Ho un gravissimo problema sulla r6 2006, mentre cammino ad un certo punto non riesco ad inserire le marce il cambio va a vuoto, il problema è che devo risolverlo prima dell'8 ottobre perchè ho la giornta di prove a misano. Se qualcuno ha avuto lo stesso problema o sa da cosa puo' dipendere o consiglio è ben accetto. KM 15.000 tagliando fatto a 11.000

Anche secondo me.

Da premettere che sulla moto sono state aggiunte le 2 centraline power commander ho letto che posso consumare le frizioni, ho appena controllato il livello dell'olio ed era leggermente sotto la metà dell'asta. Ora ho fatto il rabbocco secondo voi può dipendere anche da questo?

bardahl dot 5, costa parecchio lo usi poco ma è di altissime prestazioni...

come olio motore?

stai parlando del XTC C60?

esatto!
mi fa piacere che qualcuno ne capisca....

per quanto riguarda il cambio un po' duretto, suppongo anch'io che sia dato da un olio "scadente" o meglio "esausto"....
prova a mettere un bardahl dot 5, costa parecchio lo usi poco ma è di altissime prestazioni...
per quanto riguarda invece il problema che hai descritto precedentemente non ho capito bene cosa intendi, per " inserisco la marcia e la moto sembra che vuole andare"...
ti puoi spiegare meglio?

comunque,la botta quando metti la 1 lo fa a tutte,è quella l'impressione che ti da

per non aprire un altro topic simile, faccio qui una domanda..

stamattina sono andato a ritirare la mia nuova moto, una R6 '06.. la moto ha 8600 km e sta tutto sommato in buone condizioni.. l'olio motore è da cambiare, non con urgenza, però non mi viene di farci altri 5-600 km con quest'olio..

detto questo, vi spiego il problemino.. metto in moto, sia a freddo ke a caldo, metto la prima ed è tutto ok.. faccio due passi, o due km, o 20 km, non conta tanto la distanza, ed appena mi fermo con la prima marcia inserita e sento la moto sotto ke vorrebbe camminare.. ho regolato pure il filo della frizione ma nulla da fare.. anke in garage a motore spento, sentivo ke a spinta con la marcia inserita c'era un certo attrito, mentre a folle no..

è l'olio da cambiare oppure c'è qualche problema sotto? per il resto funziona bene sia la frizione ke il cambio, anke se quest'ultimo è un pò duretto.. credo ke la causa di tutto ciò sia l'olio di 4 soldi ke c'è nel motore..

ke ne dite?

grazie in anticipo
Mario

*** nota di skyline81 ***

cerchiamo di non andare OT. qui si parla di marce e, nonostante marce e frizione siano strettamente collegate, non è argomento di questo topic. inoltre evitiamo l'utilizzo dello stile SMS (x, k, etc.)

grazie

si si, la botta me la dava pure l'FZ1, il ZX10R e la Dorsoduro ke ho avuto in precedenza..

qui il problema era ke la moto aveva la tendenza ad avanzare in avanti con tutta la frizione tirata..

comunque spero di aver risolto..