Per quanto riguarda le trasferte autostradali, diciamo che viaggiando ad una velocità quasi normale ci si affatica un pò ma niente di più, certo se dovresti viaggiare perennemente e per 200 km a 200 km/h allora diciamo che non è il massimo. Per quanto riguarda il commento soldi per soldi diciamo che in un certo senso è vero ma comunque a mio modesto parere dico che se la differenza è di 2.000 e più euro e la moto del 2009 piace perchè andare sul nuovo modello?
Prezzo del nuovo modello diciamo che dalle mie parti alcuni prendono ordinazioni (non so se si può fare ma è così) ed il prezzo scontato è di € 9.700, prezzo modello 2009 € 8.000-8.300 quindi differenza di quasi 2.000 euro.

Il modello Kawasaki z1000 del 2010 sicuramente avrà la scontistica come il cb1000 della Honda cioè quasi nulla, questo perchè il concessionario cercherà di vendere le rimanenti z1000 di magazzino modello 2007-2008-2009 (ovviamente tutte uguali tranne colorazione). Ovviamente aspettando gennaio si potrebbe trovare un'occasione a km 0 ma ovviamente le mie sono supposizioni. Torno a ripetere la cifra giusta secondo me della z1000 del 2009 è tra gli € 8.000-8.500, questo perchè la paragono al mio acquisto che ho spiegato pochi post prima e torno a ripetere che la mia colorazione era quella dell'anno di acquisto (come si evinceva dalla targhetta) e non della colorazione dell'anno prima che ovviamente cambiava come colorazione telaio e sella. Ovviamente bisogna farsi due conti e vedere se conviene acquistare anche fuori provincia o regione