guarda sul booster il top viola e uno dei gt che rende di piu.. con un elaborazione appropiata.. finche sei in tempo qualunque cosa scegli vendi il 17,5 e la zx e anche il multivar! se non sbaglio l'athena e in alluminio di gt ed io lo scarterei.. per scooter raffreddati ad aria
poi compra il variatore top tpr con la sua cinghia che va da dio.. inutile dire che su un un ela cosi vanno lavorati i carter e se puoi rivedere il gt e un carbu da 19 con alimentazione polini che quella di serie fa schifo!! poi ci vuole un albero sul viola e cuscinetti e paraoli nuovi.. per fare un ela intermedia devi mettere in conto questa spesa per il minimo dell'elaborazione poi ci vorrebbero rapporti piu lunghi a denti dritti e correttori..
senno fai lavorare il tuo nero anche se non arriverai mai a un viola!
come marmitta io preferisco la nardo sul viola,ho visto girare anche la pws e anche lei va da dio!! pero meglio abbinare il gt alla sua marmitta.. comunque se ti serve leggi la mia firma
ah hai sbagliato sezione xd

lo so che e il top racing io lo chiamo viola.. so anche che e 68 e qualcosa.. ma non mi va di star a riscrivere cio che si sa.. per farlo andare al massimo servirebbero dei carter appropiati e anche dei rapporti.. poi non mi va adesso di star a scrivere

oh non è che siamo tutti chini di soldi e se il motorino me l'hanno dato così cosa vuoi???????
se non ti interessa vattene.

oh non è che siamo tutti chini di soldi e se il motorino me l'hanno dato così cosa vuoi???????
se non ti interessa vattene.

non so a chi e riferito il vattene ma non e questione di allungo o ripresa e che i rapporti del booster sono troppo corti ma cosa vuol dire e un blocco da allungo io ho consigliato un ela che puo dare il massimo per quel gt.. non e detto debba seguirla.. io ho dato un consiglio.. secondo te a che serve lavorare i carter quando tanto che cambia apparte il gtnon raccordato un volume assolutamente non sufficente ecc ecc.. siamo su un forum dove credo ci dobbiamo solo che aiutare

ragazzi ma chi ha parlato di rapporti???????
io vi ho solo chiesto se metto per esempio il top racing o un 75cc in ghisa e bifascia, esiste la possibilità che dovrei cambiare anche il carburatore e passare al 19????
e poi ho chiesto che rulli dovrei meettergli???
ascolta metiuboi il 75 cc esiste quindi non fare tanto l'esperto e informati prima.........
RINGRAZIO SOLTANTO QUELLI CHE SONO STATI EDUCATI E DI AIUTO NEL RISPONDERMI

ragazzi ma chi ha parlato di rapporti???????
io vi ho solo chiesto se metto per esempio il top racing o un 75cc in ghisa e bifascia, esiste la possibilità che dovrei cambiare anche il carburatore e passare al 19????
e poi ho chiesto che rulli dovrei meettergli???
ascolta metiuboi il 75 cc esiste quindi non fare tanto l'esperto e informati prima.........
RINGRAZIO SOLTANTO QUELLI CHE SONO STATI EDUCATI E DI AIUTO NEL RISPONDERMI

ragazzi ma chi ha parlato di rapporti???????
io vi ho solo chiesto se metto per esempio il top racing o un 75cc in ghisa e bifascia, esiste la possibilità che dovrei cambiare anche il carburatore e passare al 19????
e poi ho chiesto che rulli dovrei meettergli???
ascolta metiuboi il 75 cc esiste quindi non fare tanto l'esperto e informati prima.........
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per passare al 19 meglio di si anche un 21 se vuoi esagerare...comunque per i rulli che marmitta metti ?...comunque puo essere benissimo un 70cc allargato fina a 75cc.

e n'altro..qualcun altro vuole aggiungersi?
Guardate che il topic delle castronate è in fuori tema, non qua

cioè non ho capiot cosa vuoi dire con questo ?

secondo te un 70cc puo essere allargato fino a 75cc??

ragazzi ma chi ha parlato di rapporti???????
io vi ho solo chiesto se metto per esempio il top racing o un 75cc in ghisa e bifascia, esiste la possibilità che dovrei cambiare anche il carburatore e passare al 19????
e poi ho chiesto che rulli dovrei meettergli???
ascolta metiuboi il 75 cc esiste quindi non fare tanto l'esperto e informati prima.........
RINGRAZIO SOLTANTO QUELLI CHE SONO STATI EDUCATI E DI AIUTO NEL RISPONDERMI

il 75cc per scooter non ce.. poi non ce volume punto cavolo sai cosa e l'rdc primario?? sai che deve stare entro certi valori.. sai cosa cavolo e la fluidodinamica? che cavolo poi passo per c******e io.. un top racing su booster e uno dei gt che garantisce prestazioni elevate in confronto all'affidabilita.. certopuoi anche non raccordare non fare nullaprendi emonti ma le prestazioni non sono le stesse per il massimo i carter vanno fatti come si deve e i rapporti son corti non e che il booster e da ripresa non esiste sta cosa.. poi se te vuoi pensare che un viola preso e montato con i primi pezzi che capitano vada come uno che a un elaborazione adeguata e tutte le lavorazioni del caso secondo me sbagli

ma stai zitto metiuboi che il ng fa schifo (ragazzi avete visto le foto -.-')
scommetto che il mio così come ti da le paste!!!!!!!!!!11

il 75cc per scooter non ce.. poi non ce volume punto cavolo sai cosa e l'rdc primario?? sai che deve stare entro certi valori.. sai cosa cavolo e la fluidodinamica? che cavolo poi passo per c******e io.. un top racing su booster e uno dei gt che garantisce prestazioni elevate in confronto all'affidabilita.. certopuoi anche non raccordare non fare nullaprendi emonti ma le prestazioni non sono le stesse per il massimo i carter vanno fatti come si deve e i rapporti son corti non e che il booster e da ripresa non esiste sta cosa.. poi se te vuoi pensare che un viola preso e montato con i primi pezzi che capitano vada come uno che a un elaborazione adeguata e tutte le lavorazioni del caso secondo me sbagli

aspetta che ci monto i cerchi martedi e poi vedremo cerchi del 13 tnt bianco e cromati nnon quello schifo che hai tu..........
perche non li bannate a sti bimbiminkia che fanno gli esperti?

dai per favore ti stai rendendo non ridicolo, di più..non l'avrai neanche mai visto il mio booster
Monta monta il 75cc, poi ne riparliamo

metiuboi sti personaggi sono la rovina del tinga