gomme più grandi si montano per riuscire a scaricare a terra più potenza in piega, nelle competizioni montano gomme più strette perchè così hanno più agilità , ma loro se lo possono permettere perchè montano anche gomme più morbide,con più tenuta, noi in strada è meglio che non le mettiamo altrimenti durerebbero troppi pochi km...secondo me va benissimo il 150, inutile mettere su gommine per risparmiare

Mega quotone a Yuppidhu, non mi sembra il caba pieghi di meno pur avendo al post un 130, che ha la spalla molto più dritta

da 35 , quelle da enduro invece non sono neanche rovescite, quelle da quanto sono?
Ma i cerchi mica sono da 14 vero?

Topic ripulito e riaperto.

Al primo OT si procederà con metodi molto più duri....e non solo nei confronti del topic!

Keko

dai il suzuki non ha le marce così tanto corte. è semplicemente un 4T. spinge bene ai bassi e quindi mettendo subito la seconda la tira senza problemi.

X chi fosse interessato la "prestigiosa rivista IN MOTO" dedica ampio servizio ai nuovi kawa 4t con succosi servizi e affermando piu' volte l'ottimo livello del mezzo

ma cosa stai dicendo? cosa vuol dire fare poca roba dai 70 km/h in su?
ti ricordo che il 2 valvole fa anche i 100-105 effettivi...
e poi scusa cavolo te ne fai di una sesta marcia? la potenza è quella eh!
allora mettiamo 5 marce su una 50 special no?

ma comunque...a me nn dispiace x niente....ma ke velocità riesce ad arrivare ???so ke nn è una bestia visto ke a 10 cv...comunque a quanto arriva?