024
8871024 Inviato: 18 Nov 2009 16:59
 

per la carburazione fai quella che ti ho accennato prima, per la taratura metti la MDC bianca malossi e mollette gialle o al massimo le verdi che sono piu leggere, m le gialle sono quelle ideali.
tony65
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 140

 
8871035
8871035 Inviato: 18 Nov 2009 17:02
 

allo come carburazione faccio quella da te accennata... mentre per la taratura, se lascio la molla di contrasto originale metto le verdi della malossi dici che va?

Ti accenno anche che c'e una cinghia stage 6 e come taratura del variatore 3 rulli da 4.0g e 3 da 4,5g messi ad esempio, uno da 4 poi uno da 4,5 e cosi via...
Virgolakart
Impennata
Impennata



Ranking: 397

 
8871090
8871090 Inviato: 18 Nov 2009 17:12
 

la taratura della trasmissione come tu l'hai proposta può anche andare bene e in ogni caso è bilanciata, la differenza da quella che ti ho proposto è che con la mia avresti un tantino di scatto in più, per i rulli ti consiglio di usare rulli tutti dello stesso peso, per due oridini di motivo;
primo perchè avresti due usure diverse dei rulli
secondo un possibile sbilanciamento della variatore.
tony65
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 140

 
8871132
8871132 Inviato: 18 Nov 2009 17:20
 

no.. di sbilanciare non credo.. perchè ho visto fare queste tarature dal miglior meccanico della mia città, che ha 30 anni di esperienza nelle elaborazioni... comunque con la molla originale se metto le verdi va bene? o devo perforza mettere la mdc bianca e poi le molle verdi?
Virgolakart
Impennata
Impennata



Ranking: 397

 
8871184
8871184 Inviato: 18 Nov 2009 17:31
 

io ho parlato di un possibile sbilanciamento del variaotore perchè qualcuno lo ha teorizzato partendo dal fatto che i rulli non sono opposti l'uno a l'altro ma in opposizione asimetrica, in ogni caso quello era un consiglio, io preferisco mettere tutti dello stesso peso.Per quanto riguarda la trasmissione puoi abbinare tranquillamente la MDC originale con le mollette verdi, la differenza con l'abbinamento MDC bianca e mollette gialle sta nel fatto che con questo abbinamento avresti un po più di scatto.
tony65
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 140

 
8871228
8871228 Inviato: 18 Nov 2009 17:41
 

mah...

da come lo dici lì è un problema di taratura,e mi sembri anche troppo leggero considerando che hai una scooter team

Citazione:
17,5mm bloccato... e mai carburato (quindi i getti sono quelli originali)
Top trophy 70cc
Variatore Polini Speed Control;
Rapporti primari malossi;
Polini scooter team... (marmitta)


metti un 19
leva i rapporti
piazza una marmitta come la nardò,la scooter team è per 50

la carburazione va cambiata in base a come,provando il motorino lo senti,da qui al massimo ti si può dire da dove partire

lascia fare a qualcuno che sà metterci le mani,inutile carburare alla cieca,rischi solo di peggiorare
Zip_93
Impennata
Impennata



Ranking: 301

 
8871384
8871384 Inviato: 18 Nov 2009 18:02
 

il top trophy è un base non un team, poi per la carburazione quella proposta è quella che mediamente va bene, con la stessa elaborazione io ero perfetto di carburazione, e perchè no potrebbe essere così anche per vitgolakart.
tony65
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 140

 
8873452
8873452 Inviato: 18 Nov 2009 22:31
 

grazie per il sostegno tony icon_mrgreen.gif comunque si il cilndro e un base che se ha 9cv è pure assai.... comunque proverò con questa carburazione... 0509_up.gif
Virgolakart
Impennata
Impennata



Ranking: 397

 
8876870
8876870 Inviato: 19 Nov 2009 18:04
 

figurati, lieto di esserti stato utile, fammi sapere.
tony65
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 140

 
8877007
8877007 Inviato: 19 Nov 2009 18:31
 

lo farò appena carburerò icon_biggrin.gif
Virgolakart
Impennata
Impennata



Ranking: 397

 
Mostra prima i messaggi di:





Pagina 1 di 1

Non puoi inserire nuovi Topic
Non puoi rispondere ai Topic
Non puoi modificare i tuoi messaggi
Non puoi cancellare i tuoi messaggi
Non puoi votare nei sondaggi
 
Indice del forum → Forum Scooter → Scooter - Forum Alimentazione

Forums ©