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ELAborazione vespa Lx 4t
8604159
8604159 Inviato: 2 Ott 2009 19:05
Oggetto: ELAborazione vespa Lx 4t
 

Ciao raga
mi è stata data in eredità una vespa 50 lx 4 tempi ( acciden.... )
e sikkome per me pa nn entrano altri motori in casa nn lo poxxo cambiare
quindi pensavo di elaborarlo...

-multivar
-frizione malossi nn regolabile (ditemi se è mejo stage o polini anke...)
-campana
-spugna rossa
-giglè piu grande

considerando ke nn posso cambiare gt aspetto consiglisul cosa cambiare...
magari sapendo ke vojo avere un piu accellerazione e poco piu allungo...

grazie rix

ps:nn rispondete cambia motore per favore icon_smile.gif
blackgp1
Foglio Rosa
Foglio Rosa



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8604254
8604254 Inviato: 2 Ott 2009 19:15
 

frizione e campana servono solo per per lo scatto quindi io li sconsiglio.
ti consiglio variatore mallosi multivar + spugna malossi (red sponge) e aumenta il getto di 2
purtroppo o ti accontenti di questo o passi al cilindro e all'albero a camme.
cosi ti dovrebbe prendere 75 km/h con un'accellerazione migliore rispetto all'originale
Sanchezcross
Impennata
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8604273
8604273 Inviato: 2 Ott 2009 19:18
 

75-80 li fa ora....comunque il giglè lo volevo fare piu grosso ankora cosi da a vere piu accellerazione..
nn me ne frega del consumo
blackgp1
Foglio Rosa
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Ranking: 14

 
8604289
8604289 Inviato: 2 Ott 2009 19:20
 

75-80 li fa in discesa ora.
il gigler + grosso peggiora la situazione e peggiora i consumi.
Sanchezcross
Impennata
Impennata



Ranking: 313

 
8604612
8604612 Inviato: 2 Ott 2009 19:52
 

75 te li fa ora segnati..comunque solo con il multivar non ti aumenta la velocità massima fino a 85 segnati..la red sponge è una buona scelta...un carburatore più grosso?? eusa_think.gif
jackhill
Sbk
Sbk



Ranking: 945

 
8606423
8606423 Inviato: 3 Ott 2009 6:15
 

il carburo del 17.5 per il 4 t quanto costa?
blackgp1
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 14

 
8608042
8608042 Inviato: 3 Ott 2009 13:52
 

hai già un 18 di serie e un 17.5 non va bene sul 4t ... per il 4t esistono il 20 e il 22 ma tutti i possesori hanno detto che andava molto male e davano problemi e l'hanno tolto
Sanchezcross
Impennata
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Ranking: 313

 
8608065
8608065 Inviato: 3 Ott 2009 13:56
 

non c'e niente da fare..al 4t o gli cambi gt,o migliora l'accelerazione,ma arriva al massimo al di un 2t originale..
jackhill
Sbk
Sbk



Ranking: 945

 
8611603
8611603 Inviato: 4 Ott 2009 12:27
 

pereke mettere collettore dritto....
oppure boh....considerate che nn me ne intendo molto molto
rix
blackgp1
Foglio Rosa
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Ranking: 14

 
8612779
8612779 Inviato: 4 Ott 2009 16:32
 

non esistono collettori dritti per 4t

ps. ti ripeto o ti accontenti del multivar o devi prendere il cilindro e l'albero a camme
Sanchezcross
Impennata
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