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Informazione.. power commander [su F4 1000]
8653065
8653065 Inviato: 10 Ott 2009 15:32
Oggetto: Informazione.. power commander [su F4 1000]
 

ciao a tutti ...qualcuno ha montato sulla f4 1000s la power commander? come vi siete trovati? funziona bene o servono interventi radicali per farla andare???
maxmotor110
Foglio Rosa
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Ranking: 10

 
8753727
8753727 Inviato: 28 Ott 2009 8:43
 

Io ho optato per una rimappatura della centralina originale perchè la maggior parte dei meccanici mi hanno scondigliato di montare una power commander....
mv è un po delicata dal punto di vista centraline... potrebbe anche dare dei problemi
un nuovo cip inoltre è meno dispendioso... te la cavi con circa €200
tritagomme
Ginocchio a Terra
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Ranking: 227

 
8754813
8754813 Inviato: 28 Ott 2009 12:54
 

tritagomme ha scritto:
Io ho optato per una rimappatura della centralina originale perchè la maggior parte dei meccanici mi hanno scondigliato di montare una power commander....
mv è un po delicata dal punto di vista centraline... potrebbe anche dare dei problemi
un nuovo cip inoltre è meno dispendioso... te la cavi con circa €200


Confermo icon_biggrin.gif
molto meglio cambiare il cip, e magari farselo fare "su misura", non tutti i motori sono uguali, poi se hai anche altre modifiche (filtri, scarico, condotti, candele, ecc)
Sulla R putroppo non è possibile perchè ha la nuova Magneti Marelli, quì si deve cambiare tutta la centralina e sono dolori.... 0510_sad.gif
Marchino998
Derapata
Derapata



Ranking: 432

 
8759102
8759102 Inviato: 28 Ott 2009 23:00
 

Una PC darebbe sicuramente dei miglioramenti (se tarata al banco, altrimenti conta poco...), però una bella mappatura eseguita al banco è ancora meglio, perchè si riescono ad ottimizzare al meglio gli anticipi e ad avere un motore più pronto, rabbioso, in quanto con questa "messa a punto" si riescono a migliorare di parecchio i tempi di salita di regime del motore che al tempo stesso, oltre ad diventare più performante diventa anche più fluido e fruibile ed esente da ON-Off.............. 0509_up.gif
Juliano
Ginocchio a Terra
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Ranking: 208

 
8759830
8759830 Inviato: 29 Ott 2009 9:10
 

Ah certo... è impensabile installare una PC senza una mappatura eseguita al banco...
per esperienza diretta posso dire che:
- la centralina originale MV è piuttosto lenta e limitata nel gestire i dati contenuti nel cip (o eprom)
- la PC ha maggiori possibilità di regolazione ma non è un gioiello di affidabilità (come avere un computer che ogni tanto si pianta e fa i capricci)
- la PC è un entry level per questo tipo di tecnologia... ma se consideriamo che una centralina può arrivare a costare migliaia di euro... si capisce anche di che pasta è fatta

a me hanno rifatto solo il cip al banco e sono molto soddisfatto... nervosa in basso, esplosiva in alto e con tanto freno motore come piace a me... inoltre 7,5 cv in più ... alla RUOTA!!! 0509_banana.gif
tritagomme
Ginocchio a Terra
Ginocchio a Terra



Ranking: 227

 
8760867
8760867 Inviato: 29 Ott 2009 12:30
 

Non dimentichiamo che se lamoto è già EURO 3 icon_twisted.gif va sicuramente messo anche il raccodo a Y decat per ottenere i migliori risultati con la centralina mappata al banco icon_biggrin.gif
Le tarature di anticipo e tempi iniezione sulle EURO 3 sono abbastanza restrittive 0509_mitra.gif
Marchino998
Derapata
Derapata



Ranking: 432

 
8761573
8761573 Inviato: 29 Ott 2009 14:38
 

Marchino998 ha scritto:
Non dimentichiamo che se lamoto è già EURO 3 icon_twisted.gif va sicuramente messo anche il raccodo a Y decat per ottenere i migliori risultati con la centralina mappata al banco icon_biggrin.gif
Le tarature di anticipo e tempi iniezione sulle EURO 3 sono abbastanza restrittive 0509_mitra.gif


Se è una euro 3 la centralina è sigillata (quindi si può montare solo la PC) e la y non può essere montata perchè lo scrico è un pezzo unico... va cambiata tutta dai collettori... almeno così è per brutale...
tritagomme
Ginocchio a Terra
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8763182
8763182 Inviato: 29 Ott 2009 18:49
 

tritagomme ha scritto:


Se è una euro 3 la centralina è sigillata (quindi si può montare solo la PC) e la y non può essere montata perchè lo scrico è un pezzo unico... va cambiata tutta dai collettori... almeno così è per brutale...


Se la centralina della S euro 3 è sigillata sinceramente non lo sò eusa_think.gif , io ho la R con la nuova Marelli (già euro 3)
Per la Y quoto eusa_doh.gif , ho dovuto anch'io montare un RG3 completo 0510_sad.gif
Marchino998
Derapata
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