Ragà ho bisogno di aiuto... ho un beta rr motard del 2004 questo è il topic della moto Beta RR 75 by kikkorr50 (sondaggio su accensione) praticamente a natle dovrei montare questa ela:

Maxi kit tpr 86
Marmitta katrace calcolata
Pwk 28 balck edition
Collettore motoforce
Pacco tpr
filtro stage 6
frizione top racing

il mio problema è che per mancanza di fondi lascierò l'accensione originale... la top dice di spostare l'anticipo al 17 grado tramite la chiavetta che forniscono loro ma la beta ha un accensione strana diversa dagli altri am6 per capirci non quella ducati e un mio amico che ha il beta (abbastanza esperto) mi ha detto che la chiavetta non va bene con la nostra accensione come faccio???

Ragà ho bisogno di aiuto... ho un beta rr motard del 2004 questo è il topic della moto Beta RR 75 by kikkorr50 (sondaggio su accensione) praticamente a natle dovrei montare questa ela:

Maxi kit tpr 86
Marmitta katrace calcolata
Pwk 28 balck edition
Collettore motoforce
Pacco tpr
filtro stage 6
frizione top racing

il mio problema è che per mancanza di fondi lascierò l'accensione originale... la top dice di spostare l'anticipo al 17 grado tramite la chiavetta che forniscono loro ma la beta ha un accensione strana diversa dagli altri am6 per capirci non quella ducati e un mio amico che ha il beta (abbastanza esperto) mi ha detto che la chiavetta non va bene con la nostra accensione come faccio???

veh che gli am6 sono tutti uguali e a parte nelle accensioni... non è che l'albero del tpr per beta è diverso da qualche altro am6....comunque sia se deve prendere un dell'orto molto meglio il 28 vhst... e per il filtro meglio lavorare la cassa originale...

L'albero Tpr CAmbia e non poco dall'originale Comunque per il VHTS hai ragione. Lo trovi anche su Biolla Motors

Allora innanzitutto grazie a tutti per l'aiuto... comunque pensandoci bene l'ela dovrebbe essere questa:

Maxikit tpr 86
marmitta katrace calcolata passaggio alto
28 vhst
frizione top racing
molle 110 kg
pacco tpr
collettore motoforce
filtro a cono

La katrace è artigianale quindi te la fanno come vuoi passaggio alto\basso destra\sinistra io la prenderò a passaggio alto a sinistra

Per il carburatore avete ragione meglio il vhst all inizio ero orientato sul pwk perchè costava poco in offerta ma sentendo in girò non e che sia il massimo ed è difficile da carburare quindi vhst

Per quanto riguarda l'anticipo lo sò che esiste la chiavetta per spostarlo di 3 gradi... il problema è che c'è un mio amico (nicola93) che il beta col tpr 76 ha comprato la chiavetta ed ha detto che non va bene sul beta... se mi date la conferma che è sicuro che la posso mettere sull 86 allora l'ela la faccio sicuro...

P.s nel maxikit è inclusa la chiavetta o la devo comprare a parte???

il pwk più che difficile,è molto preciso quindi sente molto i cambiamenti di temperatura...

la chiavetta è inclusa nel kit

Quindi meglio il vhst???

La chiavetta essendo inclusa nel kit monta per forza quindi nò???

sono uguali...però io andrei di VHST

Grazie mille ultima domanda...

La chivetta monta lo stesso perchè sta nel kit nò??

esatto

Ok grazie mille... Mod potete chiudere ho avuto risposta alla mia domanda