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8577712
8577712 Inviato: 29 Set 2009 8:26
 



Dopo un anno che ce l'ho obbiettivamente sul dritto non mi impressiono più per le accellerazioni, mi sono reso conto che la cavalleria non è tanta, però fino a quando non imparerò a piegare come dio comanda penso che la potenza sia più che adatta (più cavalli tra le curve non li sfrutterei)
 
8582262
8582262 Inviato: 29 Set 2009 19:21
 

dece27 ha scritto:
Io ho 20 anni e ho preso la moto quest'estate cambiando il mio vecchio 125...non per questo potevo dire di essere padrone di tecniche di guida raffinate e lungi da me dal pensarlo, ma diciamo che non partivo proprio da 0! Ti posso assicurare che la ninjetta offre un ottimo feeling da subito per diversi stili di guida e ad andature diverse, mi spiego meglio: se sei un neo-pilota le ridotte prestazioni ai bassi ti garantiscono un approccio graduale al mondo delle due ruote, senza mai darti bruschi strattoni ed avendo sempre un erogazione fluida; se invece vuoi guidarla sui tornanti credimi che non rimarrai deluso e che ti divertirai sempre! Credimi, anche per sfruttare a fondo 34 CV bisogna avere manico e con una moto leggera come la nostra potresti anche stare abbastanza in scia con moto ben più grosse e molto meno maneggevoli! Per quanto riguarda il fatto di "stufarsi"...è molto relativo: ci sono un mare di motociclisti che una volta comprato un 600 lo cambiano nel giro di un anno per prendere un 1000, e poi? Poi finito! Quindi non affrettiamo sempre i tempi e divertiamoci con ogni mezzo...


Giusto...nn vedo l'ora di vendere l'Ape ho troppi mezzi in mezzo alle palle...l'Ape poi è duro da vendere...
 
9303214
9303214 Inviato: 10 Feb 2010 12:43
Oggetto: ->neopatentati
 

ideki ha scritto:
io ho 21 anni xò ho preso la ninjetta per avere una moto piccola dai consumi ridotti e costi di mantenimento non tanto da moto "grosse" poi tanto ormai sulle strade piu di tanto forte non puoi andare! 0509_mitra.gif
secondo me la nostra piccola ha piu pro che contro! icon_xd_2.gif


Idem tranne che per qualche annetto in più di 'età- doppio_lamp.gif Se poi viaggi abitualmente su strade dalle molte curve, una moto leggera affatica meno. 0509_up.gif
 
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