Sono d'accordo con te Binox che Aprilia abbia delle carenze riguardo i punti assistenza , ma questo avviene in certe zone (a quanto vedo il piemonte è messo molto male in questo senso)! Non puoi però generalizzare (e lo trovo sbagliato), in quanto ci sono altre zone molto ben coperte (vedi il veneto) e altre dove l'assistenza non sarà al top dell'eccellenza, ma comunque è più che buona (ad esempio so che lombardia e toscana non hanno di che lamentarsi)..
Trovo scorretto dire che tutte le officine Aprilia danno problemi e sono gestite da incapaci!!!

Io mi riferivo alle officine in provincia di Torino.
Credo che converrai con me sul fatto che non tutti possono contare sulla competenza di Agostini di Noale. Di sicuro, non parto da Torino per portare la moto a Noale. Credo che se l' intera rete di assistenza fosse affidata a persone come Agostini, Aprilia andrebbe molto meglio.

Ciao

Binox non esagerare, non c'è solo fiore, in Lombardia abbiamo max superbike e so che anche in Toscana hanno buoni riferimenti, di certo non è coperto tutto il territorio!

........................ di certo non è coperto tutto il territorio!

Un mio collega triumph Tiger 800 nuova dopo neanche due mesi radiatore rotto, ora la moto è in concessionaria per sostituzione in garanzia! Quindi ora che diciamo che le triumph non sono affidabili? Basta con le solite tristi banalità, comunque complimenti per la street, nonostante l'età e la poca elettronica come hai scritto tu resta una gran naked!

Sono d'accordo con te Binox che Aprilia abbia delle carenze riguardo i punti assistenza , ma questo avviene in certe zone (a quanto vedo il piemonte è messo molto male in questo senso)! Non puoi però generalizzare (e lo trovo sbagliato), in quanto ci sono altre zone molto ben coperte (vedi il veneto) e altre dove l'assistenza non sarà al top dell'eccellenza, ma comunque è più che buona (ad esempio so che lombardia e toscana non hanno di che lamentarsi)..
Trovo scorretto dire che tutte le officine Aprilia danno problemi e sono gestite da incapaci!!!

........................, ma tant'è che spesso la musica piace solamente quando il coro innalza lodi all'unisono.

.... P.S. Un forum è un luogo di discussione, e non necessariamente ogni thread nasce per risolvere un problema. Questo mi pare sia il caso. Analizzare i motivi per cui un cliente abbandona un marchio è ritenuto inutile in un forum motociclistico? Mi pare bizzarro, credo che sia utile al costruttore ancor prima che agli altri utenti, ma tant'è che spesso la musica piace solamente quando il coro innalza lodi all'unisono.

dato che sembra che solo voi, e nessun altro (i pochi altri si perdono tra le centinaia/migliaia di vostri commenti) siate scontenti del service Aprilia

Quindi vorresti cortesemente elencarci gli argomenti di cui potremmo parlare in questo thread ... ... ...
P.S. la volontà di occultare la discussione rivela molte cose...

Ora arrivo io, che prima mi ero fatto un'idea di Aprilia e la sua assistenza leggendo i post di questo topic, poi leggendo la frase che ho quotato ho notato che esprime un'opinione completamente opposta
A titolo di curiosità posso sapere come stanno realmente le cose?

Alberto, occultare, nella sua accezione più generica, significa nascondere e mi pare che coincida con quanto che è stato fatto fondendo il thread che avevo aperto con un qualcosa che non ha né capo, né coda. Esistesse una sotto-sezione O.T. ne avrei compreso lo spostamento, anzi avrei aperto io stesso il thread direttamente lì, ma fonderlo in un altro thread con cui non ha nulla da condividere è cosa differente. Non avendo elementi per dubitare della buona fede che hai manifestato diciamo che si tratta di un "incidente" di percorso.

Tornando a bomba, mi pare piuttosto improbabile definire la Shiver la moto con il miglior rapporto qualità/prezzo attualmente sul mercato. Si tratta di un progetto ormai superato anche dalle concorrenti più modeste ed economiche.

Comunque, affinché tu non debba pensare che vi sia astio nei tuoi confronti, vorrei complimentarmi per il bel viaggio a Carcassonne, meravigliosa località al sud della Francia con la sua cittadella fortificata. Ovviamente sono contento che la tua Shiver, come quella di sicuramente moti altri possessori, non ti dia le stesse grane che ha procurato a me e con la quale non mi sarei mai avventurato così lontano.

Alberto, occultare, nella sua accezione più generica, significa nascondere e mi pare che coincida con quanto che è stato fatto fondendo il thread che avevo aperto con un qualcosa che non ha né capo, né coda. Esistesse una sotto-sezione O.T. ne avrei compreso lo spostamento, anzi avrei aperto io stesso il thread direttamente lì, ma fonderlo in un altro thread con cui non ha nulla da condividere è cosa differente. Non avendo elementi per dubitare della buona fede che hai manifestato diciamo che si tratta di un "incidente" di percorso. ... ...

Ritornando a discorsi più "motociclistici", l' MT09 è l'unica nata negli ultimi anni (oltre quindi alle solite Street e F800R) che può reggere il confronto con la shiver pur essendo una moto diversa (più sportiva, meno comoda, gira più alta, si ha meno capacità di carico per persone e bagagli,...) e costando quasi 1000 euro in più.
La CB650F invece non ha niente a che fare con la Shiver. Francamente non credo nemmeno tu l'abbia provata per paragonarle. La CB in confronto sembra proprio una moto per neofiti, spompata e "morbidosa".
Senza nulla togliere alla CB650f, in confronto alla Shiver è proprio una motoretta economica entry level

Per quanto riguarda la Honda probabilmente ti stai confondendo con qualche altro modello (sportiva?, Meno comoda? Minore capacità di carico?) oppure pare evidente che se l'hai provata lo hai fatto molto distrattamente.

Una valida alternativa, visto che si parlava di moto alternative alla shiver con lo stesso o migliore rapporto qualità/prezzo, potrebbe essere la Benelli BN600?

Con questo non sto dicendo che la CB650f è una cattiva moto, anzi... la consiglierei a tantissimi neofiti. Però a paragonarla con la Shiver trovo che ci voglia del coraggio

Per quanto riguarda la ciclistica ho trovato più sincera quella della Honda che anche spalancando in curva, nonostante le forcelle al burro, non si scompone troppo, diversamente dalla Shiver che a volte sbacchetta pur non aprendo il gas.