allora con la rossa doevi mettere deirulli 1 pò + leggeri...sempre se l'ela lo permette perchè se non tira tanto, vai male...è ovvia la cosa

ma che rossa! io ho dtt che ho mdc gialla e mollettine gialle...

ed hai detto anche che con mdc rossa andava male...

cosa state dicendo??molla rossa su un base???sulla sua ela va benissimo la molla bianca. Perchè dissipare potenza per colpa di una molla troppo dura???se avesse una marmitta adatta al gt (nardò,pws,ecc)una molla gialla andrebbe bene(anche se io proverei a tarare anche in questo caso con la bianca),il tuo problema sta solo nel tarare la trasmissione(se la carburazione è sballata rivedi anche quella);prova con rulli 5.0g,mdc bianca, mollette gialle.
comunque anche tarato perfetto non avrai + lo scatto che avevi prima di mettere i rapporti.

andava mejo della gialla decisamente xò solo alla partenza.. poi il motore faceva giri inutilmente, perchè la velocità saliva piano piano

allora con la rossa doevi mettere deirulli 1 pò + leggeri...sempre se l'ela lo permette perchè se non tira tanto, vai male...è ovvia la cosa

mah cosa stai dicendo? Barzellette?


Quando si mette la molla rossa bisogna appesantire i rulli!

appunto.. proprio perchè la molla essendo durissima, ha bisogno di rulli pesanti per far aprire il variatore, altrimenti è un costante fuorigiri.. comunque oggi ho preso i rulli 5.6gr della polini, oggi li monto e vedem cme va

intanto il variatore si apre per i rulli...e poi se li mettiamo troppo pesanti si rischia che vada fuori giri...

fuori giri con rulli pesanti?? e magari se monto rulli leggerissimi parto sottocoppia

esattamente...per la forza centrifuga di cui ho parlato in un'altro topic...

no scusate ho sagliato
si vàfuori giri con rulli troppo leggeri
mentre si và sottocoppia con rulli pesanti scusate ancora

allora ragazzi brutte notizie... ho montato oggi i 5.6 e il motore parte bene ma dopo i 20 nn va un ca22o!! sale di giri in una maniera pazzesca ora posto un video... comunque di pomeriggio avevo intensione di mettere 3 rulli da 7gr e 3 da 5.6



EDIT: ECCO IL VIDEO (io filmavo e il mio amico guidava ): Link a pagina di Youtube.com

ma poi che ci metti a fare sti rapporti! si montano su ela spinte spesso in coppia con il correttore... rimonta i rapporti originai
i rulli mettili tutti dello stesso peso che atrimenti sforzi l'albero

non è che hai una molla di contrasto un pò dura??