Ciao a tutti,

sono nuovo nel forum , anche se vi seguo da un pò. Ero un possessore di un 636 che causa incidente ho dovuto vendere. Ora voglio tornare in sella . Ero intenzionato a prendere un 848 nuova, se non che il concessionario mi ha fatto vedere una 1098 a km 0, con soli 500 euro in piu .
Vorrei un consiglio ... , l'uso è solo in strada .

grazie e lamps ^^

Per 500€ ancora ci stai pensando? Io non avrei perso nemmeno tempo a mettere il Thread, poi dipende da te. Il 1098 non è certo una moto per chi è alle prime armi.

Per 500€ ancora ci stai pensando? Io non avrei perso nemmeno tempo a mettere il Thread, poi dipende da te. Il 1098 non è certo una moto per chi è alle prime armi.

Se non si è piloti il 1098 non te lo godi in pista, è troppo potente.Invece per strada una maggiore coppia è più utile, si userebbe di meno il cambio.La moto più equilibrata in assoluto e sicuramente l' 848 però per 500 euro io prenderei il 1098.Te lo dice uno che in pista e per strada ha usato R1, 636, ed 848.Ciao

Per soli 500 euro....non ci pensare neanche.....

non voglio contraddirti...pero in strada piu usi il cambio e piu ti diverti....mi sono comprato una moto apposta se volevo non usare mai il piedino sinistro mi compravo un t-max...avevo il 125 preparato facevo il tenda con il sorriso che mi partiva dalle tempie...ora con 848 mi diverto perchè ho un 848....ma rischio di piu e tiro di meno...con un 1098 userei ancora meno le marce anche se tirerebbe il doppio.....e mi divertirei sempre meno.....è un po' come con le macchine...vuoi emttere fare una serie di tornanti con un 106rally anziche con un bmw m3?

Col 1098 ti diverti di meno??? Ancora non l'hai provata vero Ciccio?? Per il cambio invece sono d'accordo con chi dice che la sorellona e' meno stressante ( a patto di non esagerare) per il fatto di richiedere meno cambiate....sullo stesso tragitto mi dimentico di cambiare.....vai di bestia sfruttando la coppia da rimorchiatore......

se arrivi da un 636 non fare la cazzata di prendere l'848 ne rimarresti deluso soprattutto a livello di motore fidati, poi per soli 500 eurazzi non ci pensare nemmeno vai di 1098

e dove??? L'ultima volta che ho incontrato un 636....il propietario alla fine aveva stampato solo un numero....quello della mia targa. Senza aggiungere che eravamo praticamente in territorio mooooolto piu' indicato alla sua moto....l'autostrada e superstrada....fuori e nel misto....be'....che te lo dico a fare

e dove??? L'ultima volta che ho incontrato un 636....il propietario alla fine aveva stampato solo un numero....quello della mia targa. Senza aggiungere che eravamo praticamente in territorio mooooolto piu' indicato alla sua moto....l'autostrada e superstrada....fuori e nel misto....be'....che te lo dico a fare

No Gianni....ero con l'848!!!!! Anche io uso la moto prevalentemente per strada....anche per uscite di 400km e comunque se sei orientato per una sportiva che sia' r6 o 848 o 1098 sai che all'inizio soffrirai.....ma che col tempo.....godrai!!! Non so' le tue capacita' al volante ma ti consiglio di provarle tutte e 3.

La mia era solo una risposta a chi dice che un 636 le suona ad un 848.....semplicemente....sono il primo a dire che su strada non vanno fatte gare ma vorrei vedere chi alle 13 di una giornata infernale estiva con strada completamente sgombra non si sarebbe fatto,sbagliando,prendere la mano......e dimostrare che sto 848 non le pija da tutte le mezze jap. Quindi....evitiamo di fare ot....evitiamo gare urbane....ma evitiamo di fare anche i bacchettoni maralisti....ed evitiamo pure di non dire sciocchezze.....passi il gixxer 750...ma il 636 sta' dietro l'848.

Ciao a tutti,

sono nuovo nel forum , anche se vi seguo da un pò. Ero un possessore di un 636 che causa incidente ho dovuto vendere. Ora voglio tornare in sella . Ero intenzionato a prendere un 848 nuova, se non che il concessionario mi ha fatto vedere una 1098 a km 0, con soli 500 euro in piu .
Vorrei un consiglio ... , l'uso è solo in strada .

grazie e lamps ^^