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rm 250 o tm 250?? (2t)
9419140
9419140 Inviato: 3 Mar 2010 13:23
 

che spettacolo icon_eek.gif
deve far paura quella moto complimenti 0509_up.gif
 
9419212
9419212 Inviato: 3 Mar 2010 13:37
 

se devo essere sincero di serie non mi emozionava più di tanto agli alti...... dava tutto in basso....... però adesso è tutto un altro mondo.... quando entra in coppia sembra un toro scatenato icon_biggrin.gif icon_biggrin.gif ... mi piace troppo il motore così aggressivo, è una sfida fra me e la moto...... icon_mrgreen.gif icon_mrgreen.gif
 
9419322
9419322 Inviato: 3 Mar 2010 13:58
 

ci credo che è un toro scatenato...deve far paura come toro icon_xd_2.gif
 
9483772
9483772 Inviato: 14 Mar 2010 19:18
 

Citazione:
no ci vogliono troppi soldi........... nemmeno 100 euro di sconto e il mio meccanico mi ha fatto una proposta...... con 2000€ invece che 2600 mi ha portato il mio rm allo stesso livello......... scarico dep completo, pacco lamellare v-force3, modifiche agli squich, modifiche ai condotti del cilindro e modifica al pistone, leveraggi regolabili ricavati dal pieno, dischi braking wave e davanti da 260, coppia di ruote takasago anodizzate oro complete di mozzi raggi, dischi (sempre braking wave) con 2 treni di gomme nuove e magari più avanti gli metto anche una bella centralina..... ora però è tutto un altro viaggiare..... finalmente va forte agli alti come dico e con i leveraggi (devono ancora arrivare) cambio l'assetto in base alla pista.......
comunque eccola qui...


complimenti è veramente micidiale icon_twisted.gif icon_twisted.gif icon_twisted.gif hai detto che prima non andava agli alti ? ma sbaglio o l rm è uno dei motori piu potenti per quanto riguarda i 250 2t?
eusa_think.gif e i cerchi excel sono stati solo una scelta estetica oppure la differenza è sensibile ?
 
9486144
9486144 Inviato: 15 Mar 2010 8:03
 

esatto originale spingeva solo ai bassi mentre ora da tutto in alto..... si dicono che sia anche uno dei motori più esplosivi..... per quanto riguarda i cerchi io la sento un pò più stabile ma comunque credo che sia merito anche delle gomme visto che sono apposta per il molle e dietro è un 120...... icon_biggrin.gif
 
9507111
9507111 Inviato: 18 Mar 2010 15:12
 

a ok ok io ho sempre pensato che un motore che spinge in basso fosse migliore guidare.. non è cosi ? ma ora hai perso tanto in basso?
 
9507393
9507393 Inviato: 18 Mar 2010 15:54
 

beh quello dipende dallo stile di guida...... io preferisco avere il motore che quando entra in coppia mi da la botta..... certo che diventa più difficile da controllare però così la moto la guido più di motore e meno di fisico....... per esempio nelle buche invece di mettere forza per far alzare l'anteriore mi basta dare gas........ comunque non ho perso moltissimo in basso..........
 
9516768
9516768 Inviato: 19 Mar 2010 21:55
 

a ho capito.. quindi ora il motore è piu simile a quello del tm diciamo.. gira piu in alto ed è piu cattivo icon_twisted.gif ma di telaio com'è ? dicono che quello del tm sia un po difficile da inserire in curva eusa_think.gif comunque complimenti è veramente una bella moto 0509_up.gif 0509_up.gif
 
9516880
9516880 Inviato: 19 Mar 2010 22:08
 

grazie icon_biggrin.gif ..... di telaio è molto bassa dietro infatti io faccio fatica ad inserirla in curva senza appoggi...... però ho la soluzione..... mi sono fatto fare il tirante dei leveraggi dal pieno e regolabile..... così in base alla pista mi regolo..... il tm ha moltissima stabilità quindi in curva bisogna buttarlo giù di forza e decisi però io sinceramente preferisco avere più stabilità possibile..... infatti sto cercando di far assomigliare la mia ad un tm..... icon_biggrin.gif
 
9519287
9519287 Inviato: 20 Mar 2010 14:22
 

a ok ok come penso avrai capito anche io quest estate se tutto va bn prendero un 250 0509_campione.gif e sono ancora indeciso.. ma del problema della bassezza del rm è causato anche dalla tua altezza ? perchè anche io sono uno spilungone e la preferirei alta la moto
 
9527445
9527445 Inviato: 21 Mar 2010 21:31
 

ora non so quanto sei alto tu.... io sono nella media....(1,78)..... comunque è proprio l'assetto della moto per dare più stabilità sulle buche tipo whoops.... però nelle piste lente si fa molta fatica......
 
9543357
9543357 Inviato: 23 Mar 2010 23:10
 

eh io sono quasi 1.90.. ma quindi tu hai risolto cambiando leveraggi?
 
9543789
9543789 Inviato: 24 Mar 2010 0:13
 

mezzo notevole!!! 0509_lucarelli.gif
complimenti per le modifiche..... 0510_saluto.gif
 
9544336
9544336 Inviato: 24 Mar 2010 9:02
 

si cambiando i leveraggi modifichi molto l'assetto della moto.....


grazie icipo icon_biggrin.gif icon_biggrin.gif
 
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