Strozzi al collettore di aspirazione? [R125]

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Strozzi al collettore di aspirazione? [R125]

8611505

8611505 Inviato: 4 Ott 2009 12:09
Oggetto: Strozzi al collettore di aspirazione? [R125]

Salve a tutti ragazzi, è da tempo che non scrivo sul forum ma vorrei avere la vostra opinione su una cosa strana scoperta ieri mentre osservavo il collettore....

ho notato che il collettore presenta due aperture...una con un grande tubo e l'altra con un cornetto di plastica...

immagini visibili ai soli utenti registrati

allora mi sono subito chiesto se quelle due aperture diminuivano la pressione dll'aria.....
inoltre seguendo il percorso del tubo grande ho scoperto che non va da nessuna parte ed è tappato!!!!

immagini visibili ai soli utenti registrati

accendendo la moto a tubo stappato e senza cornetto di plastica ho notato che fuoriesce dell'aria dai buchi....

ora chiedo anche ai più esperti a cosa serve qusto tubo e sto cornetto ..... ci sarebbero miglioramenti rimuovendo queste appendici e tappando i buchi visto che aumenterebbe la pressione dell'aria?
non è che sono degli strozzi?

fabyo92

Senza Benza

Ranking: 57

8611540

8611540 Inviato: 4 Ott 2009 12:16

questo era ciò su cui stavamo lavorando io e t.t.

ho provato a levare il cornetto senza uscita ma oltre al rumore non ho guadagnato in prestazioni (come avevamo letto io e t.t.) anzi entrambi abbiamo perso qualcosa

alogeno

Sbk

Ranking: 855

8611542

8611542 Inviato: 4 Ott 2009 12:16

Wow ottima osservazione...non saprei proprio ma voglio controllare questo topic..mi sa che ci scappa uno scoop!!!!!!!!!!

Kabo

Ospite

Ranking: -

8611575

8611575 Inviato: 4 Ott 2009 12:23

secondo un meccanico di cui non faccio nome e riferimenti , l'eliminazione di quel tubo potrebbe far guadagnare fino a 1 cv e 5 km/h , ma non è vero

alogeno

Sbk

Ranking: 855

8611630

8611630 Inviato: 4 Ott 2009 12:31

ma non si deve solo rimuovere il cornetto ma bisogna anche tappare il buco perche senò si perde ancora più pressione

...

fabyo92

Senza Benza

Ranking: 57

8611656

8611656 Inviato: 4 Ott 2009 12:34

se lo tappi , ti ritrovi una carburazione magrissima per colpa della troppa aria , per questo forse il motore rende di più , ma la durata farà pena

alogeno

Sbk

Ranking: 855

8611736

8611736 Inviato: 4 Ott 2009 12:50

probabilmente hai ragione....ma il 4 tempi viene lubrificato dall'olio separato...quindi la durata non dovrebbe scendere di molto (almeno spero

)....comunque in questi giorni provo a tapparlo giusto per provare

fabyo92

Senza Benza

Ranking: 57

8611751

8611751 Inviato: 4 Ott 2009 12:52

e con cosa vorresti tapparlo?

alogeno

Sbk

Ranking: 855

8611753

8611753 Inviato: 4 Ott 2009 12:53

haha alla fine ci hanno scoperto..Fabio da quanto tempo come va?

Chry44

125 Champ

Ranking: 2380

8612086

8612086 Inviato: 4 Ott 2009 14:05

oggi vedo anche sulla WRina

se c'è una cosa simile

poi è tutto scoperto penso che si veda meglio vi farò sapere...

huski

Impennata

Ranking: 306

8612169

8612169 Inviato: 4 Ott 2009 14:17

a cosa possono servire due tubi che non portano a nulla?

thetruth92

Derapata

Ranking: 429

8612486

8612486 Inviato: 4 Ott 2009 15:21

Potrebbero essere una piccolissima limitazione per omologare la moto con 15cv...ma ho forti dubbi

Quindi montando una power commander si potrebbero anche stappare quei "buchi" per far aumentare ancora di più le prestazioni...ci vorrebbe un test

-ciccio92-

MotoGp

Ranking: 1425

8613055

8613055 Inviato: 4 Ott 2009 17:35

alogeno ha scritto:

e con cosa vorresti tapparlo?

ecco

immagini visibili ai soli utenti registrati

l'ho tappato...però oggi non ho tempo...la proverò domani

*per chry: tutto bene ...

fabyo92

Senza Benza

Ranking: 57

8613149

8613149 Inviato: 4 Ott 2009 17:50

alogeno ha scritto:

se lo tappi , ti ritrovi una carburazione magrissima per colpa della troppa aria , per questo forse il motore rende di più , ma la durata farà pena

haha gia sento che la mia moto ha una carburazione un po magra quindi la devo far vedere poi se faccio pure questa cosa l'olio non si miscela + e poi la posso anche buttare xD

Fabyo poi facci sapere come va

QuartoDiMiglio

Ginocchio a Terra

Ranking: 207

8614061

8614061 Inviato: 4 Ott 2009 19:42

un uccellino mi dice che andrà esattamente come prima....

thetruth92

Derapata

Ranking: 429

8614501

8614501 Inviato: 4 Ott 2009 20:27

una farfalla mi dice che o che tira fuori una potenza nascosta...o si butta il motore..

ps (sta R secondo me..cia una potenza nascosta che supera quella di una rs full-power

)

Chry44

125 Champ

Ranking: 2380

8617973

8617973 Inviato: 5 Ott 2009 13:46

una cosa è certa ragazzi... un tubo tappato non può servire a nulla che limitare le prestazioni... se non serviva per limitarle che senso aveva metterlo?

matte_honda

Senza Freni

Ranking: 127

8618109

8618109 Inviato: 5 Ott 2009 14:00

Potrebbe essere un modello particolare di depressore

-ciccio92-

MotoGp

Ranking: 1425

8618160

8618160 Inviato: 5 Ott 2009 14:05

depressore su un 125?

secondo me stò motore ha 17 cv e la yamaha quando si è accorta della troppa potenza ha messo strozzi qui e lì , piccoli , ma che insieme levano un sacco

fabio , dicci come và ora , intanto io cerco qualcosa con cui tapparlo

alogeno

Sbk

Ranking: 855

8618177

8618177 Inviato: 5 Ott 2009 14:07

Guarda che i depressori si utilizzano quasi sempre su 50ini elaborati e anche su 125

E' utile su tutte le moto per ridurre la possibilità di smagrimenti negli apri-chiudi ma non so se con l'iniezione sia utile

-ciccio92-

MotoGp

Ranking: 1425

8618205

8618205 Inviato: 5 Ott 2009 14:11

il depressore mi pareva qualcosa di tosto , in realtà non sapevo a che serviva

sapevo che si usavano solo sui 50 a carburatore , comunque potrei fare un salto alla yamaha per chiedere

alogeno

Sbk

Ranking: 855

8618490

8618490 Inviato: 5 Ott 2009 14:50

Potresti mandare una mail che fai prima e aspettare che ti rispondano

-ciccio92-

MotoGp

Ranking: 1425

8620108

8620108 Inviato: 5 Ott 2009 18:18

mi sa che prima ancora degli erristi la monterò io la power commander (a natale penso

) non è possibile cavolo che la marmitta mi faccia guadagnare così poco grr...facci sapere come va dopo il "tappamento"

iBerg_711

MotoGp

Ranking: 1378

8620656

8620656 Inviato: 5 Ott 2009 19:23

bravo mi sa che fai prima

Chry44

125 Champ

Ranking: 2380

8621599

8621599 Inviato: 5 Ott 2009 20:37

Anche io mi ero accorto di questi tubi un mesetto fa anche sulla WRina, pensavo ache io ti tapparli e vedere un po se cambia qualcosa, a questo punto aspetto una risposta da voi

Insubria

Senza Benza

Ranking: 99

8622795

8622795 Inviato: 5 Ott 2009 23:22

raga purtroppo per ora non so dirvi nulla avendo fatto solo un paio di chilometri senza tirare addirittura con passegero

....comunque sembra avere meno coppia ai bassi e probabilmente dovrebbe spigere di più in alto ma domani provo meglio

p.s. alo provalo anche tu

fabyo92

Senza Benza

Ranking: 57

8622840

8622840 Inviato: 5 Ott 2009 23:37

fabyo92 ha scritto:

raga purtroppo per ora non so dirvi nulla avendo fatto solo un paio di chilometri senza tirare addirittura con passegero

....comunque sembra avere meno coppia ai bassi e probabilmente dovrebbe spigere di più in alto ma domani provo meglio

p.s. alo provalo anche tu

Bene,facci sapere!

Insubria

Senza Benza

Ranking: 99

8623836

8623836 Inviato: 6 Ott 2009 10:32

non sò proprio con cosa tapparlo

alogeno

Sbk

Ranking: 855

8624733

8624733 Inviato: 6 Ott 2009 13:14

se si perde ai bassi che fine fa il vantaggio del 4tempi verso il due tempi??

Chry44

125 Champ

Ranking: 2380

8624748

8624748 Inviato: 6 Ott 2009 13:16

Ah boh...se loro si divertono con sti esperimenti buon per loro

Però quando il motore farà BUM non vorrò essere nei loro panni

Desmo94

MotoGp

Ranking: 1231

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