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Dopo 2 "veloci" anni...il primo guasto!!ARGHHH
Messaggio Inviato: 26 Set 2009 0:33
Oggetto: Dopo 2 "veloci" anni...il primo guasto!!ARGHHH
 

Salve cari Zetisti...
sono assai dolorato,e spaventato,da quanto mi e successo..spero voi abbiate qualche teoria al riguardo...
Dunque,premettendo che la mia Z è in ritardo di 1300km circa dal tagliando dei 12mila...
un giorno,dopo aver percorso una 50ina di km,posteggiando la moto in garage,avverto un leggero ed inconsueto odore di..boh direi bruciato... eusa_wall.gif nulla di eccessivamente forte o altro,ma sufficenti per farmi dare un occhiata veloce alla moto...non trovando nulla,lascio la moto ferma 5 giorni....
quando provo ad avviare la bimba...non sento il suo classico "cicalino" iniziale...quello che sentite quando il contagiri compie l intero giro...e gia li ho perso un colpo...guardando bene mi accorgo che la dannata spia FI ha cominciato a lampeggiare...dopo aver provato una volta ad avviare inutilmente,nello sconforto piu totale ho lasciato perdere...... 0510_sad.gif
Vi e mai successa una cosa del genere??sarà una cosa grave?a parte la rottura del cavo frizione,non mi ha mai dato nessun problema...sempre accesa al primo colpo...ora mi tocca chiamare quelli di valtermoto per venire a prendere la moto con il furgone.....sono tristissimo cari compagni...nessuna idea?
 
Messaggio Inviato: 26 Set 2009 0:50
Oggetto: Re: Dopo 2 "veloci" anni...il primo guasto!!ARGHHH
 

Dj_MoRosOpH_Z ha scritto:
Salve cari Zetisti...
sono assai dolorato,e spaventato,da quanto mi e successo..spero voi abbiate qualche teoria al riguardo...
Dunque,premettendo che la mia Z è in ritardo di 1300km circa dal tagliando dei 12mila...
un giorno,dopo aver percorso una 50ina di km,posteggiando la moto in garage,avverto un leggero ed inconsueto odore di..boh direi bruciato... eusa_wall.gif nulla di eccessivamente forte o altro,ma sufficenti per farmi dare un occhiata veloce alla moto...non trovando nulla,lascio la moto ferma 5 giorni....
quando provo ad avviare la bimba...non sento il suo classico "cicalino" iniziale...quello che sentite quando il contagiri compie l intero giro...e gia li ho perso un colpo...guardando bene mi accorgo che la dannata spia FI ha cominciato a lampeggiare...dopo aver provato una volta ad avviare inutilmente,nello sconforto piu totale ho lasciato perdere...... 0510_sad.gif
Vi e mai successa una cosa del genere??sarà una cosa grave?a parte la rottura del cavo frizione,non mi ha mai dato nessun problema...sempre accesa al primo colpo...ora mi tocca chiamare quelli di valtermoto per venire a prendere la moto con il furgone.....sono tristissimo cari compagni...nessuna idea?

dacci qualche indizio in più!!
anno della moto??
se è l'ultimo modello. .hai sostituito lo scarico??
i cavi della valvola li hai rimossi o li hai lasciati collegati??
hai i collettori e rimosso la sonda lamba??

la spia f1 è sinonimo di problrma iniezione..
ti elenco quale potrebbe essere la causa..

- attuatore valvola scarico ( si accende la spia f1) non so se è legato ad un calo di prestazioni.. quindi potrebbe essere andata in protezione la centralina..
- candela bruciata ( a 12000 km è previsto il cambio) anche in questo caso la moto va a "tre" ma no non so se la spia f1 puo accendere..
- problema gestione gas di scarico ( la sonda lambda appunto)
- problema batteria.. non ha sufficente carica per fare fare il ceck.. quindi la moto non partendo si ingolfa..
che dirti.. fai la prova con la batteria..
è successo con la macchina che con batteria scarica con partiva neanche a spinta!! proprio perche non riconosce il code della chiave.. facci sapere!!!
 
Messaggio Inviato: 26 Set 2009 8:13
Oggetto: Re: Dopo 2 "veloci" anni...il primo guasto!!ARGHHH
 

Dj_MoRosOpH_Z ha scritto:
...guardando bene mi accorgo che la dannata spia FI ha cominciato a lampeggiare...dopo aver provato una volta ad avviare inutilmente,nello sconforto piu totale ho lasciato perdere......

ma la spia FI è normale che lampeggia se non avvii il motore.....almeno credo
 
Messaggio Inviato: 26 Set 2009 10:37
 

Ciao,
Credo che il caratteristico rumore che senti sia della puleggia che aziona (tramite 2 cavetti) la farfalla sullo scarico.
La spia F1 ho già sentito che si é accesa a chi ha tolto lo scarico originale per montare un aftermarket e che, per togliere appunto i cavetti che sono attaccati allo scarico, non ha rimontato correttamente la puleggia.
Hai provato a vedere se per caso non si sia rotto o incastrato uno dei cavetti, o bruciato il motorino della puleggia?
Comunque non é grave, a parte la spesa che probabilmente dovrai affrontare.
In bocca al lupo.
doppio_lamp_naked.gif
 
Messaggio Inviato: 26 Set 2009 10:39
 

Ciao,
Credo che il caratteristico rumore che senti sia della puleggia che aziona (tramite 2 cavetti) la farfalla sullo scarico.
La spia F1 ho già sentito che si é accesa a chi ha tolto lo scarico originale per montare un aftermarket e che, per togliere appunto i cavetti che sono attaccati allo scarico, non ha rimontato correttamente la puleggia.
Hai provato a vedere se per caso non si sia rotto o incastrato uno dei cavetti, o bruciato il motorino della puleggia?
Comunque non é grave, a parte la spesa che probabilmente dovrai affrontare.
In bocca al lupo.
doppio_lamp_naked.gif
 
Messaggio Inviato: 26 Set 2009 13:14
 

sinceramente credo sia legato a un problema con la puleggia..e quella puzza di bruciato potrebbe venire dal motorino che l'aziona.. penso almeno,è successo a diversi montando lo scarico after con un pò di leggerezza..facci sapere e in bocca al lupo
 
Messaggio Inviato: 26 Set 2009 13:27
 

Scusate il doppione, ma non so come mai sia successo... icon_redface.gif
Potete eliminarne uno?
Grazie
 
Messaggio Inviato: 26 Set 2009 14:29
 

ragazzi lui ha la zeta vecchia eusa_whistle.gif eusa_whistle.gif eusa_whistle.gif
 
Messaggio Inviato: 26 Set 2009 14:44
 

io so sicuro che è la batteria..
 
Messaggio Inviato: 26 Set 2009 18:03
 

daniele81 ha scritto:
io so sicuro che è la batteria..


beh lo spero per lui... sarebbe una cosa da poco 0509_up.gif 0509_up.gif
 
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