henrycorse ha scritto:
...sono correnti di pensiero...io quello a bassa tenuta non lo impiego sulla mini e sopratutto su parti soggette a calore perchè appunto con il calore tende a perdere le proprietà quindi..come non lo avere...
sono daccordo sull'impiego di viti + lunghe...spesso infatti la filettatura si deteriore nella prima parte poco perchè con le viti corte ha pochi giri di presa e saltano facilmente....
Nella mini il frenafiletti a bassa tenuta lo utilizzavo su tutte le viti (eccetto quelle dalla carena e quelle della campana) mai dato problemi, mai svitata una vite.
Le uniche a dare problemi di temperatura sono le due brugole che tengono la prima parte dello scarico (quelle fissate sul cilindro). Lì la temperatura è veramente eccessiva; in questo caso montavo le brugole a freddo utilizzando il frena filetti e dopo qualche giro di pista a motore caldo ricontrollavo il serraggio che per la dilatazione naturale del materiale soggetto a forte calore tendevano ad allentarsi.
