passare da niente ad un 125 a marce, sopratutto se 2t è una follia !
prendi il 50 e dopo aver imparato a guidarlo elaboralo con un bel team..un mio amico ha su il TCR e va come un 125 se non di più..logico che dopo la manutenzione è più frequente

ma che follia
Un sacco di gente che conosco ha iniziato con un 125(alcuni anche ripo) e quando è depo è tutto fuorchè incontrollabile

Se il 125 è 4 tempi o depotenziato va come una 50 elaborato....
Poi certo, se è ripotenziato si sente la differenza... ma è controllabile pure quello secondo me

in che senso sarebbe una follia? é più difficile il controllo, maggior potenza oppure perchè bisogna aver esperienza per guidare un 125cc??

ovviamente io parlo di moto 125..per gli scooter non ci metti niente ma per esperienza personale io ho provato solo motard/enduro e tutti con molta ripresa..se per sbaglio mettri in prima e molli la frizione fanno un bello scatto e se sei alle prime armi non è una bella cosa..
in ogni caso non è impossibile dico solo che per i primi tempi sarà difficile e avrai anche un po' di paura a guidarla..poi ti ci abitui

quindi, tra i motard la Sx è un buon elemento?
E tra le sportive, invece, meglio la Tzr la Rs o la Gpr Racing, e perchè?

tra le sportive da quanto mi dicono è RS tra i motard Sx ha un bel blocco derbi è un po' migliore del minarelli ma solo se lo elabori..io l'ho avuto fino adesso un derbi racing che è uguale all' Sx stesso blocco stesse plastiche solo che Sx è della casa aprilia mentre la mia derbi..ora la sto vendendo però non mi ha mai deluso come prestazioni..forse la marmitta che montano è molto tappata rispetto alle altre ma la marmitta si cambia e il blocco compensa..


quindi, se tanto mi da tanto dovrei cambiare ok la marmitta, ma anche il carburatore etc?

che all'inizio sarà difficile e avrai un po di paura è normale ma comunque puoi benissimo prendere il 125 (ripo) come prima moto

In molti sembrano non capirlo, che la moto non va se non giri il polso destro

Se uno è c******e si ammazza anche con un ciao o una vespa, non conta la potenza...

Forse quello è vero...magari con un ciao con sotto il fantomatico 180 polini carburatore tmx 429, pirelli supercorsa pro sc1 ant e sc2 post, avantreno completo di una mito e posteriore di un hm 50 con rialzo potresti ammazzarti lo stesso

Oh stavo scherzando

Non pensavo che mi prendessi sul serio, citavo alcuni iscritti al forum che fanno domande o proposte da malattia mentale

aahhhhhhhhh...vabbe visti tutti gli commenti io ti consiglio di pensare ancora e ragionare cosa ti piace di piu ecc. ecc. ecc. anche a me piacevano le stradali ed ho una ....derbi gpr 50........ pero poi ho visto che e un po difficile da guidare ...mi sono distrutto i polsi e non mi diverto quando la guido ora sto gia pensando alla 125 che la prendero motard 4t quindi pensa ...........puoi anche dimenticare tutto sto discorso perche forse e colpa mia forse non mi sono ancora abituato a guidare una moto oppure non sono un vero motociclista ma in un modo o altro sono molto triste mi dispiace perche ho preso una stradale


scusate la storia pero..........

anche a me all'inizio risultava un po' difficile guidare una moto dato che non avevo mai provato prima e mi sembrava impossibile la posizione del rs ma poi con il tempo e l'abitudine inizi a imparare e poi tutto viene di conseguenza

giorgionapo. le stradali in città sono un suicidio.
io ho una derbi gpr ed è veramente terribile girare in città, per via del poco sterzo e della accelerazione non proprio bruciante. per fortuna abito in campagnia e poco distante ci sono le colline. quello è il territoro delle stradali.
se uno abita in città è infinitamente meglio il motard. purtroppo...

si bè questo è vero; infatti in mezzo al traffico ai motard non riesco proprio a prenderli e mi capita a volte anche con alcuni scooter che sono molto più agili del RS nel traffico

ti assicuro he la stradale non manca.
io ho la derbi gpr ed ha una delle posizioni più estreme. ma ci ho fatto certi giri fantastici che non si sentivano neanche. non ci sono mai stato su mezza giornata ma ti assicuro che non fa male.
il motard come ho gia detto va molto bene in città per la sua agilità, ma cose come giri e viaggi son territorio delle stradali. sei più coperto dall aria e la sella è più larga...