Nella peggiore delle ipotesi significa essere un fanatico integralista con il paraocchi, che disprezza allo stesso modo di certi altri, nella migliore delle ipotesi significa essere dei motociclisti soddisfatti di ciò che hanno e che per questo motivo si disinteressano all'eterna diatriba Ducati vs. Jap!

Diamo più visibilità al topic però

Spostiamo in "Generale"

L'ho fatto io!

Oddiomamma, abbiamo i Mod spammoni...

Pier, comportati bene

La risposta di Jeanne è la madre di tutte le risposte!
A prescindere dall'essere o meno un motociclista nel vero senso del termine, essere Ducatista vuole dire amare la moto sportiva all'italiana, con tutti i suoi pregi e difetti,
avere una vera passone per quel motore un pò scorbutico ma pieno di carattere, anche se con meno cavalli di altre, per quella ciclistica precisa e senza compromessi. Vuole dire avere una reale venerazione per il particolare meccanico (Quelle pinze! e la fusione di quella staffa! E hai visto il forcellone? e via discorrendo) e una paziente sopportazione per il particolare dozzinale o "artigianale" (epperò quella serratura della sella! E quel cablaggio? ecc.) e vuole dire essere un pò masochisti per la posizione di guida scomoda ma tanto efficace, oltre che essere motociclisti solitari (tranne che sul Multistrada e sull'Hyper, il passeggero è apena tollerato...). A volte vuole dire avere tanta pazienza, non tanto per i guai meccanici (tutte le Ducati sono abbastanza affidabili, ulltimamente) quanto per gli immancabili sfottò ingiustificati che ti arriveranno dagli "altri", e soprattutto vuole dire avere una vera anima zen quando si tratterà di parlare con un meccanico (sempre se non te ne capita subito uno valido, ed allora questo punto non vale). A volte vuole dire pensare di avere la moto migliore del mondo, anche se non è vero, anche contro ogni logica... ma qui stiamo già sconfinando nel fanatismo.

Ah: essere Ducatista vuole anche dire lamentarsi in maniera ossessiva di ogni novità presentata dalla Ducati, rimpiangendo sempre il modello precedente. Un pò come i vecchietti all'osteria...

come minimo significa essere un motoclicta che possiede una ducati.

poi puoi diventare più o meno integralista... ma sempre un motociclista dovresti essere

Ciao a tutti,
siccome mi piacerebbe cambiare la moto (al momento ho una jappo che inizia con la r..) ho chiesto un parere ad un mio amico fanatico integralista Ducatista. La sua risposta? Devi entrare nella famiglia Ducati, tu nn sai cosa significhi...tu nn sai cosa voglia dire.. tu nn sai...
Mi chiedo e vi chiedo allora: ma al giorno d'oggi cosa vuol dire essere un Ducatista????

lamps!

La risposta di Jeanne è la madre di tutte le risposte!
A prescindere dall'essere o meno un motociclista nel vero senso del termine, essere Ducatista vuole dire amare la moto sportiva all'italiana, con tutti i suoi pregi e difetti,
avere una vera passone per quel motore un pò scorbutico ma pieno di carattere, anche se con meno cavalli di altre, per quella ciclistica precisa e senza compromessi. Vuole dire avere una reale venerazione per il particolare meccanico (Quelle pinze! e la fusione di quella staffa! E hai visto il forcellone? e via discorrendo) e una paziente sopportazione per il particolare dozzinale o "artigianale" (epperò quella serratura della sella! E quel cablaggio? ecc.) e vuole dire essere un pò masochisti per la posizione di guida scomoda ma tanto efficace, oltre che essere motociclisti solitari (tranne che sul Multistrada e sull'Hyper, il passeggero è apena tollerato...). A volte vuole dire avere tanta pazienza, non tanto per i guai meccanici (tutte le Ducati sono abbastanza affidabili, ulltimamente) quanto per gli immancabili sfottò ingiustificati che ti arriveranno dagli "altri", e soprattutto vuole dire avere una vera anima zen quando si tratterà di parlare con un meccanico (sempre se non te ne capita subito uno valido, ed allora questo punto non vale). A volte vuole dire pensare di avere la moto migliore del mondo, anche se non è vero, anche contro ogni logica... ma qui stiamo già sconfinando nel fanatismo.

Ah: essere Ducatista vuole anche dire lamentarsi in maniera ossessiva di ogni novità presentata dalla Ducati, rimpiangendo sempre il modello precedente. Un pò come i vecchietti all'osteria...

...Per amare Ducati devi possedere certi requisiti, come li devi avere per una Guzzi, una Triumph...

L'unica cosa che si puo' dire e' che il " mondo Ducati " per tradizione e' stato sempre pompata da un marketing di Borgo Banigale cercando di creare intorno a se il mito l'idea della "Famiglia" con la creazione di linee abbigliamento e con campagne che hanno comunque portato nel corso degli anni a creare appunto la famiglia ducati

La "famiglia", come la chiami tu, esisteva anche ben prima che in Ducati iniziassero a pompare il concetto con il marketing. E che smettessero di fare moto belle nella loro semplicità.

In quel momento fra me e Ducati qualcosa si è rotto. Ho posseduto cinque SS compresa la Superlight che ancora ho, e ne avrei comprata volentieri una sesta se in Ducati non avessero deciso di buttare nella spazzatura la tradizione che tanto sventolano per fare cassa. La SS era la storia degli ultimi trent'anni della Ducati, e loro non si sono fatti il minimo scrupolo: hanno lasciato invecchiare il modello e poi l'hanno tolto di mezzo "perché è un tipo di moto che non vende più". Perché invece di Hypermotard o di 1198 ne vendono a mazzi di cinque, sì. Però sono moto f***e, con il forcellone monobraccio che funziona peggio ma fa tanto fèmilifiling e gli scarichi sotto la sella con due metri di collettori per portarceli. Ora stanno arrivando anche al taglio del telaio a traliccio (non sarà che la pressofusione d'alluminio costa meno?) e lo vogliono far passare per derivazione dalla motogippì...

Ma mi facciano il piacere...

Esatto. Chi te lo farebbe fare di comprare ad un prezzo mediamente superiore una moto che normalmente è meno prestazionale e un pò meno affidabile di qualsiasi concorrente? Chi compra Ducati non è scemo o masochista (anche se molti lo pensano). La compra perché vuole quel tipo di moto con quel tipo di guida e di prestazioni. Stesso discorso vale per chi compra Guzzi, Bmw, Harley, Triumph. Certo ci saranno sempre i "modaioli" che la comprano la Ducati perché fa figo, ma la maggioranza la comprano perché la vogliono..
Chi compra moto giapponesi, normalmente, compra una moto per le sue prestazioni, perché è comoda o veloce o dotata di uno zilione di cavalli o perché al momento è al top della tecnologia, indipendentemente, nella maggior parte dei casi, dal logo sul serbatoio. E' appassionato di moto esattamente come il ducatista, ma non ha l'affezione al marchio che ha invece (ahilui!) chi compra Ducati... credo che la vera differenza sia tutta lì.

Cos'è un Ducatista?
Praticamente, oggi, è una specie di fanatico religioso...
o comunque una particolare razza di cavallo con paraocchi geneticamente modificati...
o un modaiolo della Madonna...
mi verrebbe da dire che è quasi il fighetto che per far colpo con la morosa (o presunta tale..che poi manco gliela da.. ) va a bere lo spritz in piazza San Marco, pagando 2 aperitivi 70€ (senza mancia!)

Parere personale ovviamente....
ogni riferimento a persone o cose realmente esistite è da ritenersi puramente casuale!

io NON sono Ducatista! Anche se poi la mia moto è una Ducati, è la più bella della storia, è na roba da museo.....etc etc...ma questa è un'altra storia...